據媒體報導，美國碼頭工人在大選前幾周舉行的大規模罷工對美國供應鏈構成了威脅，並給消費者帶來痛苦，不過這場罷工在開始幾天後現已結束。代表東海岸數以萬計的碼頭工人和航運業的工會就工資問題達成了初步協議，並將一份到期的合同延長至2025年1月15日。這為美國民主黨人解除了一顆政治定時炸彈，民主黨現在需要他們所能得到的所有工會支持，他們承受不起長時間的罷工，因為罷工會讓選民對經濟產生不滿。
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摩根史坦利發表報告表示，長和擬同意將其所持有的港口業務權益(不包括在香港和深圳營運的聯營公司HPHT)出售給貝萊德牽頭財團，其應占企業價值為182億美元。而長和擁有和記港口集團80%權益(剩餘20%股權由新加坡港務局局所擁有)。因此，長和的相關資產的有效企業價值為182億美元。截至2023年，長和旗下港口業務擁有資產126億美元和負債40億美元，因此潛在出售價格高於其資產價值。長和預計將獲得190億美元的現金收益。該公司目前的淨債務為176億美元，這意味著該公司可能會轉為淨現金，或對股東送特別股息。而從長和過往歷史上亦曾有相關先例。
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