SUV行業現狀分析

　　近幾年，經濟穩中向好的態勢和人民收入水平提升帶動消費升級的現實，我國SUV滲透率持續提升，是汽車行業當中增長最快的子行業。2018年我國運動型多用途乘用車銷售達1025.3萬輛，增幅高於上年同期13.3個百分點。以下是SUV行業現狀分析。

　　SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。SUV行業分析，SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

　　2015年，我國品牌SUV市場占有率穩居第一，共銷售334.3萬輛。SUV行業現狀分析，我國品牌SUV市場占有率首次超過轎車，同比增長82.8%，增幅高於上年同期32.4個百分點；占SUV銷售總量的53.7%，占有率比上年提升8.9個百分點。

　　2016年1-5月，SUV累計同比增加38.8%，依然領跑汽車行業。我國汽車市場整體增長趨於理性，SUV市場逐漸成為帶動整體增長的核心驅動力。尤其是在今年，SUV市場占比已經超過轎車市場。各個車企相繼投放全新SUV車型，並從各個細分領域，覆蓋了包括小型到中大型的產品區間。此外，一些具有SUV元素的跨界車型也陸續登場，市場界限逐漸被打破，呈現出新的消費特點。

　　2017前三季度，SUV銷售696萬輛，同比+16.0%，大幅高於乘用車總體（+2.4%）、轎車（-1.5%）和 MPV（-17.0%）的同比增速，是乘用車市場中唯一保持正增長的車型。2018年SUV仍將是增長最快的子行業，銷量有望達到1127萬輛（+8%）。

　　2018年，我國乘用車累計產銷2480.7萬輛和2471.8萬輛，同比分別增長1.6%和1.4%，均低於汽車行業總體增速1.6個百分點。SUV行業現狀分析，在乘用車市場內部，轎車累計銷售1184.8萬輛，同比下滑2.5%；多功能乘用車（MPV）銷售207.1萬輛，同比下滑17.1%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售1025.3萬輛，同比增長13.3%；交叉型乘用車銷售54.7萬輛，同比下降20.0%。SUV是唯一保持累計銷量增長的乘用車品類。

　　預計2019年SUV仍將保持強勢，轎車、交叉型乘用車市場份額將繼續被擠占。考慮到消費升級帶來的轎車向SUV的轉換效應，以及自主和合資品牌紛紛加大SUV車型的投放力度，預計2019年SUV仍有增長空間，但由於2018年基數較高，預計2019年SUV超高速增長將回穩；轎車受SUV替代作用的負面影響未完全消化，市占率仍然面臨一定的下行壓力；MPV增速也將放緩；交叉型乘用車未來份額可能持續收窄。

　　總的來說，隨著經濟的發展以及城鎮化進程的加快，我國SUV持續火爆，是當之無愧的市場寵兒，不管是合資車企還是自主品牌，各大車企都不約而同推出針對各細分市場的SUV車型。SUV具有通過性強（優勢體現在野外自駕、鄉村土路、停車爬馬路牙子）、空間大（長時間駕車更舒服）、外觀漂亮、視野高等優點，預計2019年我國SUV銷量占比在全世界範圍內都持續提升。以上便是SUV行業現狀分析所有內容了。

更多SUV行業研究分析，詳見中國報告大廳《SUV行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。