在轎車銷量總體上朱建萎縮,年輕人的愛美和愛玩的天性背景下,SUV車型成為了近年來消費者的購買首選車型。截止2019年1月我國SUV銷量達122.2萬,同比上升23.2%。以下是SUV市場分析。
SUV的全稱為Sport Utility Vehicle,即運動型多用途汽車,是一種擁有旅行車般的空間機能和貨卡車越野能力的車型,與轎車相比,其具有動力強、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。SUV行業分析,正在是基於這些優勢,國內SUV車型在過去十年中的爆發性增長,一度蠶食了轎車車型三成以上的市場份額,成為乘用車中快速崛起的車型類別,近些年來在乘用車銷量中所占的比重逐年提高。
根據中國汽車工業協會發布的數據,2017年我國乘用車累計產銷2480.7萬輛和2471.8萬輛,同比分別增長1.6%和1.4%,均低於汽車行業總體增速1.6個百分點。SUV市場分析,在乘用車市場內部,轎車累計銷售1184.8萬輛,同比下滑2.5%;多功能乘用車(MPV)銷售207.1萬輛,同比下滑17.1%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售1025.3萬輛,同比增長13.3%;交叉型乘用車銷售54.7萬輛,同比下降20.0%。SUV是唯一保持累計銷量增長的乘用車品類。
2018年8月,SUV銷量739975輛,同比下滑4.98%,環比增長15.44%,占乘用車市場份額42.04%。SUV市場正在呈現更「理性」的趨勢,過去幾年SUV市場產品相對缺乏的紅利已經消耗殆盡。從現在起,SUV市場也會像曾經的轎車市場一樣,需要更加精細的運營,根據消費理念和新興消費人群特徵進行市場再細分。
2019年1月,SUV銷量122.2萬,同比上升23.2%,對比去年同期增速,下降2.8個百分點;而環比上升11.4%,相比去年同期增速,高出43個百分點。SUV各細分級別銷量表現,除中大型SUV外,其他細分均實現同比上升,其中小型SUV和緊湊SUV同比增速大於30%。小型SUV銷量前十省份均實現同比上升,除廣東外,其他TOP10省份均實現雙位數的同比增速;河南省同比上升59.8%,1月銷量2.2萬輛,位居小型SUV省份銷量榜首位。
2月SUV市場相對去年同期新增車型七十多款,其中緊湊型車型則多到三十餘款,同時為緊湊型SUV市場帶來五萬多輛銷量的淨增長。SUV市場分析,但是隨著車市整體下滑該細分市場跌幅高達18%,其中傳祺GS4、榮威RX5銷量同比減少了萬餘輛,傳祺GS4同比減少75%至4435輛,榮威RX5燃油版同比減少64%至6869輛。中大型SUV跌幅依然最大且跌幅進一步擴大,中大型SUV在售車型少,2月途昂銷量在該細分市場中排名第一,但同比下滑37%,2月售3967輛。相對去年同期新增的蔚來ES8和榮威RX8帶來了990輛銷量的淨增長。
在消費升級態勢下,SUV產品升級趨勢明顯。級別、技術、配置等眾多方面都呈現上升趨勢。中國品牌在數量上仍占優勢,但合資品牌在SUV產品領域布局正在加速,未來競爭將日趨激烈。中國品牌SUV車型技術升級,並以新能源為特點實現新突破。消費者購車需求傾向小排量化,小排量車型占有量正在逐年遞增。以上便是SUV市場分析所有內容了。
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