【商品】其他機動客車,10≤座≤19 | 【時間】2024-10 |
【海關編碼】87029030 | 【數據量】2996 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 112 | 輛 | 1404740 |
2024年10月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 130 | 輛 | 4377293 |
2024年10月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 23446 |
2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 20000 |
2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 輛 | 353056 |
2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 49 | 輛 | 1063558 |
2024年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 22 | 輛 | 146525 |
2024年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 527 | 輛 | 3990859 |
2024年10月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 25585 |
2024年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 25661 |
2024年10月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2000 |
2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 8958 |
2024年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 輛 | 1193081 |
2024年10月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 25 | 輛 | 192470 |
2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 112 | 輛 | 1404740 |
2024年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 130 | 輛 | 4377293 |
2024年10月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 6 | 輛 | 23446 |
2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 12 | 輛 | 373056 |
2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 49 | 輛 | 1063558 |
2024年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 22 | 輛 | 146525 |
2024年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 527 | 輛 | 3990859 |
2024年10月 | 河南 | 總值 | 總值 | 5 | 輛 | 25585 |
2024年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 3 | 輛 | 25661 |
2024年10月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 2000 |
2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 52 | 輛 | 1202039 |
2024年10月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 25 | 輛 | 192470 |
2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 30 | 輛 | 461700 |
2024年10月 | 北京 | 非洲 | 一般貿易 | 50 | 輛 | 478040 |
2024年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 32 | 輛 | 465000 |
2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 130 | 輛 | 4377293 |
2024年10月 | 內蒙古 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 23446 |
2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 20000 |
2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 輛 | 353056 |
2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 236573 |
2024年10月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 34 | 輛 | 701985 |
2024年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 125000 |
2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 46338 |
2024年10月 | 安徽 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 11400 |
2024年10月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 88787 |
2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 26669 |
2024年10月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 335 | 輛 | 2126050 |
2024年10月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 190 | 輛 | 1833740 |
2024年10月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4400 |
2024年10月 | 河南 | 非洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 14585 |
2024年10月 | 河南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 11000 |
2024年10月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 25661 |
2024年10月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2000 |
2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 8958 |
2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 輛 | 1193081 |
2024年10月 | 重慶 | 非洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 49470 |
2024年10月 | 重慶 | 歐洲 | 一般貿易 | 20 | 輛 | 143000 |
2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 30 | 輛 | 461700 |
2024年10月 | 北京 | 非洲 | 總值 | 50 | 輛 | 478040 |
2024年10月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 32 | 輛 | 465000 |
2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 130 | 輛 | 4377293 |
2024年10月 | 內蒙古 | 亞洲 | 總值 | 6 | 輛 | 23446 |
2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 12 | 輛 | 373056 |
2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 5 | 輛 | 236573 |
2024年10月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 34 | 輛 | 701985 |
2024年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 輛 | 125000 |
2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 4 | 輛 | 46338 |
2024年10月 | 安徽 | 非洲 | 總值 | 2 | 輛 | 11400 |
2024年10月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 16 | 輛 | 88787 |
2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 26669 |
2024年10月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 335 | 輛 | 2126050 |
2024年10月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 190 | 輛 | 1833740 |
2024年10月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 輛 | 4400 |
2024年10月 | 河南 | 非洲 | 總值 | 3 | 輛 | 14585 |
