自動駕駛是指車輛在無需駕駛員執行物理性駕駛操作的情況下，能夠自主對行駛任務進行指導與決策，並操控車輛完成安全行駛的技術。自動駕駛汽車具備自動行駛、變速、剎車、監視周圍環境、變道、轉向、信號提醒、網聯自動駕駛輔助等功能。近年來，全球自動駕駛市場規模持續擴大。2024年全球自動駕駛市場規模達2074億美元，2025年將增長至2738億美元。這顯示出自動駕駛技術在全球範圍內受到了廣泛的關注和投資。
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1、上汽集團
公司簡介：公司於1997年8月經上海市人民政府以(1997)41號文和上海市證券管理辦公室滬證司(1997)104號文批准,由上海汽車工業(集團)總公司獨家發起,在上海汽車工業有限公司資產重組的基礎上,以上海汽車齒輪總廠的資產為主體、採用社會募集方式設立。 1997年11月7日,經中國證券監督管理委員會以證監發字(1997)500號文批准,公司向社會公眾公開發行境內上市內資股(A股)股票並上市交易。
主營業務：整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發動機、變速箱、動力傳動、底盤、內外飾、電子電器等)的研發、生產、銷售,物流、車載信息、二手車等汽車服務貿易業務,以及汽車金融業務。
2、比亞迪
公司簡介：本公司的前身深圳市比亞迪實業有限公司成立於1995年2月10日。經原國家經貿委《關於同意設立比亞迪股份有限公司的批覆》(國經貿企改[2002]153號)以及《關於同意比亞迪股份有限公司調整股本結構的復函》(國經貿廳企改函[2002]348號)批准,深圳市比亞迪實業有限公司收購深圳市比亞迪鋰電池有限公司後以截至2002年4月30日經審計的淨資產390,868,003元為基準折合股本共計390,000,000股,於2002年6月11日變更設立本公司,並於7月31日在香港聯交所主板上市。
主營業務：二次充電電池業務、手機部件及組裝業務,以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車業務。
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國泰君安研報表示，特斯拉FSD入華，鯰魚效應下智能駕駛行業發展將再加速。2019年特斯拉上海工廠投產，開啟國產化，加速中國新能源汽車行業的產業化，帶動本土造車新勢力和傳統車企轉型，培育了大量國產新能源汽車供應商。特斯拉FSD入華，有望複製電動車的鯰魚效應，促進國內智能駕駛行業的產業化，帶動本土智能駕駛整車廠和供應鏈。2023—2024年國內高階智駕快速放量，蓋世汽車研究院配置數據顯示，2023年國內NOA功能累計搭載量已經達到了94.5萬輛，其中高速NOA和城市NOA搭載量分別為70.7萬輛和23.8萬輛。FSD入華有望加速高階智駕的搭載，推動自動駕駛的產業化發展。
平安證券發布研報稱，「蘿蔔快跑」在武漢「爆單」，預示著高級別自動駕駛的商業化進程將加速推進。政策端上看，一方面政府發力「車路雲一體化」建設以助推相關基礎設施完善，另一方面高級別自動駕駛監管空白逐漸補齊。技術端上看，雷射雷達價格下探，以及輕量級地圖的誕生，使得「融合感知+輕地圖」成為「純視覺+端到端」普及之前可行的過渡方案。市場端上看，蘿蔔快跑2025年全面進入盈利期的目標釋放利好信號。Robotaxi作為高級別自動駕駛的重要場景，將率先形成商業閉環，我國高級別自動駕駛的商業化進程有望加速推進。
中信證券研報指出，近期，高級別自動駕駛迎密集催化。政策方面，國家和各地方正在有序推進立法和試點工作，其中北京經信局發布的《北京市自動駕駛汽車條例（徵求意見稿）》為L3/L4自動駕駛運行提供了一套較為完整、清晰、可預期的制度規範，有望發揮首都示範效應。產業方面，百度蘿蔔快跑在武漢大規模鋪開，計劃年內完成千台部署，並有望於2025年進入全面盈利；成本下降+效率提升+規模效應下，Robotaxi在特定區域的商業模式有望得到初步驗證。同時，無人配送車也已開啟規模化交付，頭部公司年內訂單量達數千台，多家大型快速物流公司合作採購態度積極。社會影響力方面，無人車隊的擴張帶來了廣泛的社會關注。
國泰君安證券研報認為，蘿蔔快跑在武漢的商業模式成功有望異地複製，自動駕駛或將挑戰計程車網約車行業，投資方向主要有三個。1、掌握自動駕駛技術的網際網路公司；2、為網際網路公司代工整車及零部件或IT服務的產業鏈企業；3、自動駕駛基礎設施車路雲相關企業。
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