2025年鋰離子電池精選報告報告

  中國報告大廳網訊，在全球大力推進綠色能源發展的大背景下，鋰離子電池行業憑藉其在新能源汽車和儲能領域的關鍵作用，成為了備受矚目的戰略性新興行業。我國積極響應「碳達峰、碳中和」目標，大力推動清潔能源的發展，這為鋰離子電池行業創造了廣闊的發展空間。然而，行業在快速發展過程中也面臨著諸多挑戰。深入了解鋰離子電池行業的發展現狀、風險，對於把握行業未來趨勢，推動其高質量發展十分關鍵。

  一、鋰離子電池行業發展現狀

  (一)行業概況與技術應用

  《2025-2030年全球及中國鋰離子電池行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，鋰離子電池是一種通過氧化還原反應實現化學能與電能相互轉化的裝置，在國民經濟行業分類中屬於鋰離子電池製造範疇。依據正極材料的不同，其技術路線主要分為磷酸鐵鋰電池、三元電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池。從應用場景來看，涵蓋消費、儲能和動力三個主要領域，目前市場重點聚焦於儲能和動力鋰離子電池，其中又以磷酸鐵鋰電池和三元電池為主要研發方向。

  2023年，鋰離子電池行業表現亮眼，總產值超過1.4萬億元，出口總額達4574億元，成為我國出口「新三樣」產品之一。這一成績的取得，得益於新能源汽車和新型儲能市場的強勁需求。

  (二)生產態勢與市場格局

  隨著新能源汽車產量和新型儲能裝機需求的持續攀升，我國鋰離子電池產量也在不斷增長。2023年，動力電池和儲能電池總產量超過778吉瓦時，同比增長42.54%。在市場份額方面，磷酸鐵鋰電池憑藉價格優勢和成熟的技術，逐漸占據主導地位。2023年其產量達到531.4吉瓦時，同比增長59.87%，產量占比為68.29%，較上一年提高7.4個百分點;而三元電池產量為245.1吉瓦時，同比增長15.34%，產量占比為31.49%，較上一年下降7.4個百分點。

  (三)市場需求與出口狀況

  新能源汽車和新型儲能作為鋰離子電池的主要下游應用領域，需求呈現出持續增長的趨勢。2024年一季度，新能源汽車銷量達到209萬輛，同比增長31.8%，市場占有率達31.1%。隨著智能網聯技術的發展，新能源汽車有望進一步擴大市場份額，從而帶動鋰離子動力電池需求的強勁增長。

  在新型儲能領域，隨著可再生能源裝機規模的快速增長，以及新能源強制配儲政策的引導和原材料成本的下降，新型儲能機組新增投運規模大幅提升。2024年一季度，光伏發電累計裝機容量為660.05吉瓦、風電累計裝機容量為456.64吉瓦，新型儲能累計裝機規模達35.30吉瓦，有力地推動了鋰離子儲能電池行業的發展。

  在出口方面，2024年一季度，鋰離子電池出口數量累計為8.83億個，同比增長5.87%，但受出口價格下降影響，出口金額為131.97億美元，同比下降17.4%。美國、德國和韓國是我國鋰離子電池的主要出口國家，然而，受歐盟《電池和廢電池法規》、美國《通脹削減法》以及韓國市場需求下降等因素影響，2024年一季度出口至這三個國家的金額同比分別下降11.2%、7.5%和55.7%。

  二、鋰離子電池行業面臨的風險

  (一)結構性產能過剩問題凸顯

  自2021年起，受多種因素影響，鋰離子電池行業迎來快速發展期，高利潤吸引了大量投資。但部分地方政府和企業在缺乏充分調研和科學規劃的情況下盲目上馬生產項目，導致市場供需失衡。2023年，鋰離子電池頭部企業產能利用率超50%，而尾部企業產能利用率不足30%。產能利用率低下加劇了行業的惡性競爭，使得下游產品市場價格持續下跌，企業利潤空間不斷被壓縮。截至2024年一季度，磷酸鐵鋰電池均價降至0.38元/瓦時，同比下降52%;三元鋰電池均價降至0.48元/瓦時，同比下降44%。

  (二)國際市場環境嚴峻

  2024年5月14日，美國政府宣布針對從中國進口的部分商品加征制裁關稅，其中鋰離子電動汽車電池和電池零部件關稅從2024年開始逐步從7.5%加征至25%，鋰離子非電動汽車電池從2026年開始加征。這一舉措對我國鋰離子電池行業產生了不同程度的影響。由於我國新能源汽車主要出口歐洲，對美出口占比不足1%，因此對鋰離子動力電池出口衝擊有限;但美國是我國儲能出口的主要海外市場，加征關稅將使鋰離子儲能電池失去價格優勢，對相關行業衝擊較大。

