| 【商品】無醇啤酒 | 【時間】2025-05 |
| 【海關編碼】22029100 | 【數據量】2282 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 340 | 升 | 980 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 188912 | 升 | 307828 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 5559 | 升 | 7402 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 升 | 1 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 125295 | 升 | 147536 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 升 | 42 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 79113 | 升 | 122006 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44748 | 升 | 13036 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 197241 | 升 | 206731 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 升 | 100 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 211 | 升 | 343 |
| 2025年5月 | 貴州 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4392 | 升 | 6174 |
| 2025年5月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 15412 | 升 | 11653 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 總值 | 340 | 升 | 980 |
| 2025年5月 | 天津 | 總值 | 總值 | 188912 | 升 | 307828 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 5559 | 升 | 7402 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 2 | 升 | 1 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 總值 | 125320 | 升 | 147578 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 總值 | 123861 | 升 | 135042 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 總值 | 197241 | 升 | 206731 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 2 | 升 | 100 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 211 | 升 | 343 |
| 2025年5月 | 貴州 | 總值 | 總值 | 4392 | 升 | 6174 |
| 2025年5月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 15412 | 升 | 11653 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 340 | 升 | 980 |
| 2025年5月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 188912 | 升 | 307828 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 5559 | 升 | 7402 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 升 | 1 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 45695 | 升 | 30247 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 升 | 42 |
| 2025年5月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 79600 | 升 | 117289 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 79113 | 升 | 122006 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44748 | 升 | 13036 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 63281 | 升 | 56479 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 132376 | 升 | 148625 |
| 2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1188 | 升 | 1220 |
| 2025年5月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 396 | 升 | 407 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 升 | 100 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 211 | 升 | 343 |
| 2025年5月 | 貴州 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4392 | 升 | 6174 |
| 2025年5月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 15412 | 升 | 11653 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 340 | 升 | 980 |
| 2025年5月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 188912 | 升 | 307828 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 5559 | 升 | 7402 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 2 | 升 | 1 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 45720 | 升 | 30289 |
| 2025年5月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 79600 | 升 | 117289 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 123861 | 升 | 135042 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 63281 | 升 | 56479 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 132376 | 升 | 148625 |
| 2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 1188 | 升 | 1220 |
| 2025年5月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 396 | 升 | 407 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 2 | 升 | 100 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 211 | 升 | 343 |
| 2025年5月 | 貴州 | 歐洲 | 總值 | 4392 | 升 | 6174 |
| 2025年5月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 15412 | 升 | 11653 |
| 2025年5月 | 北京 | 加拿大 | 一般貿易 | 340 | 升 | 980 |
| 2025年5月 | 天津 | 荷蘭 | 一般貿易 | 188912 | 升 | 307828 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 5559 | 升 | 7402 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 升 | 1 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 升 | 42 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 45695 | 升 | 30247 |
| 2025年5月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 79600 | 升 | 117289 |
| 2025年5月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿易 | 79113 | 升 | 122006 |
| 2025年5月 | 福建 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44748 | 升 | 13036 |
| 2025年5月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 1584 | 升 | 1795 |
| 2025年5月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 1584 | 升 | 1856 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 39125 | 升 | 37086 |
| 2025年5月 | 山東 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 20988 | 升 | 15742 |
| 2025年5月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 27720 | 升 | 33482 |
| 2025年5月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 15365 | 升 | 20379 |
| 2025年5月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 998 | 升 | 936 |
| 2025年5月 | 山東 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 792 | 升 | 573 |
| 2025年5月 | 山東 | 西班牙 | 一般貿易 | 792 | 升 | 594 |
| 2025年5月 | 山東 | 芬蘭 | 一般貿易 | 2970 | 升 | 2284 |
| 2025年5月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 83739 | 升 | 90377 |
| 2025年5月 | 山東 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 1188 | 升 | 1220 |
| 2025年5月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 396 | 升 | 407 |
| 2025年5月 | 湖北 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 升 | 100 |
| 2025年5月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 211 | 升 | 343 |
| 2025年5月 | 貴州 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4392 | 升 | 6174 |
