| 【商品】有線網絡接口卡 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85176237 | 【數據量】25494 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 2267 | 台 | 1163175 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 50 | 台 | 570603 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 412 | 台 | 2004770 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 47 | 台 | 36379 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 5438 | 台 | 1409774 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 6462 | 台 | 154089 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3093 | 台 | 5429980 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 112 | 台 | 42756 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 其他 | 12 | 台 | 6111 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 台 | 114 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 5832 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 10 | 台 | 267 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 1615 | 台 | 7176 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 10492 | 台 | 3505325 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 4439 | 台 | 3274980 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 194 | 台 | 102985 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10837 | 台 | 5748200 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 131 | 台 | 64068 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 177379 | 台 | 397357 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 47797 | 台 | 1378993 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1101 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7862 | 台 | 2523757 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 2043 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 13001 | 台 | 13127099 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 1837 | 台 | 138076 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 2940 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 1576 | 台 | 303833 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 209 | 台 | 2355 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 2585 | 台 | 2075000 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 10934 | 台 | 1148032 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11 | 台 | 3239 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27765 | 台 | 3221192 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 其他 | 29 | 台 | 13565 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 1302 | 台 | 10406 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 3441 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 43909 | 台 | 40402513 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 185 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 16 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 15522 | 台 | 4992765 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 1105 | 台 | 11152 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 12513 | 台 | 423126 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 781 | 台 | 165896 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 其他 | 8 | 台 | 1529 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 1240 | 台 | 36238 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 台 | 9000 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 6353 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 501533 | 台 | 60131321 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 130 | 台 | 561 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 104650 | 台 | 4915963 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 89323 | 台 | 24248521 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 147940 | 台 | 133858897 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 140 | 台 | 21441 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2723 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 5900 | 台 | 24673 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1080 | 台 | 4417 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 753 | 台 | 24918 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 進料加工貿易 | 40733 | 台 | 296696 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 262 | 台 | 4207 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 3476 | 台 | 8658 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 368 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 1680 |
| 2025年3月 | 貴州 | 總值 | 一般貿易 | 16 | 台 | 2262 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6432 | 台 | 121233 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 6582 | 台 | 2367257 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 3445 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 329 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 28 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 989 | 台 | 2646 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 2776 | 台 | 3774927 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 15117 | 台 | 7042710 |
| 2025年3月 | 河北 | 總值 | 總值 | 10 | 台 | 114 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 16 | 台 | 6099 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 1615 | 台 | 7176 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 26093 | 台 | 12695558 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 233044 | 台 | 4303251 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 16416 | 台 | 13571948 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 209 | 台 | 2355 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 41324 | 台 | 6461028 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 1307 | 台 | 13847 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 43921 | 台 | 40402714 |
| 2025年3月 | 河南 | 總值 | 總值 | 15522 | 台 | 4992765 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 14407 | 台 | 601703 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 1421 | 台 | 51591 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 843716 | 台 | 223176704 |
| 2025年3月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 6984 | 台 | 31813 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 41748 | 台 | 325821 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 3479 | 台 | 10706 |
| 2025年3月 | 貴州 | 總值 | 總值 | 16 | 台 | 2262 |
| 2025年3月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 6432 | 台 | 121233 |
| 2025年3月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 6589 | 台 | 2371059 |
| 2025年3月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 989 | 台 | 2646 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 418 | 台 | 286641 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22 | 台 | 9267 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 411 | 台 | 1999371 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 47 | 台 | 36379 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 1819 | 台 | 735581 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 1403 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 5399 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 30 | 台 | 140953 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 台 | 558065 |
| 2025年3月 | 北京 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1868 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 3627 | 台 | 917150 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 33 | 台 | 13497 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3093 | 台 | 5429980 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 81 | 台 | 28174 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 其他 | 12 | 台 | 6111 |
| 2025年3月 | 天津 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 87 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 419 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 4357 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 1810 | 台 | 492537 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 6427 | 台 | 140173 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 台 | 10225 |
| 2025年3月 | 河北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 114 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3168 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 292 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2372 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 其他 | 10 | 台 | 267 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 815 | 台 | 5376 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 800 | 台 | 1800 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 6860 | 台 | 1408281 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4394 | 台 | 3248036 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 64 | 台 | 37378 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9357 | 台 | 5310309 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 111 | 台 | 51990 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 433 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 2070 | 台 | 1885647 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 2965 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 125 | 台 | 64792 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1330 | 台 | 360515 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 19 | 台 | 11962 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1441 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 1552 | 台 | 185820 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 36 | 台 | 23979 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 815 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 148 | 台 | 77306 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 116 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 23703 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 70 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 167912 | 台 | 248357 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5704 | 台 | 924002 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1101 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7097 | 台 | 2429371 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 3 | 台 | 1864 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 4836 | 台 | 102716 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 25861 | 台 | 293184 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 571 | 台 | 56736 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 179 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3399 | 台 | 7139 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 771 | 台 | 55807 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53 | 台 | 14842 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 1197 | 台 | 38192 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 12731 | 台 | 82316 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 130 | 台 | 21298 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 35 | 台 | 953 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 2730 | 台 | 23684 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 1510 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 12106 | 台 | 13107346 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1748 | 台 | 131244 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 166 | 台 | 303064 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 835 | 台 | 9287 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 87 | 台 | 6727 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 2940 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 1410 | 台 | 769 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 31 | 台 | 256 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 28 | 台 | 10188 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 105 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 22 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 102 | 台 | 1923 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4 |
| 2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 106 | 台 | 428 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 2180 | 台 | 2020096 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10934 | 台 | 1148032 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 778 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 27765 | 台 | 3221192 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 29 | 台 | 13565 |
| 2025年3月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 24 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 45 | 台 | 4906 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 745 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 338 | 台 | 47571 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 2461 |
| 2025年3月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 8 | 台 | 1658 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 1300 | 台 | 10135 |
| 2025年3月 | 江西 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 271 |
| 2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 3441 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 40632 | 台 | 40042163 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 16 |
| 2025年3月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 10 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1777 | 台 | 47386 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1484 | 台 | 312594 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 185 |
| 2025年3月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 14 | 台 | 360 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 15168 | 台 | 4927284 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 42 | 台 | 9174 |
| 2025年3月 | 河南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 312 | 台 | 56307 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 206 | 台 | 4983 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2761 | 台 | 262977 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 71 | 台 | 12982 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 其他 | 8 | 台 | 1529 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 404 | 台 | 5272 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 5634 | 台 | 89356 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 660 | 台 | 143732 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 35 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 2000 | 台 | 9620 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 484 | 台 | 862 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 2118 | 台 | 61173 |
