2015年12月,銷量排名前十位的MPV生產企業依次是:上汽通用五菱、東風汽車、北汽銀翔、北汽股份、長安汽車、奇瑞汽車、金杯汽車、廣汽 本田、東風本田和上汽通用。與上月相比,金杯汽車和長安汽車銷量有所下滑,其他企業均呈增長。其中,北汽銀翔和廣汽本田增速尤為明顯。上述十家企業共計銷 售25.57萬輛,占MPV銷量總量的93.79%。
整體來看,2015年MPV銷量前十位排名與全年整體格局相仿。第一、二位依舊由五菱宏光和寶駿730占據。緊隨其後的是威望M20、歐諾、菱智。而第五位至第十位分別為小康風光、別克GL8、瑞風、傑德和開瑞K50(Q26)。
MPV細分市場中各個車型銷量差距較大。而隨著MPV車型逐漸走熱,各大車企紛紛發力MPV車型,各個車型之間的銷量差距或將進一步縮小,另外都市高檔家用MPV車型依舊較少,但隨著合資車企的新一輪規劃和產品投放,未來市場競爭也將隨之加劇。
2015年的最後一個月,MPV生產企業紛紛向市場發力,以至於MPV格局發生較為明顯的變化。但前兩位依舊由上汽通用五菱旗下五菱宏光和寶駿730兩款車型牢牢占據。威旺M20則緊隨其後。
中間梯隊則出現較大變化。小康風光以較小幅度位列第四。幻速H3則憑藉大幅增長從上月十名開外躋身12月排名第五。東風風行旗下MPV S500於2015年11月8日全國正式上市,借新車市場熱度,S500上市之後便一路高歌猛進,以月銷量過萬的成績排在第六位。而東風風行旗下另一款 MPV菱智的市場表現稍有遜色,勉強擠進前十。12月MPV銷量前十位不乏新面孔,開瑞K50(Q26)憑藉銷量的大幅增長得以位列第七位。歐諾與奧德賽 則分別位於第六和第八。
2014-2019年中國乘用車行業市場現狀與投資戰略分析報告顯示,除前三名開外,各個車型的銷量差距在進一步減小,MPV細分市場的競爭也逐漸加劇。從MPV各款新車的相繼上市可以看出,政策給予汽車市場的推動十分明顯。而各大車企也紛紛轉投MPV細分市場。MPV車型有望成為下一個增長點。
中國汽車工業協會秘書長吳紹明表示:「世界汽車發展規律需要遵循消費者不斷升級的需求。SUV憑藉其較大的整車尺寸、空間和優越的越野性能受到 消費者追捧。汽車市場下一個增長點依舊會按照汽車發展的規律。而家庭出行越來越受到消費者的關注,尤其是在『二孩』政策的加持之下。另一方面,出於對載 物空間的考慮,MPV車型也會被越來越多的消費者認可。MPV或許會成為汽車市場的下一個增長點。」
中國汽車工業協會綜合2016年影響汽車市場的有利及不利因素預測:2016年全年銷量為2604萬輛,增速約為6%。其中,MPV預計2016年銷量在228萬輛,增速為8%。
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