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航空貨運行業發展趨勢

2021-01-08 14:33:57報告大廳(www.chinabgao.com) 字號:T| T

  全球民航貨運周轉量呈上升趨勢,2019年民航貨運周轉量為263.19億噸公里,美國聯邦快遞最繁忙的貨運航空公司,國際貨運量增長7.7%,以下是航空貨運行業發展趨勢分析。

航空貨運行業發展趨勢

  2019年,除非洲外,所有市場的交易量均下降。亞太地區保持了最大份額,為34.6%。航空貨運行業分析指出,北美和歐洲的貨運份額分別溫和增長,分別達到24.2%和23.7%。中東航空公司的流量份額穩定在13%。非洲和拉丁美洲的份額略有上升,分別達到1.8%和2.8%。

  2019年我國民航貨運周轉量為263.19億噸公里,僅占全國貨運總量的0.14%。航空貨運行業發展趨勢指出,2015-2020年上半年,除2016年外,我國民航貨運周轉量的增長率整體呈下降趨勢,2019年下降到0.3%,大大低於其他運輸方式,反映出國內航空貨運發展水平較低。

  從航空貨運的運力結構上來看,國內航空運力結構過度依賴客機腹艙,其中國內運輸業務中腹倉運力占比高達82%,航空貨運的腹倉運力占比達到70%,而出於安全問題的考慮,美國客機腹艙幾乎只載行李不載貨,國內航空貨運結構不合理限制貨運規模的提高。

  從全貨機規模來看,截止到2020年上半年,全國註冊全貨機數量僅有173架,與國外UPS、FedEx、DPDHL企業擁有的全貨機數量相差較大,其中FedEx擁有全球最多的全貨機數量679架。反映出國內航空貨運市場規模較小,與發展國家相比還有較大差距,國內航空貨運市場潛力有待進一步挖掘。

  航空貨運行業發展趨勢指出,2020年在國際經濟面臨下行風險、外貿保護主義盛行等不利於航空貨運發展的形勢下,地方政府對航空貨運的持續重視將推動中國航空貨運市場的發展。在不久的將來,我國航空貨運市場就會出現以鄂州機場核心,中西部其他機場為支撐的中西部航空貨運樞紐。屆時,中國航空貨運市場的格局將由三足鼎立變成四分天下。

  預計2021年,我國航空運輸業仍維持良好發展通道,但航空貨運市場有待爆發,未來隨著高價值商品、醫藥用品、蔬菜水果、海鮮、凍肉等特種特種貨物持續高速增長,帶來大量航空運輸需求,航空貨運市場將迎來新的增長期。

  未來20年,全球航空貨運市場的增長速度將高於客運增長速度。我國的航空貨運業還處於起步階段。我國民航總局楊元元副局長在第一屆國際飛機改貨機會議上的發言,談及我國航空貨運業的發展現狀,表明了重視發展我國航空貨運業的態度,並相信我國的航空貨運業將會有一個光明的前景,以上便是航空貨運行業發展趨勢分析所有內容了。

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