2024年10月 | 河南 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 11000 |
2024年10月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 輛 | 25661 |
2024年10月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 2000 |
2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 52 | 輛 | 1202039 |
2024年10月 | 重慶 | 非洲 | 總值 | 5 | 輛 | 49470 |
2024年10月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 20 | 輛 | 143000 |
2024年10月 | 北京 | 巴林 | 一般貿易 | 30 | 輛 | 461700 |
2024年10月 | 北京 | 南非 | 一般貿易 | 50 | 輛 | 478040 |
2024年10月 | 北京 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 23900 |
2024年10月 | 北京 | 秘魯 | 一般貿易 | 30 | 輛 | 441100 |
2024年10月 | 天津 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 130 | 輛 | 4377293 |
2024年10月 | 內蒙古 | 蒙古 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 23446 |
2024年10月 | 遼寧 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 輛 | 353056 |
2024年10月 | 遼寧 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 20000 |
2024年10月 | 江蘇 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 53107 |
2024年10月 | 江蘇 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 183466 |
2024年10月 | 江蘇 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 34 | 輛 | 701985 |
2024年10月 | 江蘇 | 薩爾瓦多 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 125000 |
2024年10月 | 安徽 | 剛果共和國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 11400 |
2024年10月 | 安徽 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 25808 |
2024年10月 | 安徽 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 49470 |
2024年10月 | 安徽 | 尼加拉瓜 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 13509 |
2024年10月 | 福建 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 26669 |
2024年10月 | 福建 | 埃及 | 一般貿易 | 298 | 輛 | 1721500 |
2024年10月 | 福建 | 莫三比克 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 8750 |
2024年10月 | 福建 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 36 | 輛 | 395800 |
2024年10月 | 福建 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 160 | 輛 | 1419040 |
2024年10月 | 福建 | 墨西哥 | 一般貿易 | 28 | 輛 | 397100 |
2024年10月 | 福建 | 秘魯 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 17600 |
2024年10月 | 福建 | 萬那杜 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4400 |
2024年10月 | 河南 | 象牙海岸 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 6000 |
2024年10月 | 河南 | 塞內加爾 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3085 |
2024年10月 | 河南 | 布吉納法索 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5500 |
2024年10月 | 河南 | 多米尼加 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 11000 |
2024年10月 | 湖北 | 古巴 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 10061 |
2024年10月 | 湖北 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 15600 |
2024年10月 | 湖南 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2000 |
2024年10月 | 廣東 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 8958 |
2024年10月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 輛 | 1193081 |
2024年10月 | 重慶 | 貝寧 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 29400 |
2024年10月 | 重慶 | 布吉納法索 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 20070 |
2024年10月 | 重慶 | 荷蘭 | 一般貿易 | 20 | 輛 | 143000 |
2024年10月 | 北京 | 巴林 | 總值 | 30 | 輛 | 461700 |
2024年10月 | 北京 | 南非 | 總值 | 50 | 輛 | 478040 |
2024年10月 | 北京 | 玻利維亞 | 總值 | 2 | 輛 | 23900 |
2024年10月 | 北京 | 秘魯 | 總值 | 30 | 輛 | 441100 |
2024年10月 | 天津 | 日本 | 總值 | 130 | 輛 | 4377293 |
2024年10月 | 內蒙古 | 蒙古 | 總值 | 6 | 輛 | 23446 |
2024年10月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 11 | 輛 | 353056 |
2024年10月 | 遼寧 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 20000 |
2024年10月 | 江蘇 | 巴基斯坦 | 總值 | 4 | 輛 | 53107 |
2024年10月 | 江蘇 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 183466 |
2024年10月 | 江蘇 | 奈及利亞 | 總值 | 34 | 輛 | 701985 |
2024年10月 | 江蘇 | 薩爾瓦多 | 總值 | 10 | 輛 | 125000 |
2024年10月 | 安徽 | 剛果共和國 | 總值 | 2 | 輛 | 11400 |
2024年10月 | 安徽 | 玻利維亞 | 總值 | 2 | 輛 | 25808 |
2024年10月 | 安徽 | 哥斯大黎加 | 總值 | 10 | 輛 | 49470 |
2024年10月 | 安徽 | 尼加拉瓜 | 總值 | 4 | 輛 | 13509 |
2024年10月 | 福建 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 26669 |
2024年10月 | 福建 | 埃及 | 總值 | 298 | 輛 | 1721500 |
2024年10月 | 福建 | 莫三比克 | 總值 | 1 | 輛 | 8750 |
2024年10月 | 福建 | 奈及利亞 | 總值 | 36 | 輛 | 395800 |
2024年10月 | 福建 | 玻利維亞 | 總值 | 160 | 輛 | 1419040 |
2024年10月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 28 | 輛 | 397100 |
2024年10月 | 福建 | 秘魯 | 總值 | 2 | 輛 | 17600 |
2024年10月 | 福建 | 萬那杜 | 總值 | 1 | 輛 | 4400 |
2024年10月 | 河南 | 象牙海岸 | 總值 | 1 | 輛 | 6000 |
2024年10月 | 河南 | 塞內加爾 | 總值 | 1 | 輛 | 3085 |
2024年10月 | 河南 | 布吉納法索 | 總值 | 1 | 輛 | 5500 |
2024年10月 | 河南 | 多米尼加 | 總值 | 2 | 輛 | 11000 |
2024年10月 | 湖北 | 古巴 | 總值 | 1 | 輛 | 10061 |
2024年10月 | 湖北 | 瓜地馬拉 | 總值 | 2 | 輛 | 15600 |
2024年10月 | 湖南 | 奈及利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 2000 |
2024年10月 | 廣東 | 柬埔寨 | 總值 | 2 | 輛 | 8958 |
2024年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 50 | 輛 | 1193081 |
2024年10月 | 重慶 | 貝寧 | 總值 | 3 | 輛 | 29400 |
2024年10月 | 重慶 | 布吉納法索 | 總值 | 2 | 輛 | 20070 |