| 2025年3月 | 湖北 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 9182 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 940 | 台 | 34739 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 6353 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 300 | 台 | 1499 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 台 | 9000 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 207222 | 台 | 56869952 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 130 | 台 | 561 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 74327 | 台 | 3643550 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 78924 | 台 | 23439143 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 142683 | 台 | 133821347 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 34 | 台 | 13614 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 6574 | 台 | 30624 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 進料加工貿易 | 135 | 台 | 17084 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 800 | 台 | 3610 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 194834 | 台 | 2359761 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 17832 | 台 | 644237 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2520 | 台 | 92267 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5240 | 台 | 35953 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 27908 | 台 | 278864 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 1603 | 台 | 71659 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3531 | 台 | 637662 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 59043 | 台 | 539122 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 9481 | 台 | 471330 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3548 | 台 | 75839 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 1481 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 其他 | 6 | 台 | 6572 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 5952 | 台 | 52998 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 1272 | 台 | 68103 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 116 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 其他 | 100 | 台 | 1255 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 5900 | 台 | 24673 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1080 | 台 | 4417 |
| 2025年3月 | 廣西 | 非洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2723 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 75 | 台 | 10300 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 35785 | 台 | 263116 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 260 | 台 | 3946 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 30 | 台 | 224 |
| 2025年3月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 103 | 台 | 2527 |
| 2025年3月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 4872 | 台 | 30497 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 一般貿易 | 575 | 台 | 12091 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 37 | 台 | 1607 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 261 |
| 2025年3月 | 重慶 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 1252 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 3042 | 台 | 2101 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 368 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 500 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 434 | 台 | 6557 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1180 |
| 2025年3月 | 貴州 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1278 |
| 2025年3月 | 貴州 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 666 |
| 2025年3月 | 貴州 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 318 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6432 | 台 | 121233 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 4661 | 台 | 2059165 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 3445 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 329 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 28 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 802 | 台 | 33984 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 一般貿易 | 1114 | 台 | 273845 |
| 2025年3月 | 陝西 | 大洋洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 263 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 900 | 台 | 1120 |
| 2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 一般貿易 | 84 | 台 | 1398 |
| 2025年3月 | 新疆 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7 |
| 2025年3月 | 新疆 | 大洋洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 121 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 898 | 台 | 2331658 |
| 2025年3月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1828 | 台 | 742383 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 48 | 台 | 699018 |
| 2025年3月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 台 | 1868 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 6846 | 台 | 6394912 |
| 2025年3月 | 天津 | 非洲 | 總值 | 1 | 台 | 87 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 11 | 台 | 4776 |
| 2025年3月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 8259 | 台 | 642935 |
| 2025年3月 | 河北 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 台 | 114 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 3168 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 292 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 台 | 2372 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 10 | 台 | 267 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 815 | 台 | 5376 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 800 | 台 | 1800 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 20786 | 台 | 10055994 |
| 2025年3月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 2 | 台 | 433 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 3553 | 台 | 2325881 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 5 | 台 | 1441 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 1742 | 台 | 288036 |
| 2025年3月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 5 | 台 | 23773 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 180718 | 台 | 3604695 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 31269 | 台 | 452815 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 4223 | 台 | 77788 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 14058 | 台 | 141806 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 2776 | 台 | 26147 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 14020 | 台 | 13541654 |
| 2025年3月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 2334 | 台 | 19723 |
| 2025年3月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 31 | 台 | 256 |
| 2025年3月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 30 | 台 | 10293 |
| 2025年3月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 台 | 22 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 102 | 台 | 1923 |
| 2025年3月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 4 |
| 2025年3月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 106 | 台 | 428 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 40911 | 台 | 6403663 |
| 2025年3月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 2 | 台 | 24 |
| 2025年3月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 45 | 台 | 4906 |
| 2025年3月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 12 | 台 | 745 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 346 | 台 | 50032 |
| 2025年3月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 8 | 台 | 1658 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 1300 | 台 | 10135 |
| 2025年3月 | 江西 | 非洲 | 總值 | 2 | 台 | 271 |
| 2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 5 | 台 | 3441 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 40634 | 台 | 40042179 |
| 2025年3月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 2 | 台 | 10 |
| 2025年3月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1777 | 台 | 47386 |
| 2025年3月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 1494 | 台 | 312779 |
| 2025年3月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 14 | 台 | 360 |
| 2025年3月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 15168 | 台 | 4927284 |
| 2025年3月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 42 | 台 | 9174 |
| 2025年3月 | 河南 | 拉丁美洲 | 總值 | 312 | 台 | 56307 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 3046 | 台 | 282471 |
| 2025年3月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 6698 | 台 | 238360 |
| 2025年3月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 總值 | 2011 | 台 | 9655 |
| 2025年3月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 2602 | 台 | 62035 |
| 2025年3月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 50 | 台 | 9182 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 941 | 台 | 41092 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 480 | 台 | 10499 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 503320 | 台 | 217788167 |
| 2025年3月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 7509 | 台 | 51318 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 220426 | 台 | 3132218 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 33042 | 台 | 988185 |
| 2025年3月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 72094 | 台 | 1094344 |
| 2025年3月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 7325 | 台 | 122472 |
| 2025年3月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 6980 | 台 | 29090 |
| 2025年3月 | 廣西 | 非洲 | 總值 | 4 | 台 | 2723 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 36120 | 台 | 277362 |
| 2025年3月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 30 | 台 | 224 |
| 2025年3月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 總值 | 4975 | 台 | 33024 |
| 2025年3月 | 重慶 | 北美洲 | 總值 | 614 | 台 | 13959 |
| 2025年3月 | 重慶 | 大洋洲 | 總值 | 9 | 台 | 1252 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 3044 | 台 | 2969 |
| 2025年3月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 435 | 台 | 7737 |
| 2025年3月 | 貴州 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 1278 |
| 2025年3月 | 貴州 | 歐洲 | 總值 | 6 | 台 | 666 |
| 2025年3月 | 貴州 | 拉丁美洲 | 總值 | 5 | 台 | 318 |
| 2025年3月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 6432 | 台 | 121233 |
| 2025年3月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 4668 | 台 | 2062967 |
| 2025年3月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 802 | 台 | 33984 |
| 2025年3月 | 陝西 | 北美洲 | 總值 | 1114 | 台 | 273845 |
| 2025年3月 | 陝西 | 大洋洲 | 總值 | 5 | 台 | 263 |
| 2025年3月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 900 | 台 | 1120 |
| 2025年3月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 84 | 台 | 1398 |
| 2025年3月 | 新疆 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 7 |
| 2025年3月 | 新疆 | 大洋洲 | 總值 | 4 | 台 | 121 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 台 | 558 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 165 | 台 | 885228 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 68 | 台 | 21594 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 其他 | 1 | 台 | 782 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 1990 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1659 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 862 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 其他 | 8 | 台 | 4981 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 302 | 台 | 230702 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 3469 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 3736 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 台 | 203160 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 其他 | 15 | 台 | 14793 |
| 2025年3月 | 北京 | 尼泊爾 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 230 |
| 2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 台 | 953 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 7 | 台 | 1171 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 497844 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 3668 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 209 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 9982 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 一般貿易 | 7 | 台 | 6427 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 120 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 118 | 台 | 28442 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 其他 | 17 | 台 | 13094 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 9 | 台 | 1830 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 1531 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 47 | 台 | 373853 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 其他 | 2 | 台 | 894 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 14 | 台 | 14610 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1451 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 其他 | 4 | 台 | 1835 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 103 | 台 | 24624 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 984 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 5399 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 419 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 17 | 台 | 8000 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞典 | 一般貿易 | 1 | 台 | 457 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 一般貿易 | 1696 | 台 | 702029 |
| 2025年3月 | 北京 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 471 |
| 2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 1580 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 30 | 台 | 140953 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12 | 台 | 556485 |
| 2025年3月 | 北京 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1868 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國香港 | 一般貿易 | 53 | 台 | 70805 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 2863 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度 | 一般貿易 | 1570 | 台 | 504431 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 179 | 台 | 125773 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 75 | 台 | 25295 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度 | 其他 | 4 | 台 | 2922 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 25 | 台 | 4319 |
| 2025年3月 | 天津 | 以色列 | 一般貿易 | 168 | 台 | 59601 |
| 2025年3月 | 天津 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1438 | 台 | 3613204 |
| 2025年3月 | 天津 | 以色列 | 其他 | 8 | 台 | 3189 |
| 2025年3月 | 天津 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 90 | 台 | 22771 |
| 2025年3月 | 天津 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 602 | 台 | 66220 |
| 2025年3月 | 天津 | 菲律賓 | 一般貿易 | 10 | 台 | 8950 |
| 2025年3月 | 天津 | 新加坡 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1354 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 41 |
| 2025年3月 | 天津 | 越南 | 一般貿易 | 246 | 台 | 231034 |
| 2025年3月 | 天津 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 872 | 台 | 1624109 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 1343 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1460 | 台 | 13844 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 10634 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 674 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 1536 |
| 2025年3月 | 天津 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 1 | 台 | 87 |
| 2025年3月 | 天津 | 愛爾蘭 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 419 |
