2015年7月我國中重卡市場產銷量情況分析

　　中汽協最新公布的7月份產銷快訊顯示，7月份，國內卡車產量為175553輛，同比下降11.26%；1-7月累計產量為1657894輛，累計下降17.07%。2015年7月我國中重卡市場產銷量情況分析如下：

　　據中國汽車工業協會統計，2015年7月份國內卡車（含非完整車輛、半掛牽引車）市場產銷175553輛和190697輛，生產環比下降16.08%，同比下降11.26%；銷售環比下降20.80%，同比下降10.20%，從上月（+4.94%）再次轉為負增長。

　　2015年7月，重型卡車（含非完整車輛、半掛牽引車）市場同比下降26.43%，降幅較上月（-21.1%）有所擴大，重卡市場也繼續「蟬聯」卡車市場月度最差細分市場。

　　重型卡車產銷情況：

　　7月份，重型卡車（含非完整車輛、半掛牽引車）產銷34939輛和37247輛，產銷環比分別下降14.51%和25.91%，產銷同比分別下降27.03%和26.43%，產銷降幅較上月均有所擴大（6月產銷同比分別下降25.3%和21.1%）。

　　7月份重型卡車（含非完整車輛、半掛牽引車）產量前5的企業依次為：東風汽車公司（7064輛）、中國重汽（6250輛）、北汽福田（5458輛）、陝汽集團（5400輛）和一汽集團（5152輛），5家合計生產29324輛，占重型卡車（含非完整車輛、半掛牽引車）7月總產量34939輛的83.93%。

　　7月重型卡車（含非完整車輛、半掛牽引車）產量表（單位：輛）

　　由上表可見，環比上月，重卡產量前5企業無一例外地全部下滑；與去年同期相比，產量前5企業也是集體大幅下滑，中國重汽的13.58%已是最小降幅。更多重卡市場分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國重卡市場產業運行態勢及投資戰略研究報告》。

　　7月份重型卡車（含非完整車輛、半掛牽引車）銷量前5的企業依次為：東風汽車公司（7347輛）、中國重汽（6719輛）、一汽集團（5933輛）、北汽福田（5597輛）和陝汽集團（5207輛），5家合計銷售30803輛，占重型卡車（含非完整車輛、半掛牽引車）7月總銷量37247輛的82.70%。7月份，重型卡車（含非完整車輛、半掛牽引車）市場沒有一家企業銷量過萬，這樣的市場，似乎毫無「回暖」跡象。

　　7月重型卡車（含非完整車輛、半掛牽引車）銷量表（單位：輛）

　　由上表可見，環比上月，重卡銷量前5企業沒有一家企業實現增長；與去年同期相比，銷量前5名的企業也是全部出現下滑，除中國重汽（-11.63%）外，其他4家企業降幅均超過15%，東風汽車公司和陝汽集團兩家企業的降幅甚至超過30%，重卡市場仍然「水深火熱」。從累計銷量看，重卡銷量前5企業還是無一倖免的全部遭遇下滑，累計降幅最小的是中國重汽的-21.28%。

　　中型卡車產銷情況：

　　7月份，中型卡車（含非完整車輛）產銷11335輛和12623輛，產銷環比分別下降7.66%和9.24%，同比分別下降30.06%和15.73%，。7月份中型卡車（含非完整車輛）產量前5的企業依次為：東風汽車公司（3276輛）、一汽集團（2794輛）、重慶力帆（2078輛）、四川現代（678輛）和成都大運（596輛），5家合計生產9422輛，占中型卡車（含非完整車輛）總產量11335輛的83.12%。

　　7月中型卡車（含非完整車輛）產量表（單位：輛）

　　由上表可見，環比上月，產量前五企業僅有排名第五的成都大運出現下滑；與去年同期相比，則是排名前兩位的東風汽車公司和一汽集團兩家企業出現下滑。重慶力帆和四川現代兩家企業7月產量環比、同比均實現增長。從累計產量看，產量前五企業中僅有重慶力帆一家企業尚保持正增長（註：成都大運去年同期數據太低未做統計）。

　　7月份中型卡車（含非完整車輛）銷量前5的企業依次為：東風汽車公司（3335輛）、一汽集團（3225輛）、重慶力帆（2296輛）、慶鈴汽車（805輛）和四川現代（670輛），5家合計銷售10331輛，占中型卡車（含非完整車輛）總銷量12623輛的81.84%。

　　7月中型卡車（含非完整車輛）銷量表（單位：輛）

　　上表可見，東風汽車公司、慶鈴汽車和四川現代三家企業在7月份遭遇環比、同比雙降；值得一提的是，重慶力帆不僅在7月份實現了環比、同比雙正增長，還是銷量前五企業中本年度累計銷量唯一保持正增長的企業，增幅達到96.69%。

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