國內汽柴油批發價齊跌 染油市場承壓明顯

  中國報告大廳網訊，近期國內成品油市場延續弱勢行情，4月9日數據顯示，汽柴油批發價格同步走低。全國範圍內主要經營單位監測顯示，汽油與柴油批發價格較前一日均出現顯著下滑，其中柴油跌幅尤為突出。這一趨勢反映出當前國際原油走勢對國內市場的影響持續加深。

  一、價格全面回落 區域性下跌特徵明顯

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國柴油行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，4月9日最新統計數據顯示，全國92汽油平均批發價報8208元/噸，較前一日下跌36元/噸；柴油（含低凝點）均價則降至6997元/噸，單日跌幅達45元/噸。從區域分布看，汽油價格在江西、廣東等10個省份出現下調，而柴油市場受壓範圍更廣，在陝西、北京等10個主要省市均呈現跌勢。山東地煉作為重要供應端，汽柴油價格同步下行，其中柴油跌幅尤為顯著。

  二、國際原油拖累預期 加劇國內市場壓力

  分析本輪下跌動因，核心因素來自外部市場的傳導效應。4月8日國際原油期貨價格延續跌勢，布倫特與WTI兩大基準油價持續走低，導致國內成品油零售價調價窗口形成新的負向變化率。市場普遍預計下一輪零售限價下調幅度將擴大至每噸百元級別，這種預期直接抑制了貿易商的採購意願。消息面利空疊加市場觀望情緒，導致終端需求端保持謹慎態勢。

  三、供需雙弱格局顯現 交投氛圍持續低迷

  當前油品批發市場呈現量價齊跌態勢，多數經營單位反映出貨節奏明顯放緩。由於下游用戶普遍採取按需採購策略，貿易商補庫動力不足，整體市場交易活躍度顯著降低。在區域表現上，南方省份如廣東、浙江等地因物流運輸需求疲軟，汽柴油價格跌幅居前；北方地區雖有基建復工預期支撐，但實際需求釋放有限，未能扭轉下行趨勢。

  四、短期承壓態勢難改 後市需關注國際動向

  綜合來看，當前國內成品油市場在多重壓力下呈現供需雙弱格局。國際原油走勢仍是關鍵變量，若地緣政治風險未見緩和且OPEC+政策不變，短期內批發價格或將繼續承壓。同時國內零售價預期下調窗口臨近，將進一步壓制貿易商的囤貨意願。建議市場主體密切關注國際市場動態及發改委調價進度，合理控制庫存規模以應對市場波動。

  （數據來源：權威平台監測統計）

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