| 2025年3月 | 天津 | 保加利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 4357 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 一般貿易 | 1810 | 台 | 492537 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 進料加工貿易 | 6427 | 台 | 140173 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 台 | 10225 |
| 2025年3月 | 河北 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 10 | 台 | 114 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3168 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 292 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2372 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 其他 | 10 | 台 | 267 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 200 | 台 | 598 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 印度 | 一般貿易 | 575 | 台 | 4634 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 7 | 台 | 38 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 新加坡 | 一般貿易 | 33 | 台 | 106 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 德國 | 一般貿易 | 800 | 台 | 1800 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 45 | 台 | 1837 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 80 | 台 | 13334 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 3559 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 其他 | 1 | 台 | 144 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 1952 | 台 | 147318 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 進料加工貿易 | 254 | 台 | 171865 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 152 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1693 | 台 | 60192 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 其他 | 2 | 台 | 4200 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 2209 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 一般貿易 | 132 | 台 | 81938 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 進料加工貿易 | 26 | 台 | 39963 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 台 | 15249 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 103 | 台 | 84975 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 其他 | 18 | 台 | 17914 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 133 | 台 | 10299 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 8591 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 302 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 207 | 台 | 79717 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 15 | 台 | 8189 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 2093 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1830 | 台 | 96800 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 其他 | 68 | 台 | 23550 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1775 | 台 | 320885 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 1529 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 691 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 一般貿易 | 30 | 台 | 3477 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 1244 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 523 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 2259 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 346 | 台 | 36971 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 437 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 148 | 台 | 2849 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 805 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 1303 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 台 | 1908 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 其他 | 20 | 台 | 4500 |
| 2025年3月 | 上海 | 阿聯 | 一般貿易 | 23 | 台 | 3064 |
| 2025年3月 | 上海 | 阿聯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56 | 台 | 516 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 114 | 台 | 87586 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 進料加工貿易 | 3417 | 台 | 2066171 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 2897 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3039 | 台 | 4784771 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 343 | 台 | 416596 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 55 | 台 | 118324 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 5637 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2501 | 台 | 143941 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1612 | 台 | 215744 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 525 | 台 | 825932 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 496 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 80 | 台 | 130395 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 其他 | 2 | 台 | 1682 |
| 2025年3月 | 上海 | 納米比亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 433 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 147 | 台 | 305360 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 989 | 台 | 1383773 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 600 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 其他 | 19 | 台 | 11962 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 63 | 台 | 4089 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 542 | 台 | 86711 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 471 | 台 | 14950 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 台 | 41242 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 62 | 台 | 14052 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 625 | 台 | 142405 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 41 | 台 | 3301 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 416 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 一般貿易 | 5 | 台 | 5247 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 1476 |
| 2025年3月 | 上海 | 挪威 | 一般貿易 | 20 | 台 | 635 |
| 2025年3月 | 上海 | 挪威 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 1436 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 18 | 台 | 3831 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 36 | 台 | 6820 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 一般貿易 | 146 | 台 | 135989 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 121 | 台 | 62900 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 4582 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 40 | 台 | 2298 |
| 2025年3月 | 上海 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 31 | 台 | 5292 |
| 2025年3月 | 上海 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 103 | 台 | 84975 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1441 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 75 | 台 | 37898 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 1477 | 台 | 147922 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 36 | 台 | 23979 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 815 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 148 | 台 | 77306 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 其他 | 1 | 台 | 116 |
| 2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 23703 |
| 2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 70 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 不丹 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 13 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 一般貿易 | 9 | 台 | 838 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 19 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 41 | 台 | 2336 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 153 | 台 | 5361 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 進料加工貿易 | 409 | 台 | 30047 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 405 | 台 | 259911 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 15 | 台 | 5601 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 698 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 一般貿易 | 2 | 台 | 815 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 630 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 81 | 台 | 87808 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 其他 | 1 | 台 | 149 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 34 | 台 | 6600 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 642 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 6400 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 約旦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 641 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 441 | 台 | 2901 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1616 | 台 | 48095 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 660 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 750 | 台 | 23625 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 235 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 126 | 台 | 73144 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 15 | 台 | 632 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 1300 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 804 | 台 | 4032 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 進料加工貿易 | 108 | 台 | 10636 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 2188 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 39 | 台 | 1289 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿易 | 40 | 台 | 1401 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 台 | 4048 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 土耳其 | 一般貿易 | 165006 | 台 | 42769 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 阿聯 | 一般貿易 | 3 | 台 | 102 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 139 | 台 | 9578 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 進料加工貿易 | 49 | 台 | 14457 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1830 | 台 | 426022 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 其他 | 1 | 台 | 303 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 64 | 台 | 65944 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 151 | 台 | 30541 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 471 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 31 | 台 | 2075 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 326 | 台 | 5753 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 3308 | 台 | 787519 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4660 | 台 | 1635049 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 其他 | 1 | 台 | 1412 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 比利時 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 587 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 進料加工貿易 | 4000 | 台 | 16982 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 102 | 台 | 15679 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 45 | 台 | 12800 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 進料加工貿易 | 504 | 台 | 129126 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 179 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 42 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 3673 | 台 | 33893 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 9357 | 台 | 80116 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 233 | 台 | 38005 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1789 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 匈牙利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 6 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3800 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 一般貿易 | 86 | 台 | 42978 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 19 | 台 | 3694 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 1000 | 台 | 2817 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 進料加工貿易 | 12000 | 台 | 66960 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 222 | 台 | 1104 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 1948 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 305 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 巴西 | 一般貿易 | 3297 | 台 | 5188 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 台 | 8093 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 智利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 131 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 490 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 598 | 台 | 49976 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 厄瓜多 | 進料加工貿易 | 173 | 台 | 5831 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 2 | 台 | 451 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 台 | 4025 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 100 | 台 | 1500 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 秘魯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 2103 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 749 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 1197 | 台 | 38192 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 12731 | 台 | 82316 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 122 | 台 | 20549 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 26 | 台 | 524 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 2730 | 台 | 23684 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 1102 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 9 | 台 | 429 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 408 |
| 2025年3月 | 浙江 | 巴林 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國香港 | 一般貿易 | 3 | 台 | 77 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 904 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度 | 一般貿易 | 2105 | 台 | 1146283 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度 | 其他 | 18 | 台 | 13078 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 12 | 台 | 36463 |
| 2025年3月 | 浙江 | 以色列 | 一般貿易 | 321 | 台 | 146891 |
| 2025年3月 | 浙江 | 以色列 | 進料加工貿易 | 14 | 台 | 1066 |
| 2025年3月 | 浙江 | 以色列 | 其他 | 27 | 台 | 46708 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 3732 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國澳門 | 一般貿易 | 2 | 台 | 199 |
| 2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1749 | 台 | 229582 |
| 2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 其他 | 4 | 台 | 491 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 一般貿易 | 164 | 台 | 714 |
| 2025年3月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 66 |
| 2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 一般貿易 | 43 | 台 | 9995 |
| 2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 19 | 台 | 95 |
| 2025年3月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1958 |
| 2025年3月 | 浙江 | 韓國 | 進料加工貿易 | 20 | 台 | 1739 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 67 | 台 | 2899 |
| 2025年3月 | 浙江 | 越南 | 一般貿易 | 7606 | 台 | 11525180 |
| 2025年3月 | 浙江 | 越南 | 其他 | 117 | 台 | 242787 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 43 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 進料加工貿易 | 175 | 台 | 14115 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 20 | 台 | 3031 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 1512 | 台 | 113325 |
