2025年軌道交通項目商業計劃書是遵循國際慣例通用的標準文本格式撰寫而成,全面介紹了公司和項目運作情況,闡述了產品市場及競爭、風險等未來發展前景和融資要求。
軌道交通項目摘要部分濃縮了商業計劃書的精華,涵蓋了計劃的要點,對於商業目的的解讀一目了然,便於閱讀者在最短的時間內評審計劃並作出判斷。
軌道交通項目產品(服務)介紹這部分內容是投資人最關心的問題之一,我們全面分析了產品、技術或服務能在多大程度上解決現實生活中的問題,幫助客戶節省開支,增加收入。
軌道交通項目人員及組織結構部分詳細說明了核心管理團隊的組成及背景情況。並對主要管理人員著重進行闡述,介紹他們所具備的管理能力,在企業中的職務及責任,他們過往的詳細經歷及背景。同時,對於公司各部門的功能與職責,各部門負責人及成員,公司的薪酬體系,股東名單、持股比例等也做了說明。
軌道交通項目市場預測對於產品(服務)是否存在需求,需求程度如何,是否可以給企業帶來所期望的利益,市場規模有多大,未來發展趨勢如何,影響因素有哪些,企業目前面臨的競爭格局,主要的競爭對手有哪些等方面進行了詳細闡述。
軌道交通項目營銷策略結合了消費者的特點、產品的特徵、企業自身的狀況以及市場環境方面的因素,充分考量策略實施的可行性行,並對營銷渠道的選擇、營銷隊伍的管理、促銷計劃、廣告策略及價格制定進行充分的制定。
軌道交通項目財務計劃和企業的生產計劃、人力資源計劃、營銷計劃等都是密不可分的,需要建立在對產品(服務)的成本、產出規模充分分析的基礎之上,我們依據企業的真實情況,對於現金流量表、資產負債表及損益表進行了詳細測算。
據天津政務網消息,天津軌道交通2024年暑運自7月1日啟動,至8月31日結束,為期62天。暑運期間,天津軌道交通全線網累計運送乘客1.04億人次,同比增長8.6%,創歷年暑運新高。全網開行列車21.4萬餘列次,延長運營時間13次,加開列車435列,安全正點率和運行圖兌現率均達到99.99%。
雷爾偉20CM漲停,通業科技、研奧股份漲超5%,日月明、交大思諾、鼎漢技術、威奧股份、神州高鐵等跟漲。
華泰證券研報指出,軌交設備產業鏈公司2024年Q1業績亮眼,預計全年業績同樣向好。短期鐵路固定資產投資/客運量/動車組招標持續超預期向上,長期存量設備高級維修與更新疊代將放量,軌交車輛和零部件、通信信號系統等相關產業鏈及公司值得關注。
華泰證券發布研報稱,軌交設備景氣持續且更新/維修帶來新機遇,新增方面,鐵總固定投資23年迎來增長拐點,24年1-4月繼續同比增長10.5%;客運量恢復並持續增長帶來動車組招標回暖,24年國鐵首次招標165組已超23全年;存量更新替換方面,動車組高級修尤其是五級修密集期來臨,內燃機車/鐵路通信信號系統均進入更換周期。軌交設備產業鏈相關公司24Q1業績亮眼,預計全年業績同樣向好。短期鐵路固定資產投資/客運量/動車組招標持續超預期向上,長期存量設備高級維修與更新疊代將放量,軌交車輛和零部件、通信信號系統等相關產業鏈及公司值得關注。
萬和證券5月16日研報指出,關注設備更新進展,該政策是提振機械設備需求的重要支撐,行業的向好態勢有望持續。從政策要求上分析,高技術水平、低能耗設備將明顯受益。建議可關注已開啟老舊機車淘汰與新能源機車運用推進的軌道交通、新能源化進程不斷推進的工程機械等領域的投資機會。