11月28日上午，交通運輸新業態協同監管部際聯席會組織召開網約車順風車進駐式安全專項檢查工作新聞通氣會，通報滴滴公司存在7方面33項問題，未完成安全隱患整改前繼續下架滴滴順風車業務。
據悉，聯合檢查組已向滴滴公司反饋了檢查發現的問題清單，並提出了27項具體整改要求，要求滴滴公司在兩周內製定相應整改方案和具體措施，並向社會公開，主動接受監督。
會上，聯合檢查組還分別向首汽約車、神州專車、易到用車、美團打車、曹操專車、高德、嘀嗒出行等7家網約車順風車平台公司反饋了檢查情況和相關問題清單，提出了整改要求，並要求在兩周內製定完成整改方案和具體措施。
對於這7家平台公司，檢查發現的主要問題包括網約車合規率仍有不足、安全生產管理亟需增強、公共安全防範存在不足、網際網路信息安全存在風險隱患、部分產品資金結算模式不合規存在安全風險等。
對此，檢查組提出的整改要求主要包括：一是全面依法合規經營。按照相關規定加速車輛和駕駛員有關許可申辦進度，儘快實現平台下轄車輛及駕駛員全部合法合規，清退不合規車輛和駕駛員，規範產品資金結算模式。二是提升安全生產管理水平。按照相關法律法規落實安全生產主體責任，加強客服團隊建設，提升客服團隊認知及處置能力，定期開展培訓，不斷提高平台公司和駕駛員應急處置能力。三是提高線下管理服務能力。完善車輛及駕駛員管理機制，提高線下服務質量，確保各項安全保障措施落實到位。四是加強公共安全問題治理。做好安全隱患排查，完善平台APP功能設置和加強車輛風險管控，及時處理車輛動態風險隱患。五是提升網際網路信息安全管理水平。做好等級保護相關工作，定期開展信息安全風險評估和隱患排查工作。完善數據分級分類管理辦法，關鍵數據應加密存儲，防止用戶個人信息泄露。
網約車發展之所以能夠如此迅速,得益於億萬級的出行「剛需」。我國幅員遼闊，地大物博，人口眾多，據相關數據顯示，網約車行業近年來呈穩定增長發展態勢，到2017年用戶規模達到2.36億人，2018年有望達到2.82億人。軟銀集團披露的數據顯示，滴滴網約車每日完成的訂單數量為2500萬次，訂單量比優步高出了三分之二。和優步相比，滴滴出行的國際化程度比較低，主要業務集中在中國市場，但是中國龐大的城市交通出行需求，成就了滴滴巨大的訂單量。
對於出行行業發展不平衡不充分的表現在，滿足大多數人出行的公交系統發展相對滯後，地鐵等高效客運工具發展不平衡，致使私家車發展迅猛，道路擁堵情況時有出現，特別是早晚尖峰時段和節假日等人們集中出行的時候。
在網約車誕生以前，傳統計程車產業幾乎壟斷了除公交車以外的快速出行市場，造成「拒載、挑客、不打表、漫天要價、服務態度差」等等弊端。
在這樣的環境下，2016年網約車新政正式出台，標誌著網約車正式合法化。我國網約車服務起步相對較晚,但發展勢頭迅猛,湧現出滴滴出行、神州專車、首汽約車、萬順叫車等一系列成功的網約車平台,網約車服務改變了傳統出行方式,給人們的日常生活帶來了極大的便利。但同時,在網約車發展的過程中也產生了許多新的問題,乘坐網約車引發的安全事件時有發生,網約車安全保障令人堪憂。
2018年9月10日晚，交通運輸部聯合公安部就近期網約車非法運營、私人小客車合乘等惡性刑事案件屢有發生的情況發布緊急通知，宣布自即日起至12月31日，將在全國範圍組織開展打擊非法從事出租汽車經營的專項整治行動。
今年國慶假期，神州專車針對旅遊、商務接待等場景而推出的定製化包車服務。據神州專車大數據平台顯示，如北京周邊游、上海周邊游等近郊遊路線熱度居高不下，選擇包車出遊的用戶數量也進一步激增。首汽約車相關負責人曾表示希望通過周邊游等業務，打造出全新的「出行+旅遊」的新模式、新體驗，而包車及周邊游的業務上線後也確實讓用戶出行有了更多的選擇，也更便捷了。萬順叫車大力開拓市場，推出用戶推廣激勵計劃等獎勵措施，鼓勵司機合伙人拉新拿大獎。國慶期間，各地分公司積極響應，增加合格車輛的投放，為更多乘客提供安全、便捷、舒適的出行服務。
網約車行業已大踏步進入合規化發展軌道，平台企業以保障司乘出行安全為己任，以不斷提高服務水平為發展目標，來打造企業的競爭力，滿足大眾差異化出行需求，實現共創美好生活的偉大目標。
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