| 2025年3月 | 浙江 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 228 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 13 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 2175 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 200 | 台 | 4844 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 87 | 台 | 6727 |
| 2025年3月 | 浙江 | 希臘 | 一般貿易 | 43 | 台 | 233 |
| 2025年3月 | 浙江 | 希臘 | 其他 | 1410 | 台 | 769 |
| 2025年3月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 6 | 台 | 268 |
| 2025年3月 | 浙江 | 馬爾他 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 2940 |
| 2025年3月 | 浙江 | 波蘭 | 一般貿易 | 450 | 台 | 668 |
| 2025年3月 | 浙江 | 捷克 | 一般貿易 | 130 | 台 | 1086 |
| 2025年3月 | 浙江 | 阿根廷 | 一般貿易 | 30 | 台 | 216 |
| 2025年3月 | 浙江 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 40 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 28 | 台 | 10188 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 105 |
| 2025年3月 | 浙江 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 22 |
| 2025年3月 | 安徽 | 新加坡 | 一般貿易 | 102 | 台 | 1923 |
| 2025年3月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 106 | 台 | 428 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 157 | 台 | 14283 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3640 | 台 | 417219 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度 | 一般貿易 | 1819 | 台 | 1981716 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度 | 進料加工貿易 | 467 | 台 | 165082 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 60 | 台 | 40740 |
| 2025年3月 | 福建 | 以色列 | 一般貿易 | 22 | 台 | 3558 |
| 2025年3月 | 福建 | 以色列 | 進料加工貿易 | 430 | 台 | 292333 |
| 2025年3月 | 福建 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 400 | 台 | 154000 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 進料加工貿易 | 5168 | 台 | 61264 |
| 2025年3月 | 福建 | 約旦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 15 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 14 | 台 | 2015 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 719 | 台 | 183315 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 198 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5485 | 台 | 901665 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 其他 | 2 | 台 | 1000 |
| 2025年3月 | 福建 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 一般貿易 | 7 | 台 | 3066 |
| 2025年3月 | 福建 | 卡達 | 一般貿易 | 2 | 台 | 16 |
| 2025年3月 | 福建 | 新加坡 | 一般貿易 | 5 | 台 | 991 |
| 2025年3月 | 福建 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 624 |
| 2025年3月 | 福建 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1367 | 台 | 41306 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 進料加工貿易 | 374 | 台 | 89186 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3180 | 台 | 140094 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 一般貿易 | 169 | 台 | 10874 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 進料加工貿易 | 2067 | 台 | 256586 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14992 | 台 | 1558162 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 其他 | 26 | 台 | 4900 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 140 | 台 | 17841 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 264 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 364 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 7665 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 181 | 台 | 43789 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 216 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 9312 |
| 2025年3月 | 福建 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年3月 | 福建 | 南非 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 一般貿易 | 7 | 台 | 92 |
| 2025年3月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1000 |
| 2025年3月 | 福建 | 芬蘭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 47 |
| 2025年3月 | 福建 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 13 |
| 2025年3月 | 福建 | 波蘭 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2270 |
| 2025年3月 | 福建 | 捷克 | 一般貿易 | 28 | 台 | 1484 |
| 2025年3月 | 福建 | 智利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 624 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 一般貿易 | 11 | 台 | 121 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 338 | 台 | 47571 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 8 | 台 | 2461 |
| 2025年3月 | 福建 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 8 | 台 | 1658 |
| 2025年3月 | 江西 | 越南 | 一般貿易 | 1300 | 台 | 10135 |
| 2025年3月 | 江西 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 271 |
| 2025年3月 | 江西 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 3441 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國香港 | 一般貿易 | 6 | 台 | 224 |
| 2025年3月 | 山東 | 印度 | 一般貿易 | 3362 | 台 | 2460154 |
| 2025年3月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3711 |
| 2025年3月 | 山東 | 以色列 | 一般貿易 | 398 | 台 | 80913 |
| 2025年3月 | 山東 | 約旦 | 一般貿易 | 5 | 台 | 18 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1461 | 台 | 175468 |
| 2025年3月 | 山東 | 卡達 | 一般貿易 | 1 | 台 | 13 |
| 2025年3月 | 山東 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 6 | 台 | 53 |
| 2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 27 | 台 | 384 |
| 2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 16 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 487 |
| 2025年3月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 64 |
| 2025年3月 | 山東 | 土耳其 | 一般貿易 | 1 | 台 | 445 |
| 2025年3月 | 山東 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 41 |
| 2025年3月 | 山東 | 越南 | 一般貿易 | 35292 | 台 | 37299501 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 44 | 台 | 13496 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 11 | 台 | 7191 |
| 2025年3月 | 山東 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 10 |
| 2025年3月 | 山東 | 比利時 | 一般貿易 | 2 | 台 | 12 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 39 | 台 | 40755 |
| 2025年3月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 34 | 台 | 143 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 101 | 台 | 1340 |
| 2025年3月 | 山東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年3月 | 山東 | 波蘭 | 一般貿易 | 1600 | 台 | 5120 |
| 2025年3月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 7 | 台 | 79 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 1477 | 台 | 312515 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 185 |
| 2025年3月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 11 | 台 | 261 |
| 2025年3月 | 山東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 99 |
| 2025年3月 | 河南 | 不丹 | 一般貿易 | 1 | 台 | 56 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國香港 | 一般貿易 | 1283 | 台 | 571452 |
| 2025年3月 | 河南 | 印度 | 一般貿易 | 3897 | 台 | 1218618 |
| 2025年3月 | 河南 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 13 | 台 | 13179 |
| 2025年3月 | 河南 | 以色列 | 一般貿易 | 735 | 台 | 170656 |
| 2025年3月 | 河南 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 5794 | 台 | 1708707 |
| 2025年3月 | 河南 | 新加坡 | 一般貿易 | 2030 | 台 | 357062 |
| 2025年3月 | 河南 | 韓國 | 一般貿易 | 134 | 台 | 13492 |
| 2025年3月 | 河南 | 泰國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 906 |
| 2025年3月 | 河南 | 土耳其 | 一般貿易 | 2 | 台 | 959 |
| 2025年3月 | 河南 | 阿聯 | 一般貿易 | 17 | 台 | 3761 |
| 2025年3月 | 河南 | 越南 | 一般貿易 | 1229 | 台 | 850059 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國 | 一般貿易 | 21 | 台 | 9973 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國台灣 | 一般貿易 | 7 | 台 | 8404 |
| 2025年3月 | 河南 | 德國 | 一般貿易 | 11 | 台 | 5432 |
| 2025年3月 | 河南 | 法國 | 一般貿易 | 24 | 台 | 3001 |
| 2025年3月 | 河南 | 義大利 | 一般貿易 | 3 | 台 | 272 |
| 2025年3月 | 河南 | 西班牙 | 一般貿易 | 3 | 台 | 357 |
| 2025年3月 | 河南 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 112 |
| 2025年3月 | 河南 | 巴西 | 一般貿易 | 285 | 台 | 47062 |
| 2025年3月 | 河南 | 智利 | 一般貿易 | 16 | 台 | 6006 |
| 2025年3月 | 河南 | 厄瓜多 | 一般貿易 | 1 | 台 | 31 |
| 2025年3月 | 河南 | 墨西哥 | 一般貿易 | 10 | 台 | 3208 |
| 2025年3月 | 湖北 | 以色列 | 進料加工貿易 | 80 | 台 | 15612 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 進料加工貿易 | 32 | 台 | 1736 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 71 | 台 | 12982 |
| 2025年3月 | 湖北 | 新加坡 | 一般貿易 | 197 | 台 | 2352 |
| 2025年3月 | 湖北 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 1420 | 台 | 184300 |
| 2025年3月 | 湖北 | 泰國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 22 |
| 2025年3月 | 湖北 | 泰國 | 進料加工貿易 | 1225 | 台 | 61280 |
| 2025年3月 | 湖北 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2609 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 49 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 其他 | 8 | 台 | 1529 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 660 | 台 | 143732 |
| 2025年3月 | 湖北 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5 |
| 2025年3月 | 湖北 | 荷蘭 | 一般貿易 | 390 | 台 | 5148 |
| 2025年3月 | 湖北 | 匈牙利 | 一般貿易 | 13 | 台 | 119 |
| 2025年3月 | 湖北 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 102 |
| 2025年3月 | 湖北 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 1512 | 台 | 10812 |
| 2025年3月 | 湖北 | 捷克 | 進料加工貿易 | 4112 | 台 | 78442 |
| 2025年3月 | 湖北 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 2000 | 台 | 9620 |
| 2025年3月 | 湖北 | 加拿大 | 一般貿易 | 9 | 台 | 77 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 475 | 台 | 785 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 進料加工貿易 | 2118 | 台 | 61173 |
| 2025年3月 | 湖北 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 9182 |
| 2025年3月 | 湖南 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 20 | 台 | 11084 |
| 2025年3月 | 湖南 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 796 | 台 | 14339 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 一般貿易 | 111 | 台 | 8600 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國台灣 | 一般貿易 | 13 | 台 | 716 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國台灣 | 其他 | 1 | 台 | 6353 |
| 2025年3月 | 湖南 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 300 | 台 | 1499 |
| 2025年3月 | 湖南 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 台 | 9000 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿富汗 | 一般貿易 | 83 | 台 | 12774 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴林 | 一般貿易 | 1 | 台 | 106 |
| 2025年3月 | 廣東 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 2550 | 台 | 12939 |
| 2025年3月 | 廣東 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 730 | 台 | 2715 |
| 2025年3月 | 廣東 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 2620 | 台 | 13490 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 4152 | 台 | 271418 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 來料加工貿易 | 110 | 台 | 468 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 25905 | 台 | 2338608 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13370 | 台 | 4484283 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23053 | 台 | 11003564 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 18255 | 台 | 2995580 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 進料加工貿易 | 2397 | 台 | 76332 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3155 | 台 | 670026 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20979 | 台 | 15351214 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 8769 | 台 | 45438 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 111 | 台 | 32354 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 174 | 台 | 1200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 伊拉克 | 一般貿易 | 1 | 台 | 104 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 12869 | 台 | 3732046 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 進料加工貿易 | 219 | 台 | 23136 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 815 | 台 | 204403 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10915 | 台 | 18487876 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 其他 | 6 | 台 | 2394 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 23892 | 台 | 126980 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 來料加工貿易 | 20 | 台 | 93 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 2490 | 台 | 65479 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 288 |
| 2025年3月 | 廣東 | 約旦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 103 |
| 2025年3月 | 廣東 | 約旦 | 進料加工貿易 | 41 | 台 | 4352 |
| 2025年3月 | 廣東 | 科威特 | 一般貿易 | 1 | 台 | 150 |
| 2025年3月 | 廣東 | 寮國 | 一般貿易 | 250 | 台 | 743 |
| 2025年3月 | 廣東 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 971 | 台 | 6271 |
| 2025年3月 | 廣東 | 黎巴嫩 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 463 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 28217 | 台 | 2741854 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 935 | 台 | 81319 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9549 | 台 | 3149272 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6200 | 台 | 1418571 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬爾地夫 | 一般貿易 | 130 | 台 | 551 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿曼 | 進料加工貿易 | 30 | 台 | 1383 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 40 | 台 | 316 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 5216 | 台 | 22405 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 93 | 台 | 3636 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 6 |
| 2025年3月 | 廣東 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 2366 | 台 | 10608 |
| 2025年3月 | 廣東 | 沙烏地阿拉伯 | 進料加工貿易 | 24 | 台 | 884 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 3551 | 台 | 36769 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 374 | 台 | 18089 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2746 | 台 | 15967 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 694 | 台 | 5216 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 20297 | 台 | 128653 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 326 | 台 | 163650 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9440 | 台 | 1641805 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 564 | 台 | 6075 |
| 2025年3月 | 廣東 | 斯里蘭卡 | 一般貿易 | 94 | 台 | 1715 |
| 2025年3月 | 廣東 | 斯里蘭卡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 200 | 台 | 818 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 8411 | 台 | 234296 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 5865 | 台 | 164614 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1005 | 台 | 61625 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1947 | 台 | 358146 |
| 2025年3月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 2025 | 台 | 24438 |
