2025年軌道交通行業可行性研究是對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益的基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性,經濟上的合理性,技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據。
軌道交通行業可行性研究報告的用途
北京宇博智業投資諮詢有限公司可行性研究業務中心擁有畢業於國內外知名高校的技術人才組成的專業化團隊,和由政府領導、權威專家組成的顧問團隊。截止目前,已經完成300多個項目的可行性研究,受到了客戶的廣泛讚譽。
據天津政務網消息,天津軌道交通2024年暑運自7月1日啟動,至8月31日結束,為期62天。暑運期間,天津軌道交通全線網累計運送乘客1.04億人次,同比增長8.6%,創歷年暑運新高。全網開行列車21.4萬餘列次,延長運營時間13次,加開列車435列,安全正點率和運行圖兌現率均達到99.99%。
雷爾偉20CM漲停,通業科技、研奧股份漲超5%,日月明、交大思諾、鼎漢技術、威奧股份、神州高鐵等跟漲。
華泰證券研報指出,軌交設備產業鏈公司2024年Q1業績亮眼,預計全年業績同樣向好。短期鐵路固定資產投資/客運量/動車組招標持續超預期向上,長期存量設備高級維修與更新疊代將放量,軌交車輛和零部件、通信信號系統等相關產業鏈及公司值得關注。
華泰證券發布研報稱,軌交設備景氣持續且更新/維修帶來新機遇,新增方面,鐵總固定投資23年迎來增長拐點,24年1-4月繼續同比增長10.5%;客運量恢復並持續增長帶來動車組招標回暖,24年國鐵首次招標165組已超23全年;存量更新替換方面,動車組高級修尤其是五級修密集期來臨,內燃機車/鐵路通信信號系統均進入更換周期。軌交設備產業鏈相關公司24Q1業績亮眼,預計全年業績同樣向好。短期鐵路固定資產投資/客運量/動車組招標持續超預期向上,長期存量設備高級維修與更新疊代將放量,軌交車輛和零部件、通信信號系統等相關產業鏈及公司值得關注。
萬和證券5月16日研報指出,關注設備更新進展,該政策是提振機械設備需求的重要支撐,行業的向好態勢有望持續。從政策要求上分析,高技術水平、低能耗設備將明顯受益。建議可關注已開啟老舊機車淘汰與新能源機車運用推進的軌道交通、新能源化進程不斷推進的工程機械等領域的投資機會。