18日,中國船舶工業協會發布了2015年1—10月份船舶產業經濟運行情況。數據顯示,受全球航運市場低迷、油價持續下跌的影響,國際新船市場成交低迷,我國新承接船舶訂單繼續同比下降。另外,造船完工量同比小幅增長,但新船價格滯漲,交船難、融資難等問題致使企業經濟效益出現下滑,船舶工業面臨形勢依然嚴峻。
日前,中國船舶工業行業協會發布消息稱,1至10月,全國造船完工3287萬載重噸,同比增長15.4%。10月底,全國規模以上船廠手持船舶訂單13201萬載重噸,同比下降14%,比2014年底下降11.6%。10月當月造船完工量和新承接訂單量同比分別增長45.8%和79%。
1至10月,全國完工出口船2892萬載重噸,同比增長18.1%;承接出口船訂單1789萬載重噸,同比下降64.4%;10月末手持出口船訂單12601萬載重噸,同比下降13.9%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的88%、87.8%和95.5%。更多最新船舶製造行業現狀分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國船舶製造行業市場發展現狀及投資前景預測報告》。
造船企業營業額雖然有所好轉,但實際利潤卻在走低。1至9月,全國規模以上船舶工業企業1448家,實現主營業務收入5628.5億元,同比增長4.2%。其中船舶製造2883.9億元,同比增長5.7%。船舶配套業720.9億元,同比增長9.2%。船舶修理業154.7億元,同比下降7.5%。規模以上船舶工業企業實現利潤總額134億元,同比下降30%。
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