| 2025年3月 | 廣東 | 土耳其 | 進料加工貿易 | 880 | 台 | 7647 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿聯 | 一般貿易 | 5300 | 台 | 32336 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿聯 | 進料加工貿易 | 185 | 台 | 33358 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 125 | 台 | 464 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 31040 | 台 | 41762358 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 進料加工貿易 | 24708 | 台 | 138914 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10915 | 台 | 10769048 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 77679 | 台 | 87153582 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 9676 | 台 | 4407144 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 2420 | 台 | 286 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6004 | 台 | 279796 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 425 | 台 | 24351 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 17 | 台 | 1926 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 10123 | 台 | 211567 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 2275 | 台 | 35608 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21600 | 台 | 2161636 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 46 | 台 | 11258 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 其他 | 11 | 台 | 9294 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 4283 | 台 | 22173 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哈薩克斯坦 | 進料加工貿易 | 5006 | 台 | 450475 |
| 2025年3月 | 廣東 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 1018 | 台 | 4602 |
| 2025年3月 | 廣東 | 埃及 | 一般貿易 | 2154 | 台 | 10604 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加納 | 一般貿易 | 1 | 台 | 42 |
| 2025年3月 | 廣東 | 肯亞 | 一般貿易 | 804 | 台 | 3441 |
| 2025年3月 | 廣東 | 利比亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 365 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬里 | 一般貿易 | 4 | 台 | 587 |
| 2025年3月 | 廣東 | 模里西斯 | 進料加工貿易 | 22 | 台 | 3100 |
| 2025年3月 | 廣東 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 1032 | 台 | 4069 |
| 2025年3月 | 廣東 | 莫三比克 | 一般貿易 | 2 | 台 | 452 |
| 2025年3月 | 廣東 | 塞內加爾 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 146 |
| 2025年3月 | 廣東 | 南非 | 一般貿易 | 2566 | 台 | 10236 |
| 2025年3月 | 廣東 | 南非 | 進料加工貿易 | 83 | 台 | 12638 |
| 2025年3月 | 廣東 | 蘇丹 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2 |
| 2025年3月 | 廣東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 447 |
| 2025年3月 | 廣東 | 突尼西亞 | 進料加工貿易 | 25 | 台 | 1200 |
| 2025年3月 | 廣東 | 突尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 800 | 台 | 3610 |
| 2025年3月 | 廣東 | 布吉納法索 | 一般貿易 | 3 | 台 | 379 |
| 2025年3月 | 廣東 | 比利時 | 一般貿易 | 9578 | 台 | 6472 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 一般貿易 | 46 | 台 | 2487 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 49 | 台 | 25362 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 47837 | 台 | 437918 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 141 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 44140 | 台 | 412155 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 6118 | 台 | 213469 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 16222 | 台 | 181180 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 進料加工貿易 | 165 | 台 | 4934 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 台 | 13265 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 200 | 台 | 1285 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 14785 | 台 | 74936 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 進料加工貿易 | 616 | 台 | 23784 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 23146 | 台 | 229855 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 1675 | 台 | 15846 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 320 | 台 | 6230 |
| 2025年3月 | 廣東 | 希臘 | 一般貿易 | 9057 | 台 | 64614 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 10 | 台 | 611 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 474 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 417 | 台 | 3563 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 96 | 台 | 9137 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 台 | 851 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 25 | 台 | 5866 |
| 2025年3月 | 廣東 | 芬蘭 | 進料加工貿易 | 228 | 台 | 11991 |
| 2025年3月 | 廣東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 3606 | 台 | 21913 |
| 2025年3月 | 廣東 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 80 | 台 | 1878 |
| 2025年3月 | 廣東 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 649 | 台 | 65154 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 5172 | 台 | 25685 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 587 | 台 | 5462 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 100 | 台 | 660 |
| 2025年3月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 3236 | 台 | 19496 |
| 2025年3月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 180 | 台 | 608 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞典 | 一般貿易 | 330 | 台 | 1356 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 962 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1008 | 台 | 3326 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 112 | 台 | 3769 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 50 | 台 | 626 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 30 | 台 | 3876 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 159 |
| 2025年3月 | 廣東 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 699 | 台 | 26836 |
| 2025年3月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 8977 | 台 | 745212 |
| 2025年3月 | 廣東 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5200 | 台 | 22688 |
| 2025年3月 | 廣東 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 88 | 台 | 383 |
| 2025年3月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 120 | 台 | 710 |
| 2025年3月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 130 | 台 | 606 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 2258 | 台 | 39068 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 進料加工貿易 | 7520 | 台 | 292211 |
| 2025年3月 | 廣東 | 斯洛伐克 | 進料加工貿易 | 623 | 台 | 37960 |
| 2025年3月 | 廣東 | 斯洛伐克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 243 | 台 | 15438 |
| 2025年3月 | 廣東 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 4611 | 台 | 49750 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿根廷 | 一般貿易 | 3711 | 台 | 17045 |
| 2025年3月 | 廣東 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 418 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴西 | 一般貿易 | 4061 | 台 | 23375 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴西 | 進料加工貿易 | 152 | 台 | 6942 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴西 | 保稅監管場所進出境貨物 | 421 | 台 | 68678 |
| 2025年3月 | 廣東 | 智利 | 一般貿易 | 2199 | 台 | 8572 |
| 2025年3月 | 廣東 | 智利 | 進料加工貿易 | 271 | 台 | 11739 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 1812 | 台 | 10437 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 進料加工貿易 | 205 | 台 | 7718 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 1 | 台 | 107 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 348 |
| 2025年3月 | 廣東 | 厄瓜多 | 一般貿易 | 721 | 台 | 2964 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 3 | 台 | 325 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瓜地馬拉 | 進料加工貿易 | 140 | 台 | 5250 |
| 2025年3月 | 廣東 | 宏都拉斯 | 進料加工貿易 | 225 | 台 | 12644 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 4850 | 台 | 167714 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 180 | 台 | 10107 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3110 | 台 | 568984 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 1720 | 台 | 9347 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴拿馬 | 進料加工貿易 | 230 | 台 | 8786 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴拉圭 | 一般貿易 | 4524 | 台 | 19838 |
| 2025年3月 | 廣東 | 秘魯 | 一般貿易 | 4104 | 台 | 17862 |
| 2025年3月 | 廣東 | 秘魯 | 進料加工貿易 | 190 | 台 | 8125 |
| 2025年3月 | 廣東 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 200 | 台 | 860 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 10955 | 台 | 85647 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 348 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 48088 | 台 | 453475 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 9477 | 台 | 470982 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3548 | 台 | 75839 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 1481 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 其他 | 6 | 台 | 6572 |
| 2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 5713 | 台 | 52114 |
| 2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 1225 | 台 | 65070 |
| 2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 116 |
| 2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 其他 | 100 | 台 | 1255 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新喀里多尼亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 63 |
| 2025年3月 | 廣東 | 紐西蘭 | 進料加工貿易 | 47 | 台 | 3033 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴布亞紐幾內亞 | 一般貿易 | 230 | 台 | 771 |
| 2025年3月 | 廣東 | 吉里巴斯 | 一般貿易 | 5 | 台 | 50 |
| 2025年3月 | 廣西 | 越南 | 邊境小額貿易 | 5900 | 台 | 24673 |
| 2025年3月 | 廣西 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1080 | 台 | 4417 |
| 2025年3月 | 廣西 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2723 |
| 2025年3月 | 重慶 | 印度 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 133 |
| 2025年3月 | 重慶 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 22 | 台 | 162 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 進料加工貿易 | 239 | 台 | 1679 |
| 2025年3月 | 重慶 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 62 | 台 | 474 |
| 2025年3月 | 重慶 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 台 | 1420 |
| 2025年3月 | 重慶 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 62 |
| 2025年3月 | 重慶 | 新加坡 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2697 |
| 2025年3月 | 重慶 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 402 | 台 | 56533 |
| 2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 一般貿易 | 54 | 台 | 1998 |
| 2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 進料加工貿易 | 6901 | 台 | 42872 |
| 2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 台 | 1280 |
| 2025年3月 | 重慶 | 越南 | 一般貿易 | 19 | 台 | 5605 |
| 2025年3月 | 重慶 | 越南 | 進料加工貿易 | 27960 | 台 | 160211 |
| 2025年3月 | 重慶 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 200 | 台 | 1246 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 187 | 台 | 990 |
| 2025年3月 | 重慶 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 30 | 台 | 224 |
| 2025年3月 | 重慶 | 巴貝多 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1478 |
| 2025年3月 | 重慶 | 墨西哥 | 一般貿易 | 100 | 台 | 1049 |
| 2025年3月 | 重慶 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 4868 | 台 | 30456 |
| 2025年3月 | 重慶 | 巴拿馬 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 41 |
| 2025年3月 | 重慶 | 美國 | 一般貿易 | 575 | 台 | 12091 |
| 2025年3月 | 重慶 | 美國 | 進料加工貿易 | 37 | 台 | 1607 |
| 2025年3月 | 新疆 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 121 |
| 2025年3月 | 重慶 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 261 |
| 2025年3月 | 重慶 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 1252 |
| 2025年3月 | 四川 | 印度 | 一般貿易 | 3011 | 台 | 1502 |
| 2025年3月 | 四川 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 368 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 30 | 台 | 534 |
| 2025年3月 | 四川 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 65 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 500 |
| 2025年3月 | 四川 | 比利時 | 一般貿易 | 336 | 台 | 2016 |
| 2025年3月 | 四川 | 英國 | 一般貿易 | 50 | 台 | 280 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 48 | 台 | 4261 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1180 |
| 2025年3月 | 貴州 | 泰國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1278 |
| 2025年3月 | 貴州 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 123 |
| 2025年3月 | 貴州 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 4 | 台 | 543 |
| 2025年3月 | 貴州 | 巴西 | 一般貿易 | 5 | 台 | 318 |
| 2025年3月 | 雲南 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6432 | 台 | 121233 |
| 2025年3月 | 陝西 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 台 | 47 |
| 2025年3月 | 陝西 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 368 |
| 2025年3月 | 陝西 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 2888 | 台 | 1395650 |
| 2025年3月 | 陝西 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5499 |
| 2025年3月 | 陝西 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1251 |
| 2025年3月 | 陝西 | 泰國 | 一般貿易 | 1000 | 台 | 595957 |
| 2025年3月 | 陝西 | 土耳其 | 一般貿易 | 4 | 台 | 6786 |
| 2025年3月 | 陝西 | 阿聯 | 其他 | 1 | 台 | 28 |
| 2025年3月 | 陝西 | 越南 | 一般貿易 | 765 | 台 | 55150 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 76 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 1826 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 329 |
| 2025年3月 | 陝西 | 德國 | 一般貿易 | 800 | 台 | 33774 |
| 2025年3月 | 陝西 | 波蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 210 |
| 2025年3月 | 陝西 | 美國 | 一般貿易 | 1114 | 台 | 273845 |
| 2025年3月 | 陝西 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 5 | 台 | 263 |
| 2025年3月 | 新疆 | 新加坡 | 一般貿易 | 900 | 台 | 1120 |
| 2025年3月 | 新疆 | 英國 | 一般貿易 | 82 | 台 | 1370 |
| 2025年3月 | 新疆 | 西班牙 | 一般貿易 | 2 | 台 | 28 |
| 2025年3月 | 新疆 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國香港 | 總值 | 166 | 台 | 885786 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度 | 總值 | 69 | 台 | 22376 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 4 | 台 | 1990 |
| 2025年3月 | 北京 | 以色列 | 總值 | 22 | 台 | 7502 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 302 | 台 | 230702 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 83 | 台 | 225158 |
| 2025年3月 | 北京 | 尼泊爾 | 總值 | 2 | 台 | 230 |
| 2025年3月 | 北京 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 台 | 953 |
| 2025年3月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 16 | 台 | 499015 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 8 | 台 | 13859 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 總值 | 143 | 台 | 48083 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 62 | 台 | 378108 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 20 | 台 | 17896 |
| 2025年3月 | 北京 | 德國 | 總值 | 107 | 台 | 25608 |
| 2025年3月 | 北京 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 5399 |
| 2025年3月 | 北京 | 奧地利 | 總值 | 4 | 台 | 419 |
| 2025年3月 | 北京 | 羅馬尼亞 | 總值 | 17 | 台 | 8000 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞典 | 總值 | 1 | 台 | 457 |
| 2025年3月 | 北京 | 瑞士 | 總值 | 1696 | 台 | 702029 |
| 2025年3月 | 北京 | 俄羅斯 | 總值 | 2 | 台 | 471 |
| 2025年3月 | 北京 | 加拿大 | 總值 | 6 | 台 | 1580 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 42 | 台 | 697438 |
| 2025年3月 | 北京 | 澳大利亞 | 總值 | 2 | 台 | 1868 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國香港 | 總值 | 60 | 台 | 73668 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度 | 總值 | 1828 | 台 | 658421 |
| 2025年3月 | 天津 | 印度尼西亞 | 總值 | 25 | 台 | 4319 |
| 2025年3月 | 天津 | 以色列 | 總值 | 1614 | 台 | 3675994 |
| 2025年3月 | 天津 | 馬來西亞 | 總值 | 692 | 台 | 88991 |
| 2025年3月 | 天津 | 菲律賓 | 總值 | 10 | 台 | 8950 |
| 2025年3月 | 天津 | 新加坡 | 總值 | 3 | 台 | 1354 |
| 2025年3月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 2 | 台 | 41 |
| 2025年3月 | 天津 | 越南 | 總值 | 1118 | 台 | 1855143 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 總值 | 4 | 台 | 1343 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 1490 | 台 | 26688 |
| 2025年3月 | 天津 | 摩洛哥 | 總值 | 1 | 台 | 87 |
| 2025年3月 | 天津 | 愛爾蘭 | 總值 | 2 | 台 | 419 |
| 2025年3月 | 天津 | 保加利亞 | 總值 | 9 | 台 | 4357 |
| 2025年3月 | 天津 | 美國 | 總值 | 8259 | 台 | 642935 |
