機場行業競爭力取決於服務

　　所謂「一招鮮，吃遍天」。「經深飛」這一招，盤活了整個深圳地區民航業的發展思路，使深圳機場的眼光不再局限於珠三角地區的市場，而是進一步放眼中國內地甚至更廣闊的亞洲、世界市場，給深圳民航業的發展注入了新的生命力。

　　而「經深飛」空地聯運的模式，也為中國民航業甚至整個交通運輸系統未來的發展提供了一個可以參照的模式。近幾年來，民航業的發展一直伴隨著高鐵的競爭。早就有專家提出，與其「競爭」不如「競合」，建議大力發展聯運模式，取得雙贏的效果。

　　相對趨於同質化的民航服務來說，開展不同模式的聯運才有差異，才能實現運輸服務鏈條的整合和延伸，從而為旅客提供更多更好的服務，以此來吸引更多客流。歐美許多大型樞紐機場成功的空鐵、空路聯運模式，早已為我們作出了榜樣。而「經深飛」的發展也再次證明，選擇合適的地點、合適的方式開展空地聯運，受益的不僅是旅客、航空公司、機場、地面運輸企業，甚至還能對帶動地區的旅遊、經濟發展產生積極作用——旅客通過「經深飛」游香港可以節約旅途中的費用，於是可以花更多的錢在香港購物、遊玩，對於香港的繁榮貢獻了更多力量。

　　「在差異中尋找市場」絕不是一句套話。對於深圳寶安國際機場（簡稱「深圳機場」）來說，差異化服務是其得以在競爭激烈的珠三角地區找准自身獨特定位、進而良性發展的必要條件；而對於整個民航業來說，差異化服務更是贏得更多旅客、提升整體競爭力的不二法門。

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