最近,記者將2016年1-5月客車市場格局與2015年同期的格局進行了對比,發現最大的變化就是持續多年的「一通三龍」格局被打破,新的客車市場前四強為二通一龍一輝,即宇通、歐輝、中通和蘇州金龍,新晉「黑馬」為福田歐輝和中通客車。
如今,2016年過半,現在的市場格局又有什麼變化呢?新晉大黑馬們有沒有穩住他們奪得的「江山」呢?
據中國客車統計信息網統計,2016年6月,國內5米以上客車市場共計銷售21075輛,同比增長4.61%;1-6月,5米以上客車市場累計銷售106347輛,同比增長15.55%,淨增量達到1.43萬輛。
據客車行業分析及政策研究報告分析,與1-5月的客車市場相比,前十強企業不變,但排名格局有變化,呈現的特點是:兩頭不變,中間格局變動,中通海格爭第三,金龍金旅爭第五。只不過,從1-6 月份來看,蘇州金龍海格和廈門金龍競爭力更占上游:蘇州金龍海格超越中通排名第三,廈門金龍超越廈門金旅,排名上升為第五。但排名變化絕對值都為1,起伏不大。
2016年1-6月5米以上客車累計銷量前十排行(單位:輛)
難得的是,6月份,當各大客車企業紛紛銷量下降時,福田歐輝卻仍在大幅度增長(同比)。由上表可見,在6月份前十家客車企業中,僅兩家企業銷量實現了同比增 長,分別為宇通客車和福田歐輝——宇通客車同比增長21.19%,福田歐輝同比增幅達301.23%。其他企業都出現了不同幅度的下滑。
也許正是因為這個持續暴漲的增幅,才讓福田歐輝穩住了行業第二的排名。2016年1-6月,福田歐輝累計銷售5米以上客車10218輛,同比增長242.43%,銷量排名第二,增幅排名第一。
從份額來看,在5米以上客車市場上,宇通客車占據著近28%的份額,一家獨大。福田歐輝占比9.61%,蘇州金龍占比7.57%,中通客車占比7.48%,前四強總份額超過52%。
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