2017年,全國汽車保有量達2.17億輛,與2016年相比,全年增加2304萬輛,增長11.85%。過去十餘年,我國經濟高速發展,國民購買力提升,以私家車為主的乘用車逐漸成為汽車市場消費主力。以下對汽車行業發展趨勢分析。
汽車行業發展趨勢分析,2008年、2009年,由於受金融危機影響,全球汽車產量連續兩年出現下滑。2018-2023年中國專用汽車產業行業市場深度分析及投資戰略研究報告表明,2010年起,受益於世界經濟的復甦以及中國、印度等國市場的快速拉動,全球汽車產量恢復至7,813.35萬輛。2014年、2015年和2016年,全球汽車產量分別為8,750.70萬輛、9,068.31萬輛和9,497.66萬輛,同比增長率分別為0.29%、3.63%和4.73%。
汽車將不再只是代步工具,而成為提供超越移動本身的內容和服務的載體。智能網聯汽車與智慧交通系統相輔相成,全球主要汽車廠商和零部件企業都在積極推進智能汽車產業化。在全球國際關係、經濟都步入新形勢的情況下,汽車產業仍然保持了良好的發展勢頭。從五大趨勢來分析汽車行業發展趨勢。
1.電動。汽車行業發展趨勢分析,如果沒有驅動機制的電氣化,那麼個人交通的零排放幾乎就不可能實現了。首先,有本地組件的問題—汽車現在只會排放含量超低的有害物質、灰塵和噪音。而且,「零排放」似乎將是一個全球性倡議:車輛充電所用的電力資源將來自於可再生能源,以確保碳中和的出行。
2.自動。人工智慧、機器學習和深層神經網絡等領域的快速進展,使得最近還似乎是空想烏托邦的事情不再沒有可能—即自動車輛的研發,即使在複雜的交通狀況下也無需人工干預。汽車行業發展趨勢分析,這將完全顛覆個人出行平台的應用。就在幾年前還是不可想像的應用情境,如今已層出不窮。
3.共享。幾年來,許多大城市均已構建了拼車設施。汽車行業發展趨勢分析,雖然目前這些通常是作為試點項目或公民計劃,但是隨著自動車輛的推出,共享概念將逐漸實現經濟可行性。我們將不再需要搜索周邊地區的共享車輛:而只需通過方便的「隨需應變」服務預定車輛,無論自己身處何處。
4.互聯。「eascy」的第四個維度是車輛與外部世界的聯網—稱為「聯網汽車」概念。汽車行業發展趨勢分析,這個術語實際上涉及兩個概念。一方面,它適用於Car2Car和Car2X通信,即車輛與其他車輛或交通基礎設施(如交通信號燈)之間的聯網。另一方面,該術語也涵蓋車內乘客與外部世界的聯網。未來,乘客將能夠在車輛行駛途中通訊、工作、上網或使用多媒體服務。
5.逐年更新。電動、自動、互聯和共享等發展主題將促進汽車行業創新速度的顯著提升。汽車行業發展趨勢分析,該行業內一直普遍的五至八年的車型周期可能很快就會成為過去。相反,車型的範圍將會逐年更新,以整合最新的硬體和軟體開發成果。自然而然,由於購買成本高,客戶們並不想每年都購買一輛新車,因此縮短的創新周期將主要通過定期更新共享車輛而進入市場。
汽車行業發展趨勢分析,隨著國民經濟能力的快速提升,國內消費者購買能力增強,汽車市場消費升級趨勢明顯。消費者對於汽車產品需求已開始向產品品質和個性化訴求轉變,市場對具有較高品質以及個性的新車型需求逐漸增強。
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