2016年11月貨櫃出口運輸行情分析：旺季回暖 多數遠洋航線表現出色

　　據相關消息稱，11月中國出口貨櫃運輸市場總體需求保持增長態勢，由於處於運輸旺季，多數遠洋航線貨量表現出色，部分航線一度出現艙位緊張的局面。上海航運交易所發布的11月中國出口貨櫃綜合運價指數平均值為762.22點，較上月平均上漲4.0%；即期市場運價在月末從高位回落，但總體處於上升階段，11月份上海出口貨櫃綜合運價指數平均值為833.3點，較上月平均上漲5.5%。以下是2016年11月貨櫃出口運輸行情分析：

　　1、歐地行情維持高位

　　歐洲航線，運輸需求總體處於高位，下半月隨著傳統運輸旺季臨近尾聲略有回落。月初，一度呈現艙位緊張的態勢，多數航次滿載出航，市場運價在上半月較為堅挺，基本維持了月初漲價後的水平，供需基本面平穩。隨著旺季需求減緩，下半月運價有所回落。月末船舶平均裝載率略有下滑，但仍保持在90%以上。地中海航線，總體貨量表現較歐洲航線弱，但部分航商在月初對該航線運力規模採取了控制措施，由此改善了航線的供需關係，船舶平均裝載率基本穩定在90%左右；市場運價呈現前高后低的走勢，但跌幅有限。11月，中國出口至歐洲航線、地中海航線運價指數平均值分別為901.66點、848.09點，較上月平均分別上漲2.3%、7.6%。

　　2、北美市場需求旺盛

　　北美航線，運輸需求在上半月持續處於增長態勢，多數航次滿載出航，船舶平均艙位利用率接近100%。月末隨著運輸旺季即將結束，運輸需求從高位有所回落，船舶平均裝載率跌至95%左右。由於貨量表現持續旺盛，供需關係良好，市場運價總體維持在較高水平。11月，中國出口至美西、美東航線運價指數平均值分別為721.76點、884.78點，分別較上月平均上漲5.2%、4.5%。

　　3、波紅運價企穩反彈

　　波紅航線，運輸需求在低位企穩之後表現平穩，部分航商嚴格執行運力縮減計劃，總體運力規模得以控制，改善了供需基本面，船舶平均裝載率上升。受此支撐，多數航商在月中執行運價上漲計劃，即期市場運價出現大幅反彈。11月，中國出口至波紅航線運價指數平均值為637.46點，較上月平均上漲10.0%。

　　4、澳新行情持續走強

　　澳新航線，受運輸旺季來臨的影響，運輸需求持續增長，帶動船舶平均艙位利用率上升，部分航班出現爆艙現象。由於總體運力規模相對穩定，供需基本面略顯緊張，市場運價一路走高。11月，中國出口至澳新航線運價指數平均值為722.95點，較上月平均上漲11.6%。

　　5、日本航線總體平穩

　　日本航線，運輸需求總體穩定，市場運價保持平穩。11月，中國出口至日本航線運價指數平均值為657.32點，較上月平均微漲0.6%。

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