| 2025年3月 | 河北 | 巴拿馬 | 總值 | 10 | 台 | 114 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 韓國 | 總值 | 3 | 台 | 3168 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 292 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 哥倫比亞 | 總值 | 2 | 台 | 2372 |
| 2025年3月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 10 | 台 | 267 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 孟加拉國 | 總值 | 200 | 台 | 598 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 印度 | 總值 | 575 | 台 | 4634 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 馬來西亞 | 總值 | 7 | 台 | 38 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 新加坡 | 總值 | 33 | 台 | 106 |
| 2025年3月 | 黑龍江 | 德國 | 總值 | 800 | 台 | 1800 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 137 | 台 | 18874 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 總值 | 3902 | 台 | 383727 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 2 | 台 | 2209 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 309 | 台 | 240039 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 142 | 台 | 19192 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 2128 | 台 | 210349 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 1784 | 台 | 321576 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 47 | 台 | 7503 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 348 | 台 | 37408 |
| 2025年3月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 214 | 台 | 11365 |
| 2025年3月 | 上海 | 阿聯 | 總值 | 79 | 台 | 3580 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 總值 | 6571 | 台 | 6941425 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 2903 | 台 | 684498 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 2220 | 台 | 1174249 |
| 2025年3月 | 上海 | 納米比亞 | 總值 | 2 | 台 | 433 |
| 2025年3月 | 上海 | 英國 | 總值 | 147 | 台 | 305360 |
| 2025年3月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1024 | 台 | 1396335 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 605 | 台 | 90800 |
| 2025年3月 | 上海 | 愛爾蘭 | 總值 | 511 | 台 | 57721 |
| 2025年3月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 687 | 台 | 156457 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 42 | 台 | 3717 |
| 2025年3月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 8 | 台 | 6723 |
| 2025年3月 | 上海 | 挪威 | 總值 | 23 | 台 | 2071 |
| 2025年3月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 18 | 台 | 3831 |
| 2025年3月 | 上海 | 羅馬尼亞 | 總值 | 36 | 台 | 6820 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 277 | 台 | 203471 |
| 2025年3月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 10 |
| 2025年3月 | 上海 | 拉脫維亞 | 總值 | 40 | 台 | 2298 |
| 2025年3月 | 上海 | 俄羅斯 | 總值 | 134 | 台 | 90267 |
| 2025年3月 | 上海 | 哥斯大黎加 | 總值 | 5 | 台 | 1441 |
| 2025年3月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 75 | 台 | 37898 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 1667 | 台 | 250138 |
| 2025年3月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 5 | 台 | 23773 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 不丹 | 總值 | 2 | 台 | 13 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國香港 | 總值 | 53 | 台 | 3193 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 967 | 台 | 295319 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 17 | 台 | 6299 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 85 | 台 | 89402 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 48 | 台 | 13642 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 約旦 | 總值 | 1 | 台 | 5 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國澳門 | 總值 | 3 | 台 | 641 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 2059 | 台 | 51656 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 753 | 台 | 23860 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 145 | 台 | 75076 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 917 | 台 | 16856 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 98 | 台 | 6738 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 土耳其 | 總值 | 165006 | 台 | 42769 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 3 | 台 | 102 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 2019 | 台 | 450360 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 247 | 台 | 99031 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 8295 | 台 | 2429733 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 比利時 | 總值 | 1 | 台 | 5 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 4104 | 台 | 33248 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 550 | 台 | 142105 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 3 | 台 | 42 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 3673 | 台 | 33893 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 9590 | 台 | 118121 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 奧地利 | 總值 | 2 | 台 | 1789 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 匈牙利 | 總值 | 2 | 台 | 6 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 波蘭 | 總值 | 1 | 台 | 3800 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 瑞士 | 總值 | 86 | 台 | 42978 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 總值 | 19 | 台 | 3694 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 13222 | 台 | 70881 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 斯洛伐克 | 總值 | 14 | 台 | 1948 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 塞爾維亞 | 總值 | 2 | 台 | 305 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 3319 | 台 | 13281 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 智利 | 總值 | 2 | 台 | 131 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 總值 | 7 | 台 | 490 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 總值 | 598 | 台 | 49976 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 厄瓜多 | 總值 | 173 | 台 | 5831 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 14 | 台 | 4476 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 巴拿馬 | 總值 | 100 | 台 | 1500 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 秘魯 | 總值 | 10 | 台 | 2103 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 8 | 台 | 749 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 14050 | 台 | 141057 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 2765 | 台 | 25310 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 紐西蘭 | 總值 | 11 | 台 | 837 |
| 2025年3月 | 浙江 | 巴林 | 總值 | 1 | 台 | 5 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 11 | 台 | 981 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 2123 | 台 | 1159361 |
| 2025年3月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 12 | 台 | 36463 |
| 2025年3月 | 浙江 | 以色列 | 總值 | 362 | 台 | 194665 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 3732 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國澳門 | 總值 | 2 | 台 | 199 |
| 2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 1753 | 台 | 230073 |
| 2025年3月 | 浙江 | 菲律賓 | 總值 | 164 | 台 | 714 |
| 2025年3月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 1 | 台 | 66 |
| 2025年3月 | 浙江 | 新加坡 | 總值 | 62 | 台 | 10090 |
| 2025年3月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 25 | 台 | 3697 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 67 | 台 | 2899 |
| 2025年3月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 7723 | 台 | 11767967 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 179 | 台 | 14158 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 1532 | 台 | 116356 |
| 2025年3月 | 浙江 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1 | 台 | 228 |
| 2025年3月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 13 |
| 2025年3月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 5 | 台 | 2175 |
| 2025年3月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 287 | 台 | 11571 |
| 2025年3月 | 浙江 | 希臘 | 總值 | 1453 | 台 | 1002 |
| 2025年3月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 6 | 台 | 268 |
| 2025年3月 | 浙江 | 馬爾他 | 總值 | 2 | 台 | 2940 |
| 2025年3月 | 浙江 | 波蘭 | 總值 | 450 | 台 | 668 |
| 2025年3月 | 浙江 | 捷克 | 總值 | 130 | 台 | 1086 |
| 2025年3月 | 浙江 | 阿根廷 | 總值 | 30 | 台 | 216 |
| 2025年3月 | 浙江 | 哥倫比亞 | 總值 | 1 | 台 | 40 |
| 2025年3月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 30 | 台 | 10293 |
| 2025年3月 | 浙江 | 紐西蘭 | 總值 | 1 | 台 | 22 |
| 2025年3月 | 安徽 | 新加坡 | 總值 | 102 | 台 | 1923 |
| 2025年3月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 106 | 台 | 428 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國香港 | 總值 | 3797 | 台 | 431502 |
| 2025年3月 | 福建 | 印度 | 總值 | 2346 | 台 | 2187538 |
| 2025年3月 | 福建 | 以色列 | 總值 | 852 | 台 | 449891 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 總值 | 5168 | 台 | 61264 |
| 2025年3月 | 福建 | 約旦 | 總值 | 1 | 台 | 15 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 6221 | 台 | 1088193 |
| 2025年3月 | 福建 | 巴基斯坦 | 總值 | 1 | 台 | 4 |
| 2025年3月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 7 | 台 | 3066 |
| 2025年3月 | 福建 | 卡達 | 總值 | 2 | 台 | 16 |
| 2025年3月 | 福建 | 新加坡 | 總值 | 7 | 台 | 1615 |
| 2025年3月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 1367 | 台 | 41306 |
| 2025年3月 | 福建 | 泰國 | 總值 | 3554 | 台 | 229280 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 總值 | 17254 | 台 | 1830522 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 總值 | 144 | 台 | 26134 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 190 | 台 | 53317 |
| 2025年3月 | 福建 | 奈及利亞 | 總值 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年3月 | 福建 | 南非 | 總值 | 1 | 台 | 7 |
| 2025年3月 | 福建 | 法國 | 總值 | 7 | 台 | 92 |
| 2025年3月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 2 | 台 | 1000 |
| 2025年3月 | 福建 | 芬蘭 | 總值 | 3 | 台 | 47 |
| 2025年3月 | 福建 | 匈牙利 | 總值 | 1 | 台 | 13 |
| 2025年3月 | 福建 | 波蘭 | 總值 | 4 | 台 | 2270 |
| 2025年3月 | 福建 | 捷克 | 總值 | 28 | 台 | 1484 |
| 2025年3月 | 福建 | 智利 | 總值 | 1 | 台 | 624 |
| 2025年3月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 11 | 台 | 121 |
| 2025年3月 | 福建 | 美國 | 總值 | 346 | 台 | 50032 |
| 2025年3月 | 福建 | 澳大利亞 | 總值 | 8 | 台 | 1658 |
| 2025年3月 | 江西 | 越南 | 總值 | 1300 | 台 | 10135 |
| 2025年3月 | 江西 | 剛果民主共和國 | 總值 | 2 | 台 | 271 |
| 2025年3月 | 江西 | 俄羅斯 | 總值 | 5 | 台 | 3441 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國香港 | 總值 | 6 | 台 | 224 |
| 2025年3月 | 山東 | 印度 | 總值 | 3362 | 台 | 2460154 |
| 2025年3月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 3 | 台 | 3711 |
| 2025年3月 | 山東 | 以色列 | 總值 | 398 | 台 | 80913 |
| 2025年3月 | 山東 | 約旦 | 總值 | 5 | 台 | 18 |
| 2025年3月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 1461 | 台 | 175468 |
| 2025年3月 | 山東 | 卡達 | 總值 | 1 | 台 | 13 |
| 2025年3月 | 山東 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 6 | 台 | 53 |
| 2025年3月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 29 | 台 | 400 |
| 2025年3月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 8 | 台 | 487 |
| 2025年3月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 6 | 台 | 64 |
| 2025年3月 | 山東 | 土耳其 | 總值 | 1 | 台 | 445 |
| 2025年3月 | 山東 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 41 |
| 2025年3月 | 山東 | 越南 | 總值 | 35292 | 台 | 37299501 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國 | 總值 | 44 | 台 | 13496 |
| 2025年3月 | 山東 | 中國台灣 | 總值 | 11 | 台 | 7191 |
| 2025年3月 | 山東 | 奈及利亞 | 總值 | 2 | 台 | 10 |
| 2025年3月 | 山東 | 比利時 | 總值 | 2 | 台 | 12 |
| 2025年3月 | 山東 | 德國 | 總值 | 39 | 台 | 40755 |
| 2025年3月 | 山東 | 法國 | 總值 | 34 | 台 | 143 |
| 2025年3月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 101 | 台 | 1340 |
| 2025年3月 | 山東 | 匈牙利 | 總值 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年3月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 1600 | 台 | 5120 |
| 2025年3月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 7 | 台 | 79 |
| 2025年3月 | 山東 | 美國 | 總值 | 1487 | 台 | 312700 |
| 2025年3月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 11 | 台 | 261 |
| 2025年3月 | 山東 | 紐西蘭 | 總值 | 3 | 台 | 99 |
| 2025年3月 | 河南 | 不丹 | 總值 | 1 | 台 | 56 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國香港 | 總值 | 1283 | 台 | 571452 |
| 2025年3月 | 河南 | 印度 | 總值 | 3897 | 台 | 1218618 |
| 2025年3月 | 河南 | 印度尼西亞 | 總值 | 13 | 台 | 13179 |
| 2025年3月 | 河南 | 以色列 | 總值 | 735 | 台 | 170656 |
| 2025年3月 | 河南 | 馬來西亞 | 總值 | 5794 | 台 | 1708707 |
| 2025年3月 | 河南 | 新加坡 | 總值 | 2030 | 台 | 357062 |
| 2025年3月 | 河南 | 韓國 | 總值 | 134 | 台 | 13492 |
| 2025年3月 | 河南 | 泰國 | 總值 | 5 | 台 | 906 |
| 2025年3月 | 河南 | 土耳其 | 總值 | 2 | 台 | 959 |
| 2025年3月 | 河南 | 阿聯 | 總值 | 17 | 台 | 3761 |
| 2025年3月 | 河南 | 越南 | 總值 | 1229 | 台 | 850059 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國 | 總值 | 21 | 台 | 9973 |
| 2025年3月 | 河南 | 中國台灣 | 總值 | 7 | 台 | 8404 |
| 2025年3月 | 河南 | 德國 | 總值 | 11 | 台 | 5432 |
| 2025年3月 | 河南 | 法國 | 總值 | 24 | 台 | 3001 |
| 2025年3月 | 河南 | 義大利 | 總值 | 3 | 台 | 272 |
| 2025年3月 | 河南 | 西班牙 | 總值 | 3 | 台 | 357 |
| 2025年3月 | 河南 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 112 |
| 2025年3月 | 河南 | 巴西 | 總值 | 285 | 台 | 47062 |
| 2025年3月 | 河南 | 智利 | 總值 | 16 | 台 | 6006 |
| 2025年3月 | 河南 | 厄瓜多 | 總值 | 1 | 台 | 31 |
| 2025年3月 | 河南 | 墨西哥 | 總值 | 10 | 台 | 3208 |
| 2025年3月 | 湖北 | 以色列 | 總值 | 80 | 台 | 15612 |
| 2025年3月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 103 | 台 | 14718 |
| 2025年3月 | 湖北 | 新加坡 | 總值 | 1617 | 台 | 186652 |
| 2025年3月 | 湖北 | 泰國 | 總值 | 1233 | 台 | 61302 |
| 2025年3月 | 湖北 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 2609 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 4 | 台 | 49 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 總值 | 8 | 台 | 1529 |
| 2025年3月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 660 | 台 | 143732 |
| 2025年3月 | 湖北 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 5 |
| 2025年3月 | 湖北 | 荷蘭 | 總值 | 390 | 台 | 5148 |
| 2025年3月 | 湖北 | 匈牙利 | 總值 | 23 | 台 | 221 |
| 2025年3月 | 湖北 | 波蘭 | 總值 | 1512 | 台 | 10812 |
| 2025年3月 | 湖北 | 捷克 | 總值 | 4112 | 台 | 78442 |
| 2025年3月 | 湖北 | 墨西哥 | 總值 | 2000 | 台 | 9620 |
| 2025年3月 | 湖北 | 加拿大 | 總值 | 9 | 台 | 77 |
| 2025年3月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 2593 | 台 | 61958 |
| 2025年3月 | 湖北 | 澳大利亞 | 總值 | 50 | 台 | 9182 |
| 2025年3月 | 湖南 | 印度尼西亞 | 總值 | 20 | 台 | 11084 |
| 2025年3月 | 湖南 | 馬來西亞 | 總值 | 796 | 台 | 14339 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 總值 | 111 | 台 | 8600 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國台灣 | 總值 | 14 | 台 | 7069 |
| 2025年3月 | 湖南 | 俄羅斯 | 總值 | 480 | 台 | 10499 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿富汗 | 總值 | 83 | 台 | 12774 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴林 | 總值 | 1 | 台 | 106 |
| 2025年3月 | 廣東 | 孟加拉國 | 總值 | 2550 | 台 | 12939 |
| 2025年3月 | 廣東 | 柬埔寨 | 總值 | 730 | 台 | 2715 |
| 2025年3月 | 廣東 | 賽普勒斯 | 總值 | 2620 | 台 | 13490 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 66590 | 台 | 18098341 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 44786 | 台 | 19093152 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 9054 | 台 | 78992 |
| 2025年3月 | 廣東 | 伊拉克 | 總值 | 1 | 台 | 104 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 24824 | 台 | 22449855 |
| 2025年3月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 26408 | 台 | 192840 |
| 2025年3月 | 廣東 | 約旦 | 總值 | 42 | 台 | 4455 |
| 2025年3月 | 廣東 | 科威特 | 總值 | 1 | 台 | 150 |
| 2025年3月 | 廣東 | 寮國 | 總值 | 250 | 台 | 743 |
