| 【商品】其他非機動貨運船舶及客貨兼運船舶 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】89019090 | 【數據量】532 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 9 | 艘 | 15633999 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 7 | 艘 | 29449997 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 3878582 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 2154658 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 16 | 艘 | 45083996 |
| 2024年11月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 2 | 艘 | 3878582 |
| 2024年11月 | 福建 | 總值 | 總值 | 1 | 艘 | 2154658 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 9 | 艘 | 15633999 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 非洲 | 進料加工貿易 | 2 | 艘 | 11840000 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 5 | 艘 | 17609997 |
| 2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 3878582 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 2154658 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 9 | 艘 | 15633999 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 2 | 艘 | 11840000 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 5 | 艘 | 17609997 |
| 2024年11月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 2 | 艘 | 3878582 |
| 2024年11月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 1 | 艘 | 2154658 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 8 | 艘 | 12713996 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 2920003 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 幾內亞 | 進料加工貿易 | 2 | 艘 | 11840000 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 5 | 艘 | 17609997 |
| 2024年11月 | 安徽 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2 | 艘 | 3878582 |
| 2024年11月 | 福建 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 艘 | 2154658 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 8 | 艘 | 12713996 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 1 | 艘 | 2920003 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 幾內亞 | 總值 | 2 | 艘 | 11840000 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 5 | 艘 | 17609997 |
| 2024年11月 | 安徽 | 印度尼西亞 | 總值 | 2 | 艘 | 3878582 |
| 2024年11月 | 福建 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 艘 | 2154658 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 12 | 艘 | 21667239 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 7 | 艘 | 29449997 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 19 | 艘 | 51117236 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 艘 | 21667239 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 進料加工貿易 | 2 | 艘 | 11840000 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 5 | 艘 | 17609997 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 12 | 艘 | 21667239 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 2 | 艘 | 11840000 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 5 | 艘 | 17609997 |
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