2016年1-5月我國品牌商用車銷量前十五名排行

　　6月13日，記者從中國汽車工業協會月度信息發布會上得知，1-5月商用車產銷151.63萬輛和149.70萬輛，同比增長0.89%和 2.32%。 其中，5月份商用車生產29.28萬輛，環比下降12.73%，同比增長1.98%;銷售29.86萬輛，環比下降13.01%，同比增長1.40%。這已經是商用車產銷同比連續3個月保持增長。

　　中國汽車工業協會秘書長助理陳士華當天作為發言人通報了產銷情況。

　　2016-2021年新型商用車行業深度分析及「十三五」發展規劃指導報告顯示，5月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產銷呈不同程度下降;與上年同期相比，貨車產銷呈小幅增長，客車下降較快。5月，客車產銷 4.01萬輛和4.13萬輛，環比下降14.57%和7.42%，同比下降14.92%和17.27%。貨車產銷25.27萬輛和25.73萬輛，環比下降12.43%和13.85%，同比增長5.30%和5.22%。

　　1-5月，客車產銷20.76萬輛和20.61萬輛，同比下降9.11%和10.30%。其中：大型客車產銷2.74萬輛和2.61萬輛，同比增長 8.32%和7.80%;中型客車產銷3.19萬輛和3.14萬輛，同比增長24.97%和21.34%;輕型客車產銷14.84萬輛和14.86萬輛，同比下降16.48%和17.30%。貨車產銷130.87萬輛和129.09萬輛，同比增長2.69%和4.67%。其中：重型貨車產銷28.29萬輛和28.09萬輛，同比增長10.23%和14.57%;中型貨車產銷9.42萬輛和8.84萬輛，同比增長16.43%和11.69%;輕型貨車產銷 65.94萬輛和65.74萬輛，同比下降7.86%和4.98%;微型貨車產銷27.22萬輛和26.41萬輛，同比增長23%和21.70%。

　　中國汽車工業協會副秘書長在回答記者提問時表示，根據目前數據來判斷商用車回暖還為時尚早，還需要進行專題分析。考慮到2016年是十三五開局之年，各地建設項目陸續上馬，可能會對商用車增長有一定的拉動作用。至於客車下降幅度較大，受到諸多因素的影響：有客車本身基數較大的原因，當然也和新能源政策結論性意見未出台有一定關係。

　　中國汽車工業協會秘書長助理許海東認為，商用車市場表現的基礎是宏觀經濟，雖然還不能做出回暖的結論，但也體現了中國經濟內生動力。而分析數據可以發現，重卡增長明顯，但其中與基建相關的自卸車並沒有明顯增長，增長主要來自物流車。

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