2016年10月共收到SUV汽車質量投訴940宗,其中前十名共計426宗,約占整體投訴的45%;雪佛蘭創酷以104宗投訴位於第一名,投訴問題持續圍繞輪胎展開;位於第二名的是長安福特翼虎,也是汽車質量投訴排行榜的「釘子戶」。
第三名是江淮瑞風S3,主要投訴問題為懸掛異響和導航故障;第四名到第十名的投訴主要內容集中在發動機問題上。
第一名:創酷104宗
雖然創酷投訴排名下滑至第三位,但輪胎問題仍不容小窺,本月持續有百名車主對創酷輪胎起皮、磨損嚴重進行反饋。
第二名:翼虎67宗
發動機異響、制動異響、輪胎磨損、車內異味;長安福特翼虎問題層出不窮,廠商不理會、不處理、不負責的「三不」政策最終將導致消費者對產品失去信心。
第三名:瑞風S346宗
目前自主品牌車企在SUV市場上占據優勢地位,瑞風S3作為其中一員銷量近期也在不斷的增長,但某些方面相比其他自主品牌還是有些不足,如發動機異響和車身附件問題突出,導致消費者抱怨聲不斷。
第四名:昂科威43宗
上汽通用旗下的車型大部分都存在發動機和變速箱異響問題,昂科威也不例外,核心部位存在這樣的問題,上汽真的該反省了。
第五名:傳祺GS438宗
傳祺GS4自上市後銷量連創新高,已經頂起了廣汽傳祺的半邊天,不過其使用的乾式雙離合變速箱無論是媒體還是消費者都是頗有意見,頓挫、異響嚴重影響產品感受,據說新款將捨棄雙離合換裝AT變速箱。
第六名:昂科拉35宗
輪胎問題在通用車型上屢見不鮮,昂克拉輪胎磨損問題投訴量更是僅次於創酷,產品質量問題不斷爆發,再好的營銷沒有質量做基礎也是徒勞。
第七名:奧迪Q532宗
奧迪旗下的車型近期頻遭投訴,如A4L車內異味;Q5發動機抖動、變速箱異響問題;其銷量也呈下降趨勢。
第八名:銳騰21宗
名爵近幾年踏實造車以求重振雄風,但市場競爭愈演愈烈獲得消費者認可實在艱難,另外名爵發動機異響、變速箱異響等問題頻發,也讓其品牌形象大打折扣,埋頭苦幹不是出路,提高產品品質才是王道。
第九名:幻速S320宗
幻速應該是北汽少數拿得出手的品牌了,但制動軟、剎車失靈等關乎生命安全的問題一直得不到重視。
第十名:寶駿56020宗
上半年一代神車寶駿560遭遇銷量滑鐵盧,更是到了牆倒眾人推的地步,如今不僅銷量下滑質量問題也越發突顯,發動機異響、前後懸架故障頻發,廠商處理效率上卻十分落後大有一種自暴自棄的態度。
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