2024年10月 | 重慶 | 荷蘭 | 總值 | 20 | 輛 | 143000 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 753 | 輛 | 6903802 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 191 | 輛 | 5923430 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 944 | 輛 | 12827232 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 49 | 輛 | 823684 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 191 | 輛 | 5923430 |
2024年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 430 | 輛 | 3383530 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 20 | 輛 | 143000 |
2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 253 | 輛 | 2549188 |
2024年10月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4400 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 240 | 輛 | 6747114 |
2024年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 430 | 輛 | 3383530 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 20 | 輛 | 143000 |
2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 253 | 輛 | 2549188 |
2024年10月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 輛 | 4400 |
2024年10月 | 全國 | 巴林 | 一般貿易 | 30 | 輛 | 461700 |
2024年10月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 8958 |
2024年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 191 | 輛 | 5923430 |
2024年10月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 23446 |
2024年10月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 53107 |
2024年10月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 210135 |
2024年10月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 20000 |
2024年10月 | 全國 | 貝寧 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 29400 |
2024年10月 | 全國 | 剛果共和國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 11400 |
2024年10月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 298 | 輛 | 1721500 |
2024年10月 | 全國 | 象牙海岸 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 6000 |
2024年10月 | 全國 | 莫三比克 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 8750 |
2024年10月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 71 | 輛 | 1099785 |
2024年10月 | 全國 | 塞內加爾 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3085 |
2024年10月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 50 | 輛 | 478040 |
2024年10月 | 全國 | 布吉納法索 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 25570 |
2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 20 | 輛 | 143000 |
2024年10月 | 全國 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 164 | 輛 | 1468748 |
2024年10月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 49470 |
2024年10月 | 全國 | 古巴 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 10061 |
2024年10月 | 全國 | 多米尼加 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 11000 |
2024年10月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 15600 |
2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 28 | 輛 | 397100 |
2024年10月 | 全國 | 尼加拉瓜 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 13509 |
2024年10月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 32 | 輛 | 458700 |
2024年10月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 125000 |
2024年10月 | 全國 | 萬那杜 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4400 |
2024年10月 | 全國 | 巴林 | 總值 | 30 | 輛 | 461700 |
2024年10月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 2 | 輛 | 8958 |
2024年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 191 | 輛 | 5923430 |
2024年10月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 6 | 輛 | 23446 |
2024年10月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 4 | 輛 | 53107 |
2024年10月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 2 | 輛 | 210135 |
2024年10月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 20000 |
2024年10月 | 全國 | 貝寧 | 總值 | 3 | 輛 | 29400 |
2024年10月 | 全國 | 剛果共和國 | 總值 | 2 | 輛 | 11400 |
2024年10月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 298 | 輛 | 1721500 |
2024年10月 | 全國 | 象牙海岸 | 總值 | 1 | 輛 | 6000 |
2024年10月 | 全國 | 莫三比克 | 總值 | 1 | 輛 | 8750 |
2024年10月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 71 | 輛 | 1099785 |
2024年10月 | 全國 | 塞內加爾 | 總值 | 1 | 輛 | 3085 |
2024年10月 | 全國 | 南非 | 總值 | 50 | 輛 | 478040 |
2024年10月 | 全國 | 布吉納法索 | 總值 | 3 | 輛 | 25570 |
2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 20 | 輛 | 143000 |
2024年10月 | 全國 | 玻利維亞 | 總值 | 164 | 輛 | 1468748 |
2024年10月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 10 | 輛 | 49470 |
2024年10月 | 全國 | 古巴 | 總值 | 1 | 輛 | 10061 |
2024年10月 | 全國 | 多米尼加 | 總值 | 2 | 輛 | 11000 |
2024年10月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 總值 | 2 | 輛 | 15600 |
2024年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 28 | 輛 | 397100 |
2024年10月 | 全國 | 尼加拉瓜 | 總值 | 4 | 輛 | 13509 |
2024年10月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 32 | 輛 | 458700 |
2024年10月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 總值 | 10 | 輛 | 125000 |
2024年10月 | 全國 | 萬那杜 | 總值 | 1 | 輛 | 4400 |
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