2016年前7個月豪華車全球銷量排行前三：奔馳同比攀升11.7%

　　前7個月奔馳品牌全球銷量增幅超寶馬兩倍，由此拉開了與後者的差距，奔馳再次折桂。

　　2016年前7個月，奔馳品牌全球銷量為1,170,389輛，2015年同期為1,048,106輛，同比攀升11.7%，而寶馬品牌銷量同比增長 5.6%至1,139,947輛。奔馳的增幅超寶馬兩倍，累計銷量超3萬輛。奧迪仍然排在第三，增幅不及奔馳及寶馬，同比增長5.2%至 1,102,650輛。

　　奔馳、寶馬及奧迪為爭奪全球豪華車冠軍的寶座展開了激烈的競爭。寶馬自2005年長期占據折桂，而奔馳自發起產品攻勢，推出了一系列SUV車型、GLC跨界車及新款E級轎車後開始在某些月份奪得冠軍位置，壓倒寶馬及奧迪。

　　《2015-2020年中國豪華車行業細分市場研究及重點企業深度調查分析報告》顯示，寶馬將於2017年上市新一代5系，對標奔馳E級，以及新7系旗艦轎車，與奔馳S級競爭。巴黎銀行分析師斯圖亞特·皮爾遜指出，「寶馬2016年必然將失去首座位置，該品牌在產品陣容方面處於劣勢。」

　　儘管銷量很重要，但眾車企堅稱，在使用折扣達到銷量目標的同時要守住利潤底線。而在2016年上半年，雖然奔馳全球銷量最多，但寶馬賺的最多，同比提升了 9.1%至39.41億歐元，奔馳雖營收多，但利潤卻不如寶馬，也是三家車企中下跌幅度最大者，同比下滑了31.0%至28.05億歐元。奧迪也同比下滑了18.3%至23.43億歐元。

　　參考息稅前利潤率，奔馳落後於寶馬與奧迪，僅為6.7%，也是三家車企中下滑幅度最大者，從2015年同期的10.0%下跌了3.3%。而寶馬利潤率則有所提升，從2015年同期的8.9%增至9.5%，最具有盈利能力。

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