  此外，歐洲和美國天然氣價格下降，削弱了「光伏+儲能」的裝機需求，再加上海外主要經濟體貿易保護主義抬頭，使得我國鋰離子電池行業出口面臨較大壓力。

  (三)行業標準提升帶來的挑戰

  2024年5月8日，工業和信息化部發布《鋰電池行業規範條件(2024年本)》(徵求意見稿)，旨在加強行業規範管理，推動產業轉型升級。該徵求意見稿對企業產能利用率、電池能量密度、循環壽命和容量保持率等方面提出了更高要求，如要求企業實際產量不低於實際產能的50%，各類型電池能量密度要求較之前普遍提升20%以上。待最新版行業規範條件落地，預計產能利用率低、創新能力不足、產品質量較低的尾部鋰離子電池企業將受到不利影響。

  三、鋰離子電池行業發展建議

  (一)強化技術研發創新

  面對激烈的市場競爭，鋰離子電池企業應充分利用國家和地方的激勵政策，加強與高校、科研機構的合作，構建產學研聯合攻關模式。加大對富鋰錳基正極材料、矽碳負極材料和固態電解質等高性能電池材料的研發投入，在保障電池安全性能的同時，提高能量密度，推動固態電池的產業化應用。藉助數位化前沿技術，對電池材料進行多尺度仿真分析，加速研發進程，提升產品質量和生產效率。

  (二)拓展多元化國際市場

  為降低對特定市場的依賴，鋰離子電池行業應積極拓展貿易夥伴，增強全球市場競爭力和抗風險能力。近年來，我國對越南、印度等新興市場的鋰離子電池出口金額持續上漲，未來可進一步挖掘這些市場的潛力。藉助「一帶一路」倡議，加強與沿線國家和地區的貿易合作。通過參與國際展會和貿易洽談，根據不同國家和地區的市場需求，制定差異化的市場策略和產品方案，提升國際影響力和市場競爭力。

  (三)優化產能布局

  鋰離子電池行業現狀分析指出，根據行業規範條件的要求，企業應積極推動產能優化。通過兼併重組，整合優勢資源，提高市場集中度和整體生產能力。對於富餘產能，可考慮轉移到海外，利用當地資源和勞動力優勢，降低生產成本，換取市場准入資格。鑑於美國對鋰離子儲能電池關稅政策的執行時間點，國內廠商可加快海外布局，通過技術授權、海外建廠等方式，在目標市場本土或「近岸、友岸」建立生產基地，規避貿易限制，降低關稅影響。

  綜上所述，鋰離子電池行業在當前取得了顯著的發展成果，但也面臨著結構性產能過剩、國際市場環境嚴峻以及行業標準提升等諸多挑戰。展望2025年，若行業能夠有效應對這些挑戰，加大技術研發投入、拓展國際市場、優化產能布局，鋰離子電池行業總產值有望突破2萬億，實現高質量發展。然而，行業發展仍存在不確定性，企業需密切關注市場動態，積極調整發展策略，以在激烈的市場競爭中立於不敗之地，推動整個行業持續健康發展。

  中國報告大廳網訊，鋰離子電池具有較高的能量密度和長循環壽命。作為動力電池的主要類型之一，鋰離子電池在電動汽車領域發揮著重要作用，以下是2024年鋰離子電池市場規模分析。

  全球鋰離子電池市場規模

  《2024-2029年中國鋰離子電池行業市場供需及重點企業投資評估研究分析報告》指出，鋰離子電池市場規模在全球範圍內保持快速增長，預計隨著電動汽車市場的爆發式增長和儲能領域的快速發展，2024年鋰離子電池市場規模有望進一步擴大。

  數據顯示，2023年全球鋰離子電池市場規模首次突破500億美元，並且從2015年的224億美元增長至2023年的535億美元，複合增長率為19.02%。

  中國鋰離子電池市場規模

  中國是全球鋰離子電池的重要生產國和消費國。近年來，中國鋰離子電池產量持續增長。數據顯示，2024年1-4月，中國鋰離子電池總產量超過282GWh，同比增長17.5%。這表明中國鋰離子電池市場保持活躍的增長態勢。

  目前，鋰離子電池行業全球頂部企業主要集中在中國、韓國和日本。2023年中國企業占據全球TOP10中的6席，分別是寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、欣旺達、孚能科技，裝機量占全球市場的比重分別為37%、13.6%、3.9%、2.7%、1.8%、1.4%，呈現出一超多強的競爭格局。

