境外公司壟斷郵輪市場 海娜號以中國化東方郵輪形象露面

　　當早幾年被境外公司壟斷的郵輪市場出現了第一家中國郵輪公司的身影后，這個已經被國民慢慢接受的休閒度假方式開始展現出越來越多的中國元素。

　　很多時候，整個行業格局的改變只需要一個新的入局者。海航集團就是中國郵輪市場上「第一個吃螃蟹」的中國企業。

　　在2015年新航季開始之前，運行了兩年多的「海娜號」重新回到船塢，一番軟硬體全面升級之後，海娜號將以更加中國化的東方郵輪形象露面。

　　能吃上水煮魚的郵輪生活

　　與其他出行方式相比，郵輪的角色更多時候是一座「移動度假村」，美食、娛樂、觀光、度假，還有一望無際的海洋，郵輪多了些愜意，減少了舟車勞頓。

　　作為成功殺入此前一直被境外公司壟斷的國內郵輪旅遊市場的一支生力軍，海航郵輪秉承「東方海上慢生活」的品牌理念，其中，為中國遊客提供全面的、迎合本土消費習慣的服務體驗是「海娜號」郵輪的服務重點。

　　公開資料顯示，作為目前中國本土第一艘豪華郵輪，「海娜號」郵輪全長223米，船身寬28米，最大寬度31米,船上客艙總數654間，最大載客量1965名。

　　據了解，在接手運營這艘郵輪後，海航郵輪針對中國國民的需求對「海娜號」的硬體、軟體都有基於中國元素的改造。

　　其中，儘管「海娜號」700多名船員來自22個國家和地區，但是對於船員的比重上有槓桿性要求，保證超過60%的船員是中國籍船員或會講中文的船員。在「海娜號」郵輪服務台，預訂船長晚宴、報名各項娛樂活動、辦理WiFi上網……客人一系列需求都可以用中文與服務生交流。

　　相比歐美郵輪公司的郵輪，中國郵輪公司需要更多思考的是如何讓服務內容和服務方式更符合國人的消費習慣。

　　考慮到中國遊客沒有給小費的消費習慣，「海娜號」決定從一開始就打破國外公司向遊客收取小費這一「常規」項目。

　　在成功運行了兩年多後，重新回到船塢的「海娜號」這一次還希望藉機對服務的軟硬體全面進行一次升級。

　　記者了解到，重新裝修後的「海娜號」，遊樂場的面積增加了一倍，特別是深受國人喜愛的棋牌、麻將等場地也裝潢一新。而免稅店的面積也增加了一倍。隨之而來的是，免稅店商品的全面更新，增加更多大牌和遊客在岸上免稅店最熱衷購買的商品，彌補有些客人因為免稅店時間太短不能盡興「血拚」的遺憾。

　　升級之後船上的網絡系統已經實現百兆區域網、WiFi全覆蓋，遊客可以通過隨身攜帶的電子設備觀賞區域網的大片。與此同時，和國際網際網路的接口帶寬增加了一倍，更好地滿足遊客必要的時候收發郵件的需求。

　　之前的航行過程中，「海娜號」特色餐飲已經贏得了不俗的口碑。國際郵輪上一般只提供西餐和基礎的「類中餐」，但「海娜號」配有專門的中餐廳來滿足中國遊客最基本的口味和健康需求，在自助餐中也有小籠、麵條這樣的中餐選擇。其中，自助餐廳里，中外大廚做的麵條和「粉絲」、「米皮」等一系列「中西合璧」式的湯麵，遊客可以用西式醬料調配成西式口味，也可以選擇「老乾媽」調配出自己喜歡的味道。

　　這一次升級之後，在堅持提供地道中餐的基礎上，「海娜號」菜品的種類和質量有了新的豐富和提高，甚至增設了中餐主廚，有中國大師傅掌勺，專門攻克「如何用電磁爐精準控制火候」這一「世界性難題」;水煮魚、油燜大蝦、香辣蟹等大家進餐館的「必點」菜在船上都可以享受到。

　　「中國郵輪年」的想像力

　　在過去的兩年裡，「海娜號」已經秀出一份不錯的成績單。

　　「2013年一年試運營中，『海娜號』遊客數量在7萬人次左右，而2014年全年遊客數量已經接近10萬人次。2013年的平均上座率在75%左右，2014年已經達到93%。」海航郵輪有限公司總裁張浩之前接受記者採訪時給出這樣一串數字。

　　不可忽略的大背景是2014年中國郵輪旅遊產業規模、出入境遊客、消費市場等都有了爆發性增長，產業結構也進一步得到完善。

　　據2012-2017年中國遊輪行業深度調研與投資戰略規劃分析報告調查數據顯示，2015年中國郵輪市場還將維持快速增長態勢，預測中國大陸旅客全年乘坐郵輪出遊將首次超過100萬人，2015年對於亞洲尤其是中國市場來說，絕對是「中國郵輪年」。該報告主要分析了中國遊輪產業的發展情況及前景;遊輪的產業鏈;遊輪的政策環境、經濟環境;國際遊輪行業發展情況;國內遊輪當前的市場供需及價格分析;遊輪的競爭格局、競爭趨勢;遊輪主要細分產品市場發展狀況及技術研發情況;遊輪市場的領先企業經營狀況;遊輪行業投資與發展前景。同時，佐之以全行業近五年來全面詳實的一手市場數據，讓您全面、準確地把握整個遊輪行業的市場走向和發展趨勢，從而在競爭中贏得先機。

　　與此同時，充滿吸引力的郵輪旅遊蛋糕，正吸引著越來越多的本土企業「入局」。

　　在國際郵輪巨頭加大對中國市場投入之際，以海航郵輪為代表的本土企業先後宣布開始涉足郵輪運營管理市場。2014年下半年，渤海輪渡的「中華泰山號」郵輪日前也已開航，將以韓國仁川、濟州島為目的地。

　　郵輪旅行在歐美已經成為一種常態化的旅遊方式，但在國內卻是一種全新的「旅遊體驗」，很多人會將郵輪旅遊誤讀為一種豪華的出遊方式。

　　「作為中國首艘本土豪華郵輪，定位於向市場提供『時尚大眾體驗型』產品，意在向更多的中國遊客介紹郵輪度假這一時尚新銳生活方式。」據海航郵輪公司方面透露，「海娜號」今年計劃運營超過50個航次，超過9萬名遊客將隨海娜號體驗「東方海上慢生活」。今年計劃的母港包括上海、天津、廈門、青島，目的地台灣地區和日本九州地區為主，根據合作夥伴意向和市場需求在兩個地區十幾個港口間設計不同的產品組合，帶給遊客不同風格的旅遊度假體驗。

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