2016年11月SUV銷量排行榜重磅出爐，哈弗H6本月銷量再創記錄，達到了驚人的70292輛，不過哈弗H6家族車型眾多，有紅標運動版、藍標運動版、紅標升級版、哈弗coupe版，加在一起有將近70款車型，共同組成了哈弗H6家族，因此，這個70292輛的銷量是哈弗H6家族五大版本近70款車型累加後的銷量成績。換句話說，如果將吉利旗下的帝豪和帝豪GL都歸為帝豪家族，那麼帝豪在11月的銷量將達到驚人的38852輛，可以直接飆升至轎車銷量排行榜第三名，僅次於軒逸和朗逸。當然，這些都是題外話，有點扯遠了，接下來我們就詳細看一下11月SUV銷量排行榜的具體排名數據吧。
儘管近幾年suv銷量一直保持樂觀的態度，但是也有一些質量問題而被投訴的，以下是2016年1-11月SUV投訴排行榜：
NO.10
寶駿560 & 翼搏 — 64宗
最近寶駿560的銷量下滑已成為不爭的事實，屋漏偏逢連夜雨質量投訴又在不斷增加。車身多處生鏽、售後服務差、懸掛異響等等問題，讓寶駿560陷入了質量口碑風波，下滑的銷量就很好的表明了消費者對其質量的擔憂，同時也在提醒著寶駿廠商汽車市場沒有永遠的銷量王者，踏踏實實造好車才是長久之計。
繼福特翼虎之後，小型SUV翼搏也榮登投訴榜了，翼搏主要的投訴都是關於變速箱的（異響、抖動、漏油），這些問題已經讓車主煩不勝煩了，然而去售後維修還得不到一個好的服務，難怪車主對此頗多怨言，其實國內車主對變速箱的質量還是很關注的，所以福特此時不解決問題更待何時啊？
NO.9
中華V3—72宗
對於中華V3的問題，上周小編在《中華汽車質量越來越差？車主們是這麼說的！》一文中有過詳細介紹，作為中華家族中銷量最好的車型，可質量問題卻重沒斷過，首當其衝的就是發動機機油乳化問題，除此之外發動機異響及無法啟動也一直困擾著消費者，哎呀，中華這發動機的質量真的很讓人質疑。
NO.8
長安CS75 & 長安CS35 — 74宗
從車主們的投訴內容來看，長安CS75的問題都離不開「異響」二字，包括剎車異響、油箱異響、中控異響、車門異響、減震異響、變速箱異響等等。雖說CS75在9月、10月銷量都突破兩萬了，可是，假如不注重細節的品控，目前可觀的銷量也會被這些「異響」所拖垮的，更別說與H6、GS4一決雌雄了。
其實對於本次長安CS35的上榜，小編多少還是有點驚訝的，或許是CS75的銷量比它大的緣故吧！CS35主要涉及的問題是車身漏水導致車體生鏽、發動機抖動及漏油、剎車問題等等，作為長安「雙雄」之一，如果CS35連漏水這種最基本的問題都解決不了，這樣的車買了還有什麼意義呢？
NO.7
標緻3008 — 75宗
標緻3008的銷量在SUV中不咋滴，可投訴量卻不少，發動機異響和變速箱進水已被大家投訴過無數次了，至今無解決方案，由此可見整合後的PSA大平台下的產物也不過如此，所以不管是合資的還是自主的，該出問題時候就會出問題。只要國人能在造車上多花心思、多用心，國產的崛起也是指日可待的。
NO.6
哈弗H2 — 84宗
作為哈弗家族的老二，銷量自然是差不了的，然而哈弗H2的「牛逼」之處在於：沒有任何一款車的投訴能像H2這麼統一，即99%的車主投訴的問題都是車輛抖動。對此廠家貌似也採取過措施，但最後都是無功而返，然後就這麼一直拖拉至今無法解決，可以這麼說，如果解決了車輛抖動問題，哈弗H2還是一輛不錯的家用車。
NO.5
瑞風S3 — 92宗
很多朋友都問我S3這個車怎麼樣，個人覺得這車銷量還算可以，但問題也不少，主要還是這些老毛病：機油乳化、制動系統生鏽、吃胎偏磨。猶記得前幾年江淮質量在央視都被曝光過，不想如今問題依舊存在，這著實令人唏噓。而剎車及輪胎問題更是事關行車安全，相信開著一輛不靠譜的車誰都不會有安全感。
NO.4
奧迪Q5 — 94宗
奧迪Q5作為本次唯一上榜的豪華品牌SUV，而且排名還挺靠前的，可見其質量與「豪華」差距有多遠了。更令人難於理解Q5投訴最多的居然是車內異味，據車主爆料這與其使用的劣質隔音棉有關，能節約成本、偷工減料到如此地步，讓人不禁疑惑奧迪你是怎麼了？除此之外變速箱和發動機的質量（異響、頓挫）也常被投訴。
NO.3
哈弗H6 — 107宗
長城的天之驕子，銷量冠軍中的冠軍，干翻合資企業的所有SUV，把國內自主SUV踩在腳下沒法還手，指的正是哈弗H6，照說這麼「牛逼」投訴多也算正常，但是最讓大家受不了的是長城的售後，「坑人」、「拖拉」、「態度惡劣」等字眼頻頻出現在投訴案例中，這應該不是偶然遇到的吧？
回歸主題，除了售後服務差外，哈弗H6的主要投訴問題是變速器無法換擋還有異響、發動機異響、離合器異響，而且投訴量是每月遞增的趨勢，小編覺得這幾個東西還是有一定的安全隱患的，大家不妨留個心，注意下自己的車有沒有這幾個問題，不幸遇到的話還是要儘快解決為好。
NO.2
翼虎 — 167宗
對於福特翼虎本次能有如此靠前的名次，相信大家也並會感到很驚訝，從一開始的斷軸、到剎車失靈、再到輪胎起皮，可謂是質量問題不斷，最讓人難以理解的是連發動機漏油、異響都出現在翼虎身上了，讓人不禁為其前途擔憂。而廠商的不理會、不處理、不負責的「三不」政策最終將會把長安福特帶入「歧路」。
NO.1
眾泰T600 — 189宗
眾泰造車真是可以稱得上只有你想不到沒有他做不到。可再怎麼相仿的外觀摻和上發動機異響、變速箱異響、底盤異響、制動系統異響、轉向系統異響、吃胎偏磨、售後服務態度差這些問題（咋什麼地方都在響啊），就這樣消費者怎麼可能會買帳，投訴最多的SUV可謂是名至實歸。
希望本次投訴榜能給消費者在紛繁複雜的汽車市場中提供一點參考；同時，也給所有相關企業一點警醒，有則改之、無則加勉。尤其是國產自主品牌，在銷量屢創新高的同時，還須不忘初心，在質量工藝方面步步為營、更進一步，不要讓自主品牌銷量喜人而質量揪心。更多相關suv銷量排行分析請查閱由中國報告大廳發布的suv行業市場調查分析報告。
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