  未來鋰離子電池市場前景

  鋰離子電池行業經過多年發展，市場集中度較高。鋰離子電池市場規模分析指出，鋰離子電池行業由於安全性、穩定性和定製化的要求，上下游形成的合作關係比較穩定，產業鏈之間的聯繫也比較密切。為了降低生產成本或保障產業鏈的供給穩定，產業鏈內的強勢企業開始加強上下游的整合，希望實現協同效應。

  鋰離子電池廣泛應用於新能源動力、儲能、消費電子等行業。近年來，智能換電市場規模保持高速增長，預計隨著換電服務滲透率的提升和換電用戶群體的增長，中國兩輪車智能換電市場規模有望在2025年突破千億，成為新的「藍海市場」。

  隨著新能源交通工具、儲能行業的快速發展，鋰電池模組的需求量持續增長，傳統的手動生產方式無法滿足巨大產量的交付，自動化率更高的產線其規模效應更強。

  總之，鋰離子電池市場規模在全球範圍內持續增長。中國作為鋰離子電池的重要生產國和消費國，在鋰離子電池市場中占據重要地位。未來，隨著技術的進步和市場的拓展，鋰離子電池市場規模有望進一步擴大。

【中國報告大廳訊】根據中國報告大廳對2024年1-12月全國鋰離子電池產量進行監測統計顯示：2024年12月全國鋰離子電池產量284440.5萬隻（自然只），同比增長8.4%，2024年1-12月全國鋰離子電池產量為2945706.5萬隻（自然只），累計增長13.7%。

2024年1-12月全國鋰離子電池產量分月數據

鋰離子電池產量月度數據

附表：

2024年1-02月全國鋰離子電池產量累計值為368569.7萬隻（自然只），累計增長13.5%。

2024年3月全國鋰離子電池產量為246299萬隻（自然只），累計值為617653萬隻（自然只），同比增長6.7%，累計增長11.1%。

2024年4月全國鋰離子電池產量為236909.5萬隻（自然只），累計值為861061萬隻（自然只），同比增長24.6%，累計增長20.1%。

2024年5月全國鋰離子電池產量為240716.9萬隻（自然只），累計值為1104915.9萬隻（自然只），同比增長17.1%，累計增長18.3%。

2024年6月全國鋰離子電池產量為243897.4萬隻（自然只），累計值為1331496.7萬隻（自然只），同比增長12.1%，累計增長16%。

2024年7月全國鋰離子電池產量為229172.6萬隻（自然只），累計值為1553806.7萬隻（自然只），同比增長8.6%，累計增長14.3%。

2024年8月全國鋰離子電池產量為228912.1萬隻（自然只），累計值為1770044萬隻（自然只），同比增長6.4%，累計增長12.7%。

2024年9月全國鋰離子電池產量為244776.4萬隻（自然只），累計值為2036051萬隻（自然只），同比增長6.7%，累計增長12.3%。

2024年10月全國鋰離子電池產量為237420萬隻（自然只），累計值為2282527.7萬隻（自然只），同比增長7.5%，累計增長12%。

2024年11月全國鋰離子電池產量為261443.7萬隻（自然只），累計值為2647682.2萬隻（自然只），同比增長8.9%，累計增長13.7%。

2024年12月全國鋰離子電池產量為284440.5萬隻（自然只），累計值為2945706.5萬隻（自然只），同比增長8.4%，累計增長13.7%。

以上就是2024年1-12月全國鋰離子電池產量統計，數據來源於國家統計局及中國報告大廳數據中心整理髮布，僅供參考。

鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富鋰狀態；放電時則相反。電池一般採用含有鋰元素的材料作為電極，是現代高性能電池的代表。下面中國報告大廳小編為你整理了：2016年鋰離子電池的產銷數據希望對你有所幫助。

　　一、生產

　　2016年1－12月，我國電池製造業主要產品中，鋰離子電池累計完成產量78.42億自然只，累計同比增長35.8%；其中12月份當月完成產量8.44億自然只，同比增長26.1%。

　　二、銷售

　　2016年1－12月，我國電池製造業累計完成出口交貨值為804.5億元，同比下降4%，累計產銷率達96.2%，同比下降0.7%；其中12月份當月出口交貨為85.7億元，同比增長15.8%，當月產銷率99.1%，同比增長0.2%。

　　三、效益

　　在效益方面，1－12月，全國規模以上電池製造企業累計主營業務收入5501.2億元，同比增長18.8%，實現利潤總額373.4億元，同比增長37.4%。其中鋰離子產品主營業務收入2824億元，同比增長33.3%，實現利潤總額235.6億元，同比增長73.5%。

　　數據來源：根據國家統計局提供數據整理。