冷藏車行業競爭分析

　　在冷鏈運輸和冷鏈裝備製造業得到飛速的發展下，我國冷藏車產量達到20673輛，2018年增長至18200台，企業前6名的市場占有率在90%以上，形成了3+3的競爭格局，以下是冷藏車行業競爭分析。

　　2018年，我國冷藏車市場增量十分可觀，冷藏車增長量約為18200台，同比增長26.6%。冷藏車行業分析指出，其中，輕型冷藏車增長約11640台，重型冷藏車增長約3750台（含半掛車冷藏車約200台），中型冷藏車約810台，客廂式冷藏車約2000台。增長量從3月份開始攀升，5月份達到峰值。

　　我國市場冷藏車多按照功能進行分類，主要產品類別有保溫汽車（僅隔熱無制冷機組）、冷藏汽車（溫度下限可達-18℃）、保鮮汽車（溫度在0℃左右，用於運輸新鮮貨物）、醫藥冷鏈運輸車等。

　　競爭方面，我國冷藏車市場集中度很高。冷藏車行業競爭分析指出，冷藏車市場已經洗牌。市場主角已經由傳統冷藏車生產企業轉變為主流商用車企業。其中，冷藏車公告擁有數量仍然以傳統冷藏車企業居多，如河南冰熊專用車輛製造有限公司、河南新飛專用汽車有限責任公司、鄭州紅宇專用汽車有限責任公司和鎮江康飛機器製造有限公司等4家冷藏車公告數量合計占到冷藏車公告總量的25%以上。

　　區域方面，我國華東地區經濟發達，一直是冷鏈物流需求最為旺盛的區域，華東包含了蔬菜種植交易、肉類生產大省-山東；高端食品消費集中地-上海、杭州、南京等大型城市。上半年，華東地區冷藏車同比增長29%，繼續領跑全國，約占全國總量的35%。

　　目前，我國冷藏車生產企業前6名的市場占有率在90%以上，形成了3+3的競爭格局。其中，中國重汽、東風汽車和一汽解放等3家占據60%以上；福田汽車、陝汽集團、上汽依維柯紅岩等緊隨其後。

　　冷藏車行業競爭分析指出，我國冷藏車行業內部的競爭加劇。一是行業增長緩慢，對市場份額的爭奪激烈；二是競爭者數量較多，競爭力量大抵相當，截止2018年國內共有76家企業擁有國五冷藏車標準冷藏保溫車公告，共有72個冷藏保溫車中文品牌；三是競爭對手提供的產品或服務大致相同，或者產品少體現不出明顯差異；四是某些企業為了規模經濟的利益，擴大生產規模，市場均勢被打破，產品大量過剩，企業開始訴諸於削價競銷。

　　「十二五」期間，我國冷鏈運輸和冷鏈裝備製造業得到了飛速的發展。從政府《十三五規劃》中，不難發現物流行業，尤其是冷鏈物流仍然是發展重點。2019年是「十三五」第三個年頭，包括《商貿物流發展「十三五」規劃》等文件的出台為冷鏈運輸行業奠定了「十三五」的政策基礎。此外，伴隨著社會消費不斷升級，特別是近些年國內人均消費力提升，對生鮮食品品質要求提高，對冷鏈標準認知加強以及農村市場需求激活，以及農產品進城、出國，都為冷鏈行業發展提供的良好的客觀條件。

　　未來，在市場需求的強烈催生和政府政策不斷加碼的推動下，我國冷藏車市場也將得到跨越式的發展。未來，研究主要朝著箱體絕熱性能優化、新製冷方式研究和新箱體結構研製三大方向發展。以上便是冷藏車行業競爭分析所有內容了。

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