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口碑最好的緊湊型車排行前十

2017-07-20 13:04:43報告大廳(www.chinabgao.com) 字號:T| T

  中國報告大廳網訊,據口碑最好的緊湊型車排行統計分析,口碑最好的緊湊型車排名分別是啟悅、凱越、速騰、福克斯、科魯茲、高爾夫、標緻307、思域、朗逸和伊蘭特。以下是口碑最好的緊湊型車排行前十詳細名單。

  2017-2022年中國緊湊型車行業發展前景分析及發展策略研究報告表明,2013年9月至12月,在經過4個月讓人難以察覺的微幅衰退後,市場增幅的衰退終於在2014年以猛烈的態勢爆發了。兩年之後,緊湊型車在國產乘用車的市場份額從2013年的44.61%衰減至2015年的 37.26%。

  口碑最好的緊湊型車排行前十:啟悅

  長安鈴木啟悅的動力系統更具優勢,無論是動力性能或是燃油經濟性方面都更勝同級車型一籌。據了解,啟悅搭載的是1.6L G-INNOTEC高效能全鋁發動機,最大功率為87kW,峰值扭矩達158Nm。配合6速手自一體變速箱、輕量化高剛性的車身和低滾動阻力輪胎等,百公里綜合油耗僅為5.3L,整車燃油經濟性極為出色。啟悅作為長安鈴木即將投產全新緊湊家轎,預計售價在10萬元左右,鎖定國內的主流日系、美系的同級轎車。這款鈴木的全新產品如何在競爭激烈的緊湊車中脫穎而出,顯然一個合適親民的價格,將是啟悅能否成功的關鍵。

  口碑最好的緊湊型車排行前十:凱越

  凱越即別克凱越,基於通用汽車全球平台。凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車,由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導設計和開發。別克凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車,由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導設計和開發,曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數十個國家進行了多達180萬公里的測試。

  口碑最好的緊湊型車排行前十:速騰

  速騰品牌自2006年引入中國市場以來,以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備,和累計超過130萬的銷量,成為中國A+級轎車的市場標杆。配置更加豐富,售價保持不變,速箱速騰是7速雙離合,新車型增加了諸多舒適、科技裝備,比如真皮多功能方向盤、無鑰匙進入與一鍵啟動、後倒車雷達、後門氛圍燈、第二代MIB信息娛樂系統等一系列科技裝備。

  口碑最好的緊湊型車排行前十:福克斯

  福特·福克斯 focus的意思就是焦點,它是歐洲福特的看家車型之一。 在三廂福克斯上市一年後,長安福特又推出了三款兩廂福克斯,分別對應三廂版的1.8手動擋經典型、1.8自動擋時尚型、2.0手動擋運動型,2.0自動運動型。

  口碑最好的緊湊型車排行前十:科魯茲

  雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標杆車型為目標,整合全球資源開發的新一代作品。該車或將於明年由上海通用實現國產,以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。

  口碑最好的緊湊型車排行前十:高爾夫

  大眾高爾夫是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背/小型家用車型。已經在全球市場推出了七代,是大眾汽車公司生產最多的品種,也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三,到2007年總產量已經超過了2500萬輛。 作為全世界最成功的車型之一,高爾夫問世37年,在全球擁有超過2600萬用戶。

  口碑最好的緊湊型車排行前十:標緻307

  東風標緻307是一款優雅、個性十足的愛車,它的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標緻車系共有的特徵。從側面看,個性十足,整體流線柔潤和諧,前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與後三角窗、後尾翼融為一體,很自然地勾勒出後備箱的彎曲輪廓,後備箱與後尾翼過渡自然,車後燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露車。

  口碑最好的緊湊型車排行前十:思域

  第九代思域採用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型號的輪胎,這款輪胎代替了之前的Pilot Exalto與Pilot Sport 2系列,整體採用更環保的橡膠材料,加入了有助於減少行車中輪胎髮熱的矽顆粒,同時也採用了特殊的胎紋能來提高排水性能,保證了更好的抓地力和牽引力,減少打滑危險。

  口碑最好的緊湊型車排行前十:朗逸

  作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質,又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對於A級車市場的傳統印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求。

  口碑最好的緊湊型車排行前十:伊蘭特

  伊蘭特是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型,它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上,根據中國路況和氣候環境略微改進而來,以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。

  與中型車和中大型車主攻公商務車不同,緊湊型車面向的是家用車市場。在幾萬至十幾萬的價格空間裡,它向第一次購車的私家車主提供著讓人心動而不心痛的車型選擇。雖然都是以家用為核心用途導向,車型韻致卻隨檔次的變化而變化:高端車型注重小眾貴族的階層感,次高端車型強調精緻的商務感,中端和次中端車型追求均衡適用的休閒韻味,低端車型則致力於性價比優勢的家用工具車。經過長期的市場沉澱,緊湊型車形成了四大親民的自然屬性:價格上普濟大眾,品質上精當適用,用途上家用多能,空間上寬暢大氣。藉此,它成為了萬眾歸心的國民車。

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