混合動力車發展前景

　　2014年插電式混合動力汽車產銷分別完成29894輛和29715輛;2015年插電式混合動力汽車產銷分別完成85838輛和83610輛，比上年分別增長1.87倍和1.81倍。那麼混合動力車發展前景會是怎麼樣的呢?

　　通過對混合動力車發展前景的詳細分析得知從應用結構的角度來看，私人用車在SUV增長的帶動下保持了較高的增長速度，占據了最大的市場份額，達到55.6%，增長速度保持穩定。公共運輸混合動力汽車銷售額增長很快，達到214.3%，市場份額有所提升，達到41.4%。而政府用車和企業用車等新興市場開始啟動，銷售額增長出現井噴。

　　發展前景預測

　　混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，可以降低油耗。

　　複合動力汽車(亦稱混合動力汽車，英文為HybridPowerAutomobile)是指車上裝有兩個以上動力源：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組，當前複合動力汽車一般是指內燃機車發電機，再加上蓄電池的汽車。混合動力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發動機為主動力，電動馬達作為輔串聯混合動力電動汽車原理助動力的「並聯方式」。這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特徵，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。

　　另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構複雜。

　　還有一種是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車「串聯方式」，發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。

　　隨著石油資源會在不久的將來可能枯竭，各個國家對於傳統主要以石油為燃料的動力汽車開始改進，以求能夠更好地應對石油枯竭的未來發展趨勢。另外，人們環保意識的提高，電動汽車及混合動力汽車將成為新世紀前幾十年汽車發展的主流，這種新形式的動力汽車相對於傳統動力汽車是一場新的汽車革命，研究與發揮好混合動力汽車有利於國民經濟的可持續發展。

　　通過對混合動力車發展前景的詳細分析得知隨著社會的進一步發展，混合動力汽車越來越能夠體現出它的重要性。科技部此前一直主導純電動車在中國的推廣應用，但實際上，在新能源汽車的發展上，目前還難以跨越混合動力的階段。雖然市場上出現了琳琅滿目的各色新能源技術，但是從實際的角度看，在十年之內，最有可能普及的仍是混合動力技術。由於全球變暖、厄爾尼諾現象等大氣與環境問題，世界各國開始更多的關注大氣污染問題。其中，常規化石能源就是導致環境惡劣的主要因素之一。在這種背景下，世界各國紛紛制定了相關嚴格的汽車排放標準，改變了以往對於大氣污染的無視與忽視。由於國家對於大氣保護的相關法律法規的相關要求， 人們對於清潔能源的呼籲等因素，今後，混合動力汽車在今後的發展中有著廣闊的市場空間，也是人類可持續發展的需要，特別是開發用於城市交通和城市之間的混合動力汽車在我國有著得天獨厚的發展條件和廣闊的應用前景。

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