| 2025年3月 | 廣東 | 黎巴嫩 | 總值 | 983 | 台 | 6734 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 44901 | 台 | 7391016 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬爾地夫 | 總值 | 130 | 台 | 551 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿曼 | 總值 | 30 | 台 | 1383 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴基斯坦 | 總值 | 40 | 台 | 316 |
| 2025年3月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 5310 | 台 | 26047 |
| 2025年3月 | 廣東 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 2390 | 台 | 11492 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 7365 | 台 | 76041 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 30627 | 台 | 1940183 |
| 2025年3月 | 廣東 | 斯里蘭卡 | 總值 | 294 | 台 | 2533 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 17228 | 台 | 818681 |
| 2025年3月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 2905 | 台 | 32085 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿聯 | 總值 | 5610 | 台 | 66158 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 144342 | 台 | 139823902 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 18542 | 台 | 4713503 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 34055 | 台 | 2429363 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 9289 | 台 | 472648 |
| 2025年3月 | 廣東 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 1018 | 台 | 4602 |
| 2025年3月 | 廣東 | 埃及 | 總值 | 2154 | 台 | 10604 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加納 | 總值 | 1 | 台 | 42 |
| 2025年3月 | 廣東 | 肯亞 | 總值 | 804 | 台 | 3441 |
| 2025年3月 | 廣東 | 利比亞 | 總值 | 4 | 台 | 365 |
| 2025年3月 | 廣東 | 馬里 | 總值 | 4 | 台 | 587 |
| 2025年3月 | 廣東 | 模里西斯 | 總值 | 22 | 台 | 3100 |
| 2025年3月 | 廣東 | 摩洛哥 | 總值 | 1032 | 台 | 4069 |
| 2025年3月 | 廣東 | 莫三比克 | 總值 | 2 | 台 | 452 |
| 2025年3月 | 廣東 | 塞內加爾 | 總值 | 5 | 台 | 146 |
| 2025年3月 | 廣東 | 南非 | 總值 | 2649 | 台 | 22874 |
| 2025年3月 | 廣東 | 蘇丹 | 總值 | 1 | 台 | 2 |
| 2025年3月 | 廣東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 3 | 台 | 447 |
| 2025年3月 | 廣東 | 突尼西亞 | 總值 | 825 | 台 | 4810 |
| 2025年3月 | 廣東 | 布吉納法索 | 總值 | 3 | 台 | 379 |
| 2025年3月 | 廣東 | 比利時 | 總值 | 9578 | 台 | 6472 |
| 2025年3月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 95 | 台 | 27849 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 47843 | 台 | 438059 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 50258 | 台 | 625624 |
| 2025年3月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 16427 | 台 | 199379 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 總值 | 200 | 台 | 1285 |
| 2025年3月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 15401 | 台 | 98720 |
| 2025年3月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 25141 | 台 | 251931 |
| 2025年3月 | 廣東 | 希臘 | 總值 | 9057 | 台 | 64614 |
| 2025年3月 | 廣東 | 葡萄牙 | 總值 | 20 | 台 | 1085 |
| 2025年3月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 533 | 台 | 13551 |
| 2025年3月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 25 | 台 | 5866 |
| 2025年3月 | 廣東 | 芬蘭 | 總值 | 228 | 台 | 11991 |
| 2025年3月 | 廣東 | 匈牙利 | 總值 | 4335 | 台 | 88945 |
| 2025年3月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 5859 | 台 | 31807 |
| 2025年3月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 總值 | 3416 | 台 | 20104 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞典 | 總值 | 1347 | 台 | 5644 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 162 | 台 | 4395 |
| 2025年3月 | 廣東 | 愛沙尼亞 | 總值 | 30 | 台 | 3876 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉脫維亞 | 總值 | 2 | 台 | 159 |
| 2025年3月 | 廣東 | 白俄羅斯 | 總值 | 699 | 台 | 26836 |
| 2025年3月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 14177 | 台 | 767900 |
| 2025年3月 | 廣東 | 烏克蘭 | 總值 | 88 | 台 | 383 |
| 2025年3月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 120 | 台 | 710 |
| 2025年3月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 總值 | 130 | 台 | 606 |
| 2025年3月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 9778 | 台 | 331279 |
| 2025年3月 | 廣東 | 斯洛伐克 | 總值 | 866 | 台 | 53398 |
| 2025年3月 | 廣東 | 塞爾維亞 | 總值 | 4611 | 台 | 49750 |
| 2025年3月 | 廣東 | 阿根廷 | 總值 | 3711 | 台 | 17045 |
| 2025年3月 | 廣東 | 玻利維亞 | 總值 | 2 | 台 | 418 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 4634 | 台 | 98995 |
| 2025年3月 | 廣東 | 智利 | 總值 | 2470 | 台 | 20311 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 總值 | 2017 | 台 | 18155 |
| 2025年3月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 總值 | 11 | 台 | 455 |
| 2025年3月 | 廣東 | 厄瓜多 | 總值 | 721 | 台 | 2964 |
| 2025年3月 | 廣東 | 瓜地馬拉 | 總值 | 143 | 台 | 5575 |
| 2025年3月 | 廣東 | 宏都拉斯 | 總值 | 225 | 台 | 12644 |
| 2025年3月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 8140 | 台 | 746805 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴拿馬 | 總值 | 1950 | 台 | 18133 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴拉圭 | 總值 | 4524 | 台 | 19838 |
| 2025年3月 | 廣東 | 秘魯 | 總值 | 4294 | 台 | 25987 |
| 2025年3月 | 廣東 | 委內瑞拉 | 總值 | 200 | 台 | 860 |
| 2025年3月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 10959 | 台 | 85995 |
| 2025年3月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 61135 | 台 | 1008349 |
| 2025年3月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 7039 | 台 | 118555 |
| 2025年3月 | 廣東 | 新喀里多尼亞 | 總值 | 4 | 台 | 63 |
| 2025年3月 | 廣東 | 紐西蘭 | 總值 | 47 | 台 | 3033 |
| 2025年3月 | 廣東 | 巴布亞紐幾內亞 | 總值 | 230 | 台 | 771 |
| 2025年3月 | 廣東 | 吉里巴斯 | 總值 | 5 | 台 | 50 |
| 2025年3月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 6980 | 台 | 29090 |
| 2025年3月 | 廣西 | 剛果民主共和國 | 總值 | 4 | 台 | 2723 |
| 2025年3月 | 重慶 | 印度 | 總值 | 7 | 台 | 133 |
| 2025年3月 | 重慶 | 印度尼西亞 | 總值 | 22 | 台 | 162 |
| 2025年3月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 239 | 台 | 1679 |
| 2025年3月 | 重慶 | 馬來西亞 | 總值 | 82 | 台 | 1894 |
| 2025年3月 | 重慶 | 菲律賓 | 總值 | 5 | 台 | 62 |
| 2025年3月 | 重慶 | 新加坡 | 總值 | 404 | 台 | 59230 |
| 2025年3月 | 重慶 | 泰國 | 總值 | 6995 | 台 | 46150 |
| 2025年3月 | 重慶 | 越南 | 總值 | 28179 | 台 | 167062 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國台灣 | 總值 | 187 | 台 | 990 |
| 2025年3月 | 重慶 | 荷蘭 | 總值 | 30 | 台 | 224 |
| 2025年3月 | 重慶 | 巴貝多 | 總值 | 3 | 台 | 1478 |
| 2025年3月 | 重慶 | 墨西哥 | 總值 | 4968 | 台 | 31505 |
| 2025年3月 | 重慶 | 巴拿馬 | 總值 | 4 | 台 | 41 |
| 2025年3月 | 重慶 | 美國 | 總值 | 614 | 台 | 13959 |
| 2025年3月 | 重慶 | 澳大利亞 | 總值 | 9 | 台 | 1252 |
| 2025年3月 | 四川 | 印度 | 總值 | 3011 | 台 | 1502 |
| 2025年3月 | 四川 | 以色列 | 總值 | 1 | 台 | 368 |
| 2025年3月 | 四川 | 日本 | 總值 | 30 | 台 | 534 |
| 2025年3月 | 四川 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 65 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 500 |
| 2025年3月 | 四川 | 比利時 | 總值 | 336 | 台 | 2016 |
| 2025年3月 | 四川 | 英國 | 總值 | 50 | 台 | 280 |
| 2025年3月 | 四川 | 德國 | 總值 | 49 | 台 | 5441 |
| 2025年3月 | 貴州 | 泰國 | 總值 | 5 | 台 | 1278 |
| 2025年3月 | 貴州 | 德國 | 總值 | 2 | 台 | 123 |
| 2025年3月 | 貴州 | 愛爾蘭 | 總值 | 4 | 台 | 543 |
| 2025年3月 | 貴州 | 巴西 | 總值 | 5 | 台 | 318 |
| 2025年3月 | 雲南 | 泰國 | 總值 | 6432 | 台 | 121233 |
| 2025年3月 | 陝西 | 印度 | 總值 | 1 | 台 | 47 |
| 2025年3月 | 陝西 | 以色列 | 總值 | 1 | 台 | 368 |
| 2025年3月 | 陝西 | 馬來西亞 | 總值 | 2888 | 台 | 1395650 |
| 2025年3月 | 陝西 | 韓國 | 總值 | 3 | 台 | 6750 |
| 2025年3月 | 陝西 | 泰國 | 總值 | 1000 | 台 | 595957 |
| 2025年3月 | 陝西 | 土耳其 | 總值 | 4 | 台 | 6786 |
| 2025年3月 | 陝西 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 28 |
| 2025年3月 | 陝西 | 越南 | 總值 | 765 | 台 | 55150 |
| 2025年3月 | 陝西 | 中國台灣 | 總值 | 5 | 台 | 2231 |
| 2025年3月 | 陝西 | 德國 | 總值 | 800 | 台 | 33774 |
| 2025年3月 | 陝西 | 波蘭 | 總值 | 2 | 台 | 210 |
| 2025年3月 | 陝西 | 美國 | 總值 | 1114 | 台 | 273845 |
| 2025年3月 | 陝西 | 澳大利亞 | 總值 | 5 | 台 | 263 |
| 2025年3月 | 新疆 | 新加坡 | 總值 | 900 | 台 | 1120 |
| 2025年3月 | 新疆 | 英國 | 總值 | 82 | 台 | 1370 |
| 2025年3月 | 新疆 | 西班牙 | 總值 | 2 | 台 | 28 |
| 2025年3月 | 新疆 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 7 |
| 2025年3月 | 新疆 | 澳大利亞 | 總值 | 4 | 台 | 121 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 789433 | 台 | 129686066 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 130 | 台 | 561 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 229375 | 台 | 11730140 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 5900 | 台 | 24673 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 92676 | 台 | 30356813 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 203675 | 台 | 147714151 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 台 | 2009 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1959 | 台 | 455617 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1323151 | 台 | 319970030 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 468174 | 台 | 121961558 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 130 | 台 | 561 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 135686 | 台 | 9634454 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 5900 | 台 | 24673 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 82111 | 台 | 28918031 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 195242 | 台 | 146955787 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 829 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 412 | 台 | 434497 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 6587 | 台 | 34172 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 進料加工貿易 | 135 | 台 | 17084 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 800 | 台 | 3610 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 209089 | 台 | 5205926 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 49455 | 台 | 1037112 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2653 | 台 | 158462 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7998 | 台 | 622073 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1180 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 1430 | 台 | 12910 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 31799 | 台 | 350122 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 9246 | 台 | 167583 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3531 | 台 | 637662 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 53 | 台 | 14842 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 67762 | 台 | 2054210 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 30842 | 台 | 780868 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3579 | 台 | 637180 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 318 | 台 | 110571 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 17 | 台 | 6955 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 6022 | 台 | 80078 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 4011 | 台 | 93039 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1868 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 64 | 台 | 10878 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 其他 | 100 | 台 | 1255 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 887657 | 台 | 307930390 |
| 2025年3月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 7522 | 台 | 54866 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 270626 | 台 | 7037663 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 44629 | 台 | 1170209 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 102518 | 台 | 3589784 |
| 2025年3月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 10199 | 台 | 187118 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿富汗 | 一般貿易 | 83 | 台 | 12774 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴林 | 一般貿易 | 2 | 台 | 111 |
| 2025年3月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 2750 | 台 | 13537 |
| 2025年3月 | 全國 | 不丹 | 一般貿易 | 1 | 台 | 56 |
| 2025年3月 | 全國 | 不丹 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 13 |
| 2025年3月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 730 | 台 | 2715 |
| 2025年3月 | 全國 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 2620 | 台 | 13490 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 5552 | 台 | 917209 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 來料加工貿易 | 110 | 台 | 468 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 26160 | 台 | 2370011 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 13370 | 台 | 4484283 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26910 | 台 | 12311906 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 其他 | 1 | 台 | 144 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 36768 | 台 | 10487238 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 3534 | 台 | 443459 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3335 | 台 | 795951 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23212 | 台 | 15737352 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 其他 | 25 | 台 | 20982 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 8857 | 台 | 119795 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 135 | 台 | 34725 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 1990 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 176 | 台 | 1898 |
| 2025年3月 | 全國 | 伊拉克 | 一般貿易 | 1 | 台 | 104 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 14650 | 台 | 4278077 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 進料加工貿易 | 769 | 台 | 372110 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2285 | 台 | 3833854 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11511 | 台 | 18815889 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 其他 | 68 | 台 | 75335 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 24393 | 台 | 378847 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 20 | 台 | 93 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 7932 | 台 | 130800 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 8591 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 91 | 台 | 19972 |
| 2025年3月 | 全國 | 約旦 | 一般貿易 | 8 | 台 | 141 |
| 2025年3月 | 全國 | 約旦 | 進料加工貿易 | 41 | 台 | 4352 |
| 2025年3月 | 全國 | 科威特 | 一般貿易 | 1 | 台 | 150 |
| 2025年3月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 250 | 台 | 743 |
| 2025年3月 | 全國 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 971 | 台 | 6271 |
| 2025年3月 | 全國 | 黎巴嫩 | 進料加工貿易 | 12 | 台 | 463 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 一般貿易 | 2 | 台 | 199 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 641 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 41668 | 台 | 6376511 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 3347 | 台 | 321392 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10164 | 台 | 3221519 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13597 | 台 | 2622276 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 其他 | 89 | 台 | 39834 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬爾地夫 | 一般貿易 | 130 | 台 | 551 |
| 2025年3月 | 全國 | 尼泊爾 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 230 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿曼 | 進料加工貿易 | 30 | 台 | 1383 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 41 | 台 | 320 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 7923 | 台 | 380598 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 98 | 台 | 3698 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 台 | 932 |
| 2025年3月 | 全國 | 卡達 | 一般貿易 | 3 | 台 | 29 |
| 2025年3月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 2373 | 台 | 10727 |
