全國緊湊型車排行榜

　　中國報告大廳網訊，根據S緊湊型車各項數據統計顯示，進入全國緊湊型車質量排行榜的有奧迪S3、奔馳CLA級、日產藍鳥、豐田雷凌、奔馳B級、本田凌派、別克英朗、大眾朗逸。以下為全國緊湊型車排行榜詳細介紹。

　　2017-2022年中國自主緊湊型車行業市場需求與投資諮詢報告表明，德系品牌的上升和日系品牌的下滑形成了交叉曲線，其實還有一條近乎水平的直線，緊湊型車市場份額這些年一直保持穩定，而且是最大的細分市場，從2008年到2014年，緊湊型車的市場份額保持在40%以上，波動不超過4%。

　　全國緊湊型車排行榜：奧迪S3

　　指導價：39.98萬 列在首位的這一款車來自奧迪，如果要從奧迪的緊湊型車中選擇質量最佳的話，確實是S3了，售價接近40萬的一款緊湊型車也算是值回票價了，如果說十代思域的1.5T壓榨出177匹馬力讓人驚訝的話，那S3的2.0T 輸出的286匹馬力簡直是極致了，此外S系列的運動范高顏值還有優秀的操控，S3或許不是一款重在銷量的車型，而是奧迪用來展示自身技術的。

　　全國緊湊型車排行榜：奔馳CLA級

　　指導價：24.70-37.80萬 同樣是為運動而生的緊湊型車，奔馳CLA級排在了第二位，其實這樣說明了奔馳的品質確實和它的歷史成一個正比，豪華品牌不僅僅是個車標，背後肯定也有優秀的技術支撐。無框車門和奔馳這一代漂亮的家族設計，CLA在路上回頭率也是相當高的。

　　全國緊湊型車排行榜：日產藍鳥

　　指導價：10.59-14.39萬 藍鳥當年概念車型出來的時候是相當驚艷的，不過經歷了量產羅玉鳳的變化，也就成了一款外觀被詬病的車，不過其實藍鳥的內在我們並不陌生，它的動力和底盤都來自日產口碑不錯的家轎軒逸，只不過藍鳥其實是一款運動車型，從前三名看來運動車型的質量都不錯，小毛病少。

　　全國緊湊型車排行榜：豐田雷凌

　　指導價：10.98-15.98萬 終於輪到了「開不爛的豐田」，不過並不是熱門車型，而是這款更注重年輕市場的雷凌，如果你覺得Keen Look的設計語言太激進的話，這款雷凌是很好的體現。雖然這款雷凌的定位和價位都和卡羅拉高度重疊，但是動力和底盤都是不同的，從數據來看，雷凌要比卡羅拉更耐造。

　　全國緊湊型車排行榜：奔馳B級

　　指導價：24.20-36.80萬 旅行車在歐洲跟SUV在中國一樣火，奔馳B級這款豪華旅行車列在第五席，還是說明了奔馳的品質突出，空間大、動力足、油耗表現也不錯，其實這是一款性價比蠻高的旅行車，不過放在中國應該說從消費者心理上就不占據銷售優勢，畢竟天朝人民要買豪華品牌，要麼夠奢侈，要麼要夠酷炫才行。

　　全國緊湊型車排行榜：本田凌派

　　指導價：10.98-14.98萬 凌派是廣汽本田旗下一款全新戰略中級車，是廣汽本田專門為80後消費者全方位需求打造的主流緊湊轎車，是一款80後的夢想中級車，外觀設計融合了現代力量美學和中國古代圖騰「龍」的元素。

　　全國緊湊型車排行榜：別克英朗

　　指導價：10.99-15.99萬 「英朗」不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發的氣質及颯爽硬朗的線條和駕馭感受;同時也輝映出新一代奮鬥青年的「才能和智慧」以及「敢想敢為、利落乾脆的處事作風」。「英朗」的命名為別克品牌精神注入了新的時代內涵。

　　全國緊湊型車排行榜：大眾朗逸

　　指導價：10.99-15.99萬 作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對於A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。