| 【商品】無醇啤酒 | 【時間】2025-04 |
| 【海關編碼】22029100 | 【數據量】2632 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 1440 | 升 | 2514 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 47811 | 升 | 35157 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 43907 | 升 | 67804 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6935 | 升 | 12953 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 397907 | 升 | 418946 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 升 | 70 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 4200 | 升 | 6224 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2112 | 升 | 2075 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 119616 | 升 | 159809 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26136 | 升 | 7452 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 207952 | 升 | 195887 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 350 | 升 | 778 |
| 2025年4月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 396 | 升 | 1601 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 升 | 32 |
| 2025年4月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 21924 | 升 | 20812 |
| 2025年4月 | 北京 | 總值 | 總值 | 47811 | 升 | 35157 |
| 2025年4月 | 天津 | 總值 | 總值 | 50842 | 升 | 80757 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 1440 | 升 | 2514 |
| 2025年4月 | 上海 | 總值 | 總值 | 397950 | 升 | 419016 |
| 2025年4月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 6312 | 升 | 8299 |
| 2025年4月 | 福建 | 總值 | 總值 | 145752 | 升 | 167261 |
| 2025年4月 | 山東 | 總值 | 總值 | 207952 | 升 | 195887 |
| 2025年4月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 350 | 升 | 778 |
| 2025年4月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 396 | 升 | 1601 |
| 2025年4月 | 四川 | 總值 | 總值 | 40 | 升 | 32 |
| 2025年4月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 21924 | 升 | 20812 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 130051 | 升 | 117971 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 47811 | 升 | 35157 |
| 2025年4月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 43907 | 升 | 67804 |
| 2025年4月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4400 | 升 | 6344 |
| 2025年4月 | 天津 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2535 | 升 | 6609 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 1440 | 升 | 2514 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 209624 | 升 | 140036 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 2004 | 升 | 3545 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 升 | 70 |
| 2025年4月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 186279 | 升 | 275365 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 4200 | 升 | 6224 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2112 | 升 | 2075 |
| 2025年4月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 119616 | 升 | 159809 |
| 2025年4月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26136 | 升 | 7452 |
| 2025年4月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 7128 | 升 | 7678 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 66575 | 升 | 65943 |
| 2025年4月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 4198 | 升 | 4295 |
| 2025年4月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 346 | 升 | 654 |
| 2025年4月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 升 | 124 |
| 2025年4月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 396 | 升 | 1601 |
| 2025年4月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 升 | 32 |
| 2025年4月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 21924 | 升 | 20812 |
| 2025年4月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 47811 | 升 | 35157 |
| 2025年4月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 48307 | 升 | 74148 |
| 2025年4月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 2535 | 升 | 6609 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 1440 | 升 | 2514 |
| 2025年4月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 209624 | 升 | 140036 |
| 2025年4月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 2047 | 升 | 3615 |
| 2025年4月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 186279 | 升 | 275365 |
| 2025年4月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 4200 | 升 | 6224 |
| 2025年4月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 2112 | 升 | 2075 |
| 2025年4月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 145752 | 升 | 167261 |
| 2025年4月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 130051 | 升 | 117971 |
| 2025年4月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 7128 | 升 | 7678 |
| 2025年4月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 66575 | 升 | 65943 |
| 2025年4月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 4198 | 升 | 4295 |
| 2025年4月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 346 | 升 | 654 |
| 2025年4月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 4 | 升 | 124 |
| 2025年4月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 396 | 升 | 1601 |
| 2025年4月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 40 | 升 | 32 |
| 2025年4月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 21924 | 升 | 20812 |
| 2025年4月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 47811 | 升 | 35157 |
| 2025年4月 | 天津 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4400 | 升 | 6344 |
| 2025年4月 | 天津 | 荷蘭 | 一般貿易 | 43907 | 升 | 67804 |
| 2025年4月 | 天津 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2535 | 升 | 6609 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 1440 | 升 | 2514 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 3704 | 升 | 4244 |
| 2025年4月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 205920 | 升 | 135792 |
| 2025年4月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 205 | 升 | 594 |
| 2025年4月 | 上海 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 升 | 70 |
| 2025年4月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 1799 | 升 | 2951 |
| 2025年4月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 186279 | 升 | 275365 |
| 2025年4月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 4200 | 升 | 6224 |
| 2025年4月 | 浙江 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2112 | 升 | 2075 |
| 2025年4月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿易 | 119616 | 升 | 159809 |
| 2025年4月 | 福建 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26136 | 升 | 7452 |
| 2025年4月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 1584 | 升 | 1787 |
| 2025年4月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 4752 | 升 | 3981 |
| 2025年4月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 123715 | 升 | 112203 |
| 2025年4月 | 山東 | 模里西斯 | 一般貿易 | 7128 | 升 | 7678 |
| 2025年4月 | 山東 | 比利時 | 一般貿易 | 792 | 升 | 672 |
| 2025年4月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 1188 | 升 | 1030 |
| 2025年4月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 998 | 升 | 955 |
| 2025年4月 | 山東 | 芬蘭 | 一般貿易 | 13860 | 升 | 11001 |
