我國商用車在2010年達到歷史最高點,銷售業績向好。但是2011年和2012年連續兩年山現負增長,2013年開始恢復增長。預計2014年國內商用車市場將保持平穩增長態勢。
據宇博智業研究中心了解:我國商用車市場已經呈現出快速恢復的態勢。相關數據顯示,2013年商用車銷售405.52萬輛,同比增長6.40%,載貨車也重新回歸增長狀態,客車(含非完整車輛)累計銷量55.89萬輛,同比增長10.15%,貨車(含半掛牽引車、非完整車輛)累計銷量349.63萬輛,同比增長5.83%。
近年來,我國商用車市場也呈現了快速增長的勢頭,從2002年到2011年,在投資拉動和出口導向模式的推動下,我國商用車的年均增長率在15%左右,商用車的市場規模不斷增大,主要是國家投資增長拉動,近年來國家投資了很多重大基礎設施建設項目,同時房地產等項目對重卡需求較大,城市物流的發展也催生了對商用車的需求,因此,商用車在2013年快速恢復。
同時,我國宏觀經濟增速已經明顯放緩,追求平穩健康發展,而不是一味追求速度。在這樣的背景下,2014年的商用車市場增長點並不明顯,但是對於各家商用車企業來說,機遇依舊存在,依然可以在不會出現大幅增長的市場中分得一杯羹,更可通過自己的努力,獲得更大的市場份額,更高的企業效益。此外,更多的企業將目光放向海外。憑藉在國內競爭中積累的良好的品質和出色的性價比,逐漸打開海外市場,也是企業在國內經濟低迷背景下,尋求新的增長點的良藥。
據中國報告大廳發布的《2012-2015年商用車行業市場供需分析及投資方向研究諮詢報告》顯示:房地產建設,城鎮化建設等是拉動商用車市場的強有力引擎,在我國房地產出現拐點的形勢下,城鎮化建設的作用將更加顯著。城鄉客運一體化的發展將為商用車帶來新的商機,同時,隨著市場需求的升級和城市對卡車進城的限制,未來客貨兩用車的多功能商用車將成為一大增長點。
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