在政策和市場雙重作用下,國內充電基礎設施高歌猛進,已形成較好的產業基礎。2017年中國電動汽車充電樁數量增長至21.4萬台。下面進行充電樁行業市場現狀分析。
從近三年我國的新能源汽車銷量情況來看,處於逐年增長的趨勢。我國新能源汽車產業經過了10多年的發展,消費者對電動車的認可度不斷提高。並且,新能源汽車產業由之前完全靠政策推動,轉向了由政策和市場雙驅動。
根據國家統計局數據顯示,2018年國內新能源汽車銷量為125.6萬輛,同比增長61.7%。其中,2018年純電動車的銷量將近98萬輛。新能源汽車銷量逐年增長,對於電動汽車充電樁的需求量也在不斷擴張。
充電樁行業分析表示,分區域來看,公共充電樁建設集中度較高,前十省市公共類充電樁保有量占比達到74.9%。截至2019年7月,江蘇躍居全國公共充電樁保有量第一。
分運營商來看,公共充電基礎設施運營商集中度高,截至2019年7月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬台的共有8家,這8家運營商占總量的89.7%,其餘運營商占總量的10.3%。
伴隨著我國電動汽車行業的發展以及國家和地方逐步出台並完善充電相關政策,我國公共充電基礎設施取得長足發展。2015-2018年我國公共充電樁保有量直線上升,2018年底我國公共充電樁數量達到331294台;截至2019年7月,我國公共充電樁數量達到446640台。
截至2018年12月,根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟收集到的706926條車企上報車樁相隨數據來看,我國已配建私人充電樁數量達到476869台,配建率為67.46%;截至2019年7月,根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟收集到的約91.3萬條車企上報車樁相隨信息,其中建設安裝私人類充電樁60.5萬台,未配建私人樁數量為30.8萬台。
從充電站運營商的角度來看,截至2019年7月,全國共有充電站規模化運營商17家。其中特來電充電站擁有量最多,達到12640座,其次是依威能源,達到6068座,排在第三位的是星星充電,擁有充電站5426座。
電動汽車行業具有高投入、重資產、高度服務性等特點,隨著行業的持續發展,競爭逐漸激烈,其對企業的要求也會越來越高,能夠在激烈競爭中存活下來的充電運營企業將逐漸發展壯大,享受新能源汽車快速發展所帶來的紅利。以上便是充電樁行業上次航現狀分析的所有內容了。
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