您好,歡迎來到報告大廳![登錄] [註冊]
您當前的位置:報告大廳首頁 >> 免費報告 >> 車輛 >> 乘用車市場分析:A級車市場車企的必爭之地

乘用車市場分析:A級車市場車企的必爭之地

2017-02-08 09:12:37報告大廳(www.chinabgao.com) 字號:T| T

  近年來,SUV市場毫無疑問成為最為火爆的細分市場。數據顯示,國內SUV銷量為904.7萬輛,同比增長44.59%,對乘用車市場銷量增長的貢獻度高達88.1%。其中,作為最亮眼車型,哈弗H6憑藉「恐怖」的銷量成績成為SUV「神車」。

  去年,哈弗H6以58.1萬輛的銷量成績穩居國內SUV銷量榜首,領先第二名廣汽傳祺GS4 近25萬輛。2011年上市後五年間,哈弗H6累計銷量突破170萬餘輛。業內人士表示,憑藉一款車型幾十款不同配置車型的密集布局方式、多年來積累的用戶口碑,以及出色的成本控制優勢,哈弗H6已經成為國內SUV市場中的特殊現象。

  然而,SUV的熱銷使眾多自主品牌均在該細分市場密集布局新品,並以期複製哈弗H6的模式。作為哈弗H6的最大競爭對手,去年廣汽傳祺GS4銷量為32.69萬輛,同比增長高達149.5%。與哈弗H6征戰市場五年相比,上市僅兩年的廣汽傳祺GS4,更被業內所看好。2015年,上市首年的廣汽傳祺GS4,便在銷量爬升期實現12.9萬輛的銷量成績,去年銷量則實現成倍增長。憑藉產品力和性價比優勢,今年廣汽傳祺GS4將仍然保持銷量增長。

乘用車市場分析:A級車市場車企的必爭之地

  同時,去年殺入SUV市場的吉利博越和上汽榮威RX5,同樣展現出追趕哈弗H6的黑馬本色。其中,去年上汽榮威RX5上市後,連續3個月銷量突破2萬輛,12月的銷量更是接近2.5萬輛,並成為上汽「反擊」車市的開始。憑藉出色的性價比優勢,以及網際網路科技的加持,今年該車型的月銷量成績將瞄準3萬輛大關。同樣在去年上市的吉利博越,憑藉出眾的外觀設計和車身尺寸,上市前便獲得眾多關注。受制於產能限制,去年吉利博越的銷量稍遜於上汽榮威RX5,但隨著寶雞工廠的產能逐漸擴大,今年吉利博越的銷量將釋放。據了解,今年吉利博越將迎來改款,配置的提升,使該車型的競爭力進一步增加。

  A級車市場穩銷量

  作為國內車市的重要組成部分,去年轎車銷量為1214.99萬輛,同比微增3.44%。而銷量最大的A級車市場,也成為眾多車企爭搶份額的關鍵。憑藉性價比優勢和多年積累的口碑,上汽大眾朗逸和上汽通用別克英朗成為眾多車型趕超的目標。

  其中,在去年小排量車型購置稅減半政策的激勵下,上汽大眾朗逸實現47.88萬輛的銷量,上汽通用別克英朗銷量為37萬輛,位居國內轎車銷量前兩位,並成為拉動兩家合資企業銷量整體增長的重要車型。面對競爭激烈的A級車市場,一汽-大眾、北京現代等車企,在今年也將繼續加碼A級車市場,搶占更多市場份額。

  一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠表示,去年一汽-大眾大眾品牌銷量為131.5萬輛,同比增速17.3%。今年,一汽-大眾大眾品牌將目標定為140.5萬輛,其中寶來、捷達與速騰3款A級車型銷量目標為100萬輛,約占總銷量目標超過71.2%。

  與此同時,北京現代在完善「D+S」(中高級轎車+SUV)戰略的同時,今年在A級車細分市場的銷量也將繼續提升。目前,在該市場,北京現代布局悅納、領動、朗動3款車型,全新悅動也將在今年3月上市。其中,去年北京現代朗動連續多月銷量突破2萬輛,12月銷量更超過3萬輛;去年上市的北京現代領動,上市後月銷量維持在1萬輛以上,去年12月銷量突破2萬輛。

  2016-2021年中國汽車乘用車行業市場需求與投資諮詢報告顯示,國內A級車市場仍然是車企的必爭之地,在各車企發力細分市場的現狀下,基數龐大的A級車市場仍然是實現車企整體銷量提升的重要部分。

(本文著作權歸原作者所有,未經書面許可,請勿轉載)
報告
研究報告
分析報告
市場研究報告
市場調查報告
投資諮詢
商業計劃書
項目可行性報告
項目申請報告
資金申請報告
ipo諮詢
ipo一體化方案
ipo細分市場研究
募投項目可行性研究
ipo財務輔導
市場調研
專項定製調研
競爭對手調研
市場進入調研
消費者調研
數據中心
產量數據
行業數據
進出口數據
宏觀數據
購買幫助
訂購流程
常見問題
支付方式
聯繫客服
售後保障
售後條款
實力鑑證
版權聲明
投訴與舉報
官方微信帳號