郵輪行業現狀

　　全國郵輪經濟發展態勢良好，郵輪旅遊已經連續10年增長速度都在40-50%及以上。目前中國已建立六個郵輪旅遊發展實驗區，在中國郵輪經濟發展過程中起到良好的引領示範作用。以下對郵輪行業現狀分析。

　　隨著我國旅遊業的快速發展，郵輪旅遊作為新興休閒度假方式越來越受到消費者的喜愛。據中國郵輪產業發展大會發布的統計數據顯示，2019年上半年全國沿海13個郵輪港(上海、天津、廈門、廣州、深圳、海口、青島、大連、三亞、連雲港、溫州、威海、舟山)共接待國際郵輪364艘次，同比下降27.20%，郵輪出入境旅客合計1777140人次，同比下降23.74%。郵輪行業分析指出，其中，母港郵輪322艘次，同比下降29.3%，母港旅客1680930人次，同比下降24.68%;訪問港郵輪42艘次，同比下降4.55%，訪問港旅客178300人次，同比下降2.31%。

　　國家領導人及相關部門十分重視郵輪經濟的發展，近幾年來出台了一系列郵輪產業相關政策法規，促進了郵輪產業的健康持續發展。我國郵輪遊艇旅遊行業利好性政策不斷增多，遊艇納入增值稅抵扣大大提高了企業購買遊艇的積極性。

　　2018年，中國港口郵輪接待量和遊客量出現雙降。2018年，國內13個郵輪港(上海、天津、廈門、廣州、深圳、海口、青島、大連、三亞、連雲港、溫州、威海、舟山)共接待郵輪969艘次，同比下降17.95%。郵輪行業現狀分析，中國郵輪產業處於培育期、粗放式的起步發展階段，發展力量主要集中在郵輪政策制定、郵輪碼頭建設、郵輪船隊引進、郵輪旅遊觀光和接待等方面，在郵輪管理、郵輪產業規劃、郵輪製造、郵輪服務體系、郵輪市場機制、郵輪消費理念等方面還存在許多空白和不足。未來10年，中國郵輪產業發展將處於爆發期、市場細分的快速發展階段。

　　中國郵輪經濟的巨大發展潛力為市場所看好。郵輪行業現狀分析，考慮到中國郵輪旅遊滲透率不到0.02%，未來受益於消費升級、人口結構變遷以及政策推動等因素影響，中國郵輪市場有著極為廣闊的發展空間。預計未來5年，中國郵輪市場有望保持30%以上的增速，並在2020年接待郵輪遊客達到900萬人次以上。

　　郵輪經濟的快速興起催生出對郵輪運營的巨大需求，包括嘉年華在內的國際郵輪運營「三巨頭」不斷加碼中國郵輪市場。2018年中國母港接待郵輪量為889艘次，同比下降19.03%。郵輪行業現狀分析，訪問港郵輪接待量為80艘次，同比下降3.61%。而港口遊客接待量方面，2018年，中國郵輪出入境旅客合計490.7萬人次，同比下降0.98%。其中母港旅客472.8萬人次，同比下降1.10%;訪問港旅客17.8萬人次，同比增長2.32%。

　　隨著郵輪市場和消費者的成熟，「嘗鮮」式客人的勢頭減退，伴隨而來的是較高忠誠度和復購率高的度假型客人的轉型，這也需要企業做好應對準備。郵輪行業現狀分析，隨著中國郵輪持續進入市場調整期，業界需要加強對於「郵輪亦是目的地」理念的傳播，並加快岸上旅遊行程的改善。不過在一些業內人士看來，2019年中國郵輪市場依然充滿競爭，不排除競爭加大的可能。

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