2014年12月16日，「安凱美麗中國行第二季」收官儀式在吉林省長春市隆重舉行，在此次會議上，中國公路學會客車分會副秘書長佘振清做了客車行業形勢分析專題匯報，他表示，2014年客車市場亮點不多，1—11月，5米以上客車銷量19.03萬輛，同比下降1.47%，由於2013年12月基數很高，預計12月也難有突出表現，5米以上客車銷量同比下降已成定局。2015年客車市場銷量預計可達24萬輛，同比增幅7.5%左右。
預計2015年公路客車銷量增幅在5%左右
在2014年全國交通運輸工作會議上，交通運輸部部長楊傳堂做了題為《深化改革務實創新加快推進「四個交通」發展》的報告，提出把改革創新貫穿於加快「四個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通）發展的各個領域各個環節，著力提升運輸服務質量，著力推進綜合交通運輸體系發展，實現交通運輸持續健康發展。其中，綜合交通是核心，智慧交通是關鍵，綠色交通是引領，平安交通是基礎，「四個交通」相互關聯，相輔相成。
但是鑑於市場困難仍然存在，溫和增長將是一種很好的修複方式，因此，預計2015年公路客車銷量增幅在5%左右，全年銷量將達到11.3萬輛。
2015年新能源客車的增幅將超過100%
據中國報告大廳發布的《2014-2019年中國新能源客車行業市場現狀與投資戰略分析報告》指出，2014年，關於新能源客車發展的國家政策共有7個，除此之外，還有若干地方性政策，從政策層面來看，新能源客車的發展前景十分廣闊。關於需求，全國各省市基本都出台了新能源汽車推廣工作方案。從市場需求來看，2013、2014年新能源汽車並未出現井噴，因此，2015年就顯得尤為重要。所以佘振清預計新能源客車的增幅將超過100%。
公交客車出口漸成熱點
2014年1—11月份，公交客車出口已經成為支撐客車出口的主要力量，主要有三大特點：
一是，公交客車的同比增幅最高，公交客車出口量和出口額分別同比增長38.58%、24.90%，在所有分類中表現最好。
二是，公交客車所占比重大幅提高。公交客車出口量和出口額所占比重分別為24.45%、35.78%，分別比上年同期提高3.3、2.27個百分點。
三是，企業表現大幅好轉，出口量在800輛以上的企業已經達到5家，去年同期只有2家，出口額在1億元以上的已有8家，去年同期只有6家，其中出口均價16家有所提高，只有9家下降。
預計2015年公交客車銷量將會繼續增長，由於新能源公交、燃氣公交、以及公交出口都有上佳表現，預計增幅在15%左右，全年銷量將達到10萬輛左右。
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