| 【商品】船舶用柴油機曲軸 | 【時間】2025-06 |
| 【海關編碼】84831011 | 【數據量】1036 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年6月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 255441 |
| 2025年6月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 個 | 48 |
| 2025年6月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4 | 個 | 1074624 |
| 2025年6月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 3000 |
| 2025年6月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 837 |
| 2025年6月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 10 | 個 | 694028 |
| 2025年6月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 個 | 21000 |
| 2025年6月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 個 | 10089 |
| 2025年6月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 900 |
| 2025年6月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 2 | 個 | 255489 |
| 2025年6月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 5 | 個 | 1077624 |
| 2025年6月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 11 | 個 | 694865 |
| 2025年6月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 3 | 個 | 21000 |
| 2025年6月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 2 | 個 | 10989 |
| 2025年6月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 4 | 個 | 1074624 |
| 2025年6月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 3000 |
| 2025年6月 | 上海 | 德國 | 進料加工貿易 | 8 | 個 | 551177 |
| 2025年6月 | 上海 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 2 | 個 | 142851 |
| 2025年6月 | 山東 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 900 |
| 2025年6月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 255441 |
| 2025年6月 | 遼寧 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 個 | 48 |
| 2025年6月 | 上海 | 丹麥 | 一般貿易 | 1 | 個 | 837 |
| 2025年6月 | 浙江 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 個 | 21000 |
| 2025年6月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 10089 |
| 2025年6月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 1 | 個 | 255441 |
| 2025年6月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 1 | 個 | 48 |
| 2025年6月 | 上海 | 日本 | 總值 | 4 | 個 | 1074624 |
| 2025年6月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 1 | 個 | 3000 |
| 2025年6月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 1 | 個 | 837 |
| 2025年6月 | 上海 | 德國 | 總值 | 8 | 個 | 551177 |
| 2025年6月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 2 | 個 | 142851 |
| 2025年6月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 3 | 個 | 21000 |
| 2025年6月 | 山東 | 英國 | 總值 | 1 | 個 | 10089 |
| 2025年6月 | 山東 | 希臘 | 總值 | 1 | 個 | 900 |
| 2025年6月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 個 | 10926 |
| 2025年6月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 15 | 個 | 2024093 |
| 2025年6月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 個 | 3900 |
| 2025年6月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 個 | 21048 |
| 2025年6月 | 全國 | 總值 | 總值 | 23 | 個 | 2059967 |
| 2025年6月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5 | 個 | 1330065 |
| 2025年6月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 3000 |
| 2025年6月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 個 | 21048 |
| 2025年6月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 個 | 10926 |
| 2025年6月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 10 | 個 | 694028 |
| 2025年6月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 900 |
| 2025年6月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 10 | 個 | 1354113 |
| 2025年6月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 13 | 個 | 705854 |
| 2025年6月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 1 | 個 | 255441 |
| 2025年6月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 個 | 48 |
| 2025年6月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 個 | 837 |
| 2025年6月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 14 | 個 | 1768652 |
| 2025年6月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 3000 |
| 2025年6月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 個 | 21000 |
| 2025年6月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 個 | 10089 |
| 2025年6月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 900 |
| 2025年6月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 2 | 個 | 255489 |
| 2025年6月 | 上海 | 總值 | 總值 | 16 | 個 | 1772489 |
| 2025年6月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 3 | 個 | 21000 |
| 2025年6月 | 山東 | 總值 | 總值 | 2 | 個 | 10989 |
| 2025年6月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 1 | 個 | 837 |
| 2025年6月 | 全國 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 900 |
| 2025年6月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 5 | 個 | 1330065 |
| 2025年6月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 個 | 3000 |
| 2025年6月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 個 | 21048 |
| 2025年6月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 個 | 10089 |
| 2025年6月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 8 | 個 | 551177 |
| 2025年6月 | 全國 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 2 | 個 | 142851 |
| 2025年6月 | 全國 | 日本 | 總值 | 5 | 個 | 1330065 |
| 2025年6月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 5 | 個 | 24048 |
| 2025年6月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 1 | 個 | 837 |
| 2025年6月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1 | 個 | 10089 |
| 2025年6月 | 全國 | 德國 | 總值 | 8 | 個 | 551177 |
| 2025年6月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 1 | 個 | 900 |
| 2025年6月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 2 | 個 | 142851 |
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