| 2025年5月 | 陝西 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 15412 | 升 | 11653 |
| 2025年5月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 340 | 升 | 980 |
| 2025年5月 | 天津 | 荷蘭 | 總值 | 188912 | 升 | 307828 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 5559 | 升 | 7402 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 2 | 升 | 1 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 總值 | 25 | 升 | 42 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 總值 | 45695 | 升 | 30247 |
| 2025年5月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 79600 | 升 | 117289 |
| 2025年5月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 123861 | 升 | 135042 |
| 2025年5月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 1584 | 升 | 1795 |
| 2025年5月 | 山東 | 日本 | 總值 | 1584 | 升 | 1856 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 39125 | 升 | 37086 |
| 2025年5月 | 山東 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 20988 | 升 | 15742 |
| 2025年5月 | 山東 | 英國 | 總值 | 27720 | 升 | 33482 |
| 2025年5月 | 山東 | 德國 | 總值 | 15365 | 升 | 20379 |
| 2025年5月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 998 | 升 | 936 |
| 2025年5月 | 山東 | 葡萄牙 | 總值 | 792 | 升 | 573 |
| 2025年5月 | 山東 | 西班牙 | 總值 | 792 | 升 | 594 |
| 2025年5月 | 山東 | 芬蘭 | 總值 | 2970 | 升 | 2284 |
| 2025年5月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 83739 | 升 | 90377 |
| 2025年5月 | 山東 | 瓜地馬拉 | 總值 | 1188 | 升 | 1220 |
| 2025年5月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 396 | 升 | 407 |
| 2025年5月 | 湖北 | 越南 | 總值 | 2 | 升 | 100 |
| 2025年5月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 總值 | 211 | 升 | 343 |
| 2025年5月 | 貴州 | 德國 | 總值 | 4392 | 升 | 6174 |
| 2025年5月 | 陝西 | 俄羅斯 | 總值 | 15412 | 升 | 11653 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 611876 | 升 | 804237 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 升 | 42 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 49351 | 升 | 19553 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 總值 | 661252 | 升 | 823832 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 142396 | 升 | 178585 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44748 | 升 | 13036 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 387956 | 升 | 505756 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 升 | 42 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4603 | 升 | 6517 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1188 | 升 | 1220 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 340 | 升 | 980 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 79996 | 升 | 117696 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 187144 | 升 | 191621 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 392584 | 升 | 512315 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 1188 | 升 | 1220 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 340 | 升 | 980 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 79996 | 升 | 117696 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 1584 | 升 | 1795 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 1584 | 升 | 1856 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 79113 | 升 | 122006 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44748 | 升 | 13036 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 39125 | 升 | 37086 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 2 | 升 | 100 |
| 2025年5月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 20988 | 升 | 15742 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 27720 | 升 | 33482 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 25 | 升 | 42 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 66619 | 升 | 58028 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4392 | 升 | 6174 |
| 2025年5月 | 全國 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 211 | 升 | 343 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 189910 | 升 | 308764 |
| 2025年5月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 792 | 升 | 573 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 792 | 升 | 594 |
| 2025年5月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 2970 | 升 | 2284 |
| 2025年5月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 99153 | 升 | 102031 |
| 2025年5月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 1188 | 升 | 1220 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 340 | 升 | 980 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 396 | 升 | 407 |
| 2025年5月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 79600 | 升 | 117289 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 1584 | 升 | 1795 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 總值 | 1584 | 升 | 1856 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 123861 | 升 | 135042 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 39125 | 升 | 37086 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 總值 | 2 | 升 | 100 |
| 2025年5月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 20988 | 升 | 15742 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 總值 | 27745 | 升 | 33524 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 總值 | 71011 | 升 | 64202 |
| 2025年5月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 211 | 升 | 343 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 189910 | 升 | 308764 |
| 2025年5月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 792 | 升 | 573 |
| 2025年5月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 792 | 升 | 594 |
| 2025年5月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 2970 | 升 | 2284 |
| 2025年5月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 99153 | 升 | 102031 |
| 2025年5月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 總值 | 1188 | 升 | 1220 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 340 | 升 | 980 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 396 | 升 | 407 |
| 2025年5月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 79600 | 升 | 117289 |
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