2025年船舶行業可行性研究是對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益的基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性,經濟上的合理性,技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據。
船舶行業可行性研究報告的用途
北京宇博智業投資諮詢有限公司可行性研究業務中心擁有畢業於國內外知名高校的技術人才組成的專業化團隊,和由政府領導、權威專家組成的顧問團隊。截止目前,已經完成300多個項目的可行性研究,受到了客戶的廣泛讚譽。
華泰證券研報稱,2024年造船行業景氣度處於本輪周期開始(2021年)以來最高。分船型看,2024年貨櫃船新接訂單受紅海改道影響大幅高增,油輪、貨櫃緊接其後。從量上看,貨櫃、散貨船、油船、LNG船新接訂單景氣度分別處於歷史分位的96%、68%、92%、96%(以DWT計)。華泰證券認為2025年在高運價及老化更新驅動下,油船有望接替箱船迎來新一輪增長。隨著南北船重組按期推進,持續看好龍頭企業訂單業績雙重釋放。
華泰證券研報稱,2024年造船行業景氣度處於本輪周期開始(2021年)以來最高。分船型看,2024年貨櫃船新接訂單受紅海改道影響大幅高增,油輪、貨櫃緊接其後。從量上看,貨櫃、散貨船、油船、LNG船新接訂單景氣度分別處於歷史分位的96%、68%、92%、96%(以DWT計)。華泰證券認為2025年在高運價及老化更新驅動下,油船有望接替箱船迎來新一輪增長。隨著南北船重組按期推進,持續看好龍頭企業訂單業績雙重釋放。