| 2025年4月 | 山東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 79 | 升 | 98 |
| 2025年4月 | 山東 | 挪威 | 一般貿易 | 2376 | 升 | 2290 |
| 2025年4月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 47282 | 升 | 49897 |
| 2025年4月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4198 | 升 | 4295 |
| 2025年4月 | 湖北 | 印度 | 一般貿易 | 343 | 升 | 529 |
| 2025年4月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 3 | 升 | 125 |
| 2025年4月 | 湖北 | 比利時 | 一般貿易 | 4 | 升 | 124 |
| 2025年4月 | 重慶 | 德國 | 一般貿易 | 396 | 升 | 1601 |
| 2025年4月 | 四川 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 升 | 32 |
| 2025年4月 | 陝西 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 21924 | 升 | 20812 |
| 2025年4月 | 北京 | 德國 | 總值 | 47811 | 升 | 35157 |
| 2025年4月 | 天津 | 德國 | 總值 | 4400 | 升 | 6344 |
| 2025年4月 | 天津 | 荷蘭 | 總值 | 43907 | 升 | 67804 |
| 2025年4月 | 天津 | 紐西蘭 | 總值 | 2535 | 升 | 6609 |
| 2025年4月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 1440 | 升 | 2514 |
| 2025年4月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 3704 | 升 | 4244 |
| 2025年4月 | 上海 | 印度 | 總值 | 205920 | 升 | 135792 |
| 2025年4月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 205 | 升 | 594 |
| 2025年4月 | 上海 | 英國 | 總值 | 43 | 升 | 70 |
| 2025年4月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1799 | 升 | 2951 |
| 2025年4月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 186279 | 升 | 275365 |
| 2025年4月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 4200 | 升 | 6224 |
| 2025年4月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 2112 | 升 | 2075 |
| 2025年4月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 145752 | 升 | 167261 |
| 2025年4月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 1584 | 升 | 1787 |
| 2025年4月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 4752 | 升 | 3981 |
| 2025年4月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 123715 | 升 | 112203 |
| 2025年4月 | 山東 | 模里西斯 | 總值 | 7128 | 升 | 7678 |
| 2025年4月 | 山東 | 比利時 | 總值 | 792 | 升 | 672 |
| 2025年4月 | 山東 | 法國 | 總值 | 1188 | 升 | 1030 |
| 2025年4月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 998 | 升 | 955 |
| 2025年4月 | 山東 | 芬蘭 | 總值 | 13860 | 升 | 11001 |
| 2025年4月 | 山東 | 匈牙利 | 總值 | 79 | 升 | 98 |
| 2025年4月 | 山東 | 挪威 | 總值 | 2376 | 升 | 2290 |
| 2025年4月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 47282 | 升 | 49897 |
| 2025年4月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 4198 | 升 | 4295 |
| 2025年4月 | 湖北 | 印度 | 總值 | 343 | 升 | 529 |
| 2025年4月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 3 | 升 | 125 |
| 2025年4月 | 湖北 | 比利時 | 總值 | 4 | 升 | 124 |
| 2025年4月 | 重慶 | 德國 | 總值 | 396 | 升 | 1601 |
| 2025年4月 | 四川 | 荷蘭 | 總值 | 40 | 升 | 32 |
| 2025年4月 | 陝西 | 俄羅斯 | 總值 | 21924 | 升 | 20812 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 845503 | 升 | 909532 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2155 | 升 | 2145 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 33111 | 升 | 20437 |
| 2025年4月 | 全國 | 總值 | 總值 | 880769 | 升 | 932114 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 463837 | 升 | 424694 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26136 | 升 | 7452 |
| 2025年4月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 7128 | 升 | 7678 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 184061 | 升 | 197500 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2155 | 升 | 2145 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4440 | 升 | 6376 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 190477 | 升 | 279660 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2535 | 升 | 6609 |
| 2025年4月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 489973 | 升 | 432146 |
| 2025年4月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 7128 | 升 | 7678 |
| 2025年4月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 190656 | 升 | 206021 |
| 2025年4月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 193012 | 升 | 286269 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 5288 | 升 | 6031 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 206263 | 升 | 136321 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 4200 | 升 | 6224 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 124368 | 升 | 163790 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26136 | 升 | 7452 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 123718 | 升 | 112328 |
| 2025年4月 | 全國 | 模里西斯 | 一般貿易 | 7128 | 升 | 7678 |
| 2025年4月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 1001 | 升 | 1390 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 升 | 70 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 51446 | 升 | 42223 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4400 | 升 | 6344 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1188 | 升 | 1030 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 44905 | 升 | 68759 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 升 | 32 |
| 2025年4月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2112 | 升 | 2075 |
| 2025年4月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 13860 | 升 | 11001 |
| 2025年4月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 79 | 升 | 98 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 2376 | 升 | 2290 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 69206 | 升 | 70709 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4198 | 升 | 4295 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 186279 | 升 | 275365 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2535 | 升 | 6609 |
| 2025年4月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 5288 | 升 | 6031 |
| 2025年4月 | 全國 | 印度 | 總值 | 206263 | 升 | 136321 |
| 2025年4月 | 全國 | 日本 | 總值 | 4200 | 升 | 6224 |
| 2025年4月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 150504 | 升 | 171242 |
| 2025年4月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 123718 | 升 | 112328 |
| 2025年4月 | 全國 | 模里西斯 | 總值 | 7128 | 升 | 7678 |
| 2025年4月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 1001 | 升 | 1390 |
| 2025年4月 | 全國 | 英國 | 總值 | 43 | 升 | 70 |
| 2025年4月 | 全國 | 德國 | 總值 | 55846 | 升 | 48567 |
| 2025年4月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1188 | 升 | 1030 |
| 2025年4月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 44945 | 升 | 68791 |
| 2025年4月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 2112 | 升 | 2075 |
| 2025年4月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 13860 | 升 | 11001 |
| 2025年4月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 79 | 升 | 98 |
| 2025年4月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 2376 | 升 | 2290 |
| 2025年4月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 69206 | 升 | 70709 |
| 2025年4月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 4198 | 升 | 4295 |
| 2025年4月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 188814 | 升 | 281974 |
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