| 2025年3月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 進料加工貿易 | 24 | 台 | 884 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 7056 | 台 | 492545 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 2243 | 台 | 261517 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2752 | 台 | 16506 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 709 | 台 | 506619 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 21601 | 台 | 194301 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1821 | 台 | 217331 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9442 | 台 | 1642242 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 570 | 台 | 9514 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 一般貿易 | 94 | 台 | 1715 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 200 | 台 | 818 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 9745 | 台 | 845226 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 14414 | 台 | 360158 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1017 | 台 | 63137 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11649 | 台 | 636691 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 20 | 台 | 4500 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 167038 | 台 | 75397 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 進料加工貿易 | 880 | 台 | 7647 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 5344 | 台 | 39304 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 進料加工貿易 | 185 | 台 | 33358 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 125 | 台 | 464 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56 | 台 | 516 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 其他 | 1 | 台 | 28 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 77928 | 台 | 91856161 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 58201 | 台 | 2636339 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 邊境小額貿易 | 5900 | 台 | 24673 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11789 | 台 | 12396174 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 98938 | 台 | 93956642 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 其他 | 161 | 台 | 261084 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 10412 | 台 | 4941467 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 2807 | 台 | 163579 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6014 | 台 | 287799 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3008 | 台 | 545563 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 500 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 20 | 台 | 10485 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 13587 | 台 | 480936 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 8014 | 台 | 1817797 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 21606 | 台 | 2164473 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4799 | 台 | 1789376 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 329 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 27 | 台 | 22105 |
| 2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 4284 | 台 | 22401 |
| 2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 進料加工貿易 | 5006 | 台 | 450475 |
| 2025年3月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 1018 | 台 | 4602 |
| 2025年3月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 2154 | 台 | 10604 |
| 2025年3月 | 全國 | 加納 | 一般貿易 | 1 | 台 | 42 |
| 2025年3月 | 全國 | 肯亞 | 一般貿易 | 804 | 台 | 3441 |
| 2025年3月 | 全國 | 利比亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 365 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬里 | 一般貿易 | 4 | 台 | 587 |
| 2025年3月 | 全國 | 模里西斯 | 進料加工貿易 | 22 | 台 | 3100 |
| 2025年3月 | 全國 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 1033 | 台 | 4156 |
| 2025年3月 | 全國 | 莫三比克 | 一般貿易 | 2 | 台 | 452 |
| 2025年3月 | 全國 | 納米比亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 433 |
| 2025年3月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 27 |
| 2025年3月 | 全國 | 塞內加爾 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 146 |
| 2025年3月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 2567 | 台 | 10243 |
| 2025年3月 | 全國 | 南非 | 進料加工貿易 | 83 | 台 | 12638 |
| 2025年3月 | 全國 | 蘇丹 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2 |
| 2025年3月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 447 |
| 2025年3月 | 全國 | 突尼西亞 | 進料加工貿易 | 25 | 台 | 1200 |
| 2025年3月 | 全國 | 突尼西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 800 | 台 | 3610 |
| 2025年3月 | 全國 | 布吉納法索 | 一般貿易 | 3 | 台 | 379 |
| 2025年3月 | 全國 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 6 | 台 | 2994 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 9917 | 台 | 8505 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 46 | 台 | 2487 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 進料加工貿易 | 49 | 台 | 25362 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 48119 | 台 | 745528 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 4006 | 台 | 17123 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 102 | 台 | 15679 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 46983 | 台 | 1921964 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 6622 | 台 | 342595 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 984 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 676 | 台 | 144332 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 1180 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 其他 | 20 | 台 | 12141 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 16353 | 台 | 188547 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 165 | 台 | 4934 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 582 | 台 | 99976 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 675 | 台 | 16778 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 進料加工貿易 | 8 | 台 | 1948 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 34 | 台 | 41242 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 18526 | 台 | 124158 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 616 | 台 | 23784 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 625 | 台 | 142405 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 23878 | 台 | 244488 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 11149 | 台 | 102913 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 321 | 台 | 6646 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 234 | 台 | 43404 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 9100 | 台 | 64847 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 其他 | 1410 | 台 | 769 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 10 | 台 | 611 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 進料加工貿易 | 10 | 台 | 474 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 428 | 台 | 4216 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 進料加工貿易 | 96 | 台 | 9137 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 台 | 851 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 27 | 台 | 7655 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 419 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 台 | 4357 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 3 | 台 | 47 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 進料加工貿易 | 228 | 台 | 11991 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 3628 | 台 | 27314 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 進料加工貿易 | 90 | 台 | 1980 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 652 | 台 | 66630 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬爾他 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 2940 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 20 | 台 | 635 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 1436 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 7247 | 台 | 41584 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 進料加工貿易 | 2099 | 台 | 16274 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 100 | 台 | 660 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 3416 | 台 | 44455 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 進料加工貿易 | 23632 | 台 | 437613 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 3289 | 台 | 34316 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 180 | 台 | 608 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 477 | 台 | 137802 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 962 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1129 | 台 | 66226 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 4582 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 1896 | 台 | 748898 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 50 | 台 | 626 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 30 | 台 | 3876 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 42 | 台 | 2457 |
| 2025年3月 | 全國 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 699 | 台 | 26836 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 9329 | 台 | 756168 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5488 | 台 | 120104 |
| 2025年3月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 88 | 台 | 383 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 120 | 台 | 710 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 130 | 台 | 606 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 222 | 台 | 1104 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 進料加工貿易 | 623 | 台 | 37960 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 保稅監管場所進出境貨物 | 243 | 台 | 15438 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 1948 |
| 2025年3月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 4613 | 台 | 50055 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿根廷 | 一般貿易 | 3741 | 台 | 17261 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴貝多 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1478 |
| 2025年3月 | 全國 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 418 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 7648 | 台 | 75943 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 進料加工貿易 | 152 | 台 | 6942 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 保稅監管場所進出境貨物 | 421 | 台 | 68678 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 22 | 台 | 8093 |
| 2025年3月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 2216 | 台 | 15202 |
| 2025年3月 | 全國 | 智利 | 進料加工貿易 | 271 | 台 | 11739 |
| 2025年3月 | 全國 | 智利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 131 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 1815 | 台 | 12849 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 進料加工貿易 | 205 | 台 | 7718 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 490 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1548 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 進料加工貿易 | 608 | 台 | 50324 |
| 2025年3月 | 全國 | 厄瓜多 | 一般貿易 | 722 | 台 | 2995 |
| 2025年3月 | 全國 | 厄瓜多 | 進料加工貿易 | 173 | 台 | 5831 |
| 2025年3月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 3 | 台 | 325 |
| 2025年3月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 進料加工貿易 | 140 | 台 | 5250 |
| 2025年3月 | 全國 | 宏都拉斯 | 進料加工貿易 | 225 | 台 | 12644 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 4973 | 台 | 172543 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 7048 | 台 | 50183 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3110 | 台 | 568984 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 台 | 4025 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 1830 | 台 | 10961 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴拿馬 | 進料加工貿易 | 234 | 台 | 8827 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴拉圭 | 一般貿易 | 4524 | 台 | 19838 |
| 2025年3月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 4104 | 台 | 17862 |
| 2025年3月 | 全國 | 秘魯 | 進料加工貿易 | 190 | 台 | 8125 |
| 2025年3月 | 全國 | 秘魯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 台 | 2103 |
| 2025年3月 | 全國 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 200 | 台 | 860 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 11047 | 台 | 123708 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 348 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 1580 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 台 | 749 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 56715 | 台 | 1930502 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 30838 | 台 | 780520 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3573 | 台 | 635600 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 310 | 台 | 109822 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 17 | 台 | 6955 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 5770 | 台 | 78644 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 3964 | 台 | 90006 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 1868 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 62 | 台 | 10470 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 其他 | 100 | 台 | 1255 |
| 2025年3月 | 全國 | 新喀里多尼亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 63 |
| 2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 13 | 台 | 550 |
| 2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 進料加工貿易 | 47 | 台 | 3033 |
| 2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 408 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴布亞紐幾內亞 | 一般貿易 | 230 | 台 | 771 |
| 2025年3月 | 全國 | 吉里巴斯 | 一般貿易 | 5 | 台 | 50 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿富汗 | 總值 | 83 | 台 | 12774 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴林 | 總值 | 2 | 台 | 111 |
| 2025年3月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 2750 | 台 | 13537 |
| 2025年3月 | 全國 | 不丹 | 總值 | 3 | 台 | 69 |
| 2025年3月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 730 | 台 | 2715 |
| 2025年3月 | 全國 | 賽普勒斯 | 總值 | 2620 | 台 | 13490 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 72103 | 台 | 20084021 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 66874 | 台 | 27484982 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 9172 | 台 | 158408 |
| 2025年3月 | 全國 | 伊拉克 | 總值 | 1 | 台 | 104 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 29283 | 台 | 27375265 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 32442 | 台 | 538303 |
| 2025年3月 | 全國 | 約旦 | 總值 | 49 | 台 | 4493 |
| 2025年3月 | 全國 | 科威特 | 總值 | 1 | 台 | 150 |
| 2025年3月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 250 | 台 | 743 |
| 2025年3月 | 全國 | 黎巴嫩 | 總值 | 983 | 台 | 6734 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國澳門 | 總值 | 5 | 台 | 840 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 68865 | 台 | 12581532 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬爾地夫 | 總值 | 130 | 台 | 551 |
| 2025年3月 | 全國 | 尼泊爾 | 總值 | 2 | 台 | 230 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿曼 | 總值 | 30 | 台 | 1383 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 41 | 台 | 320 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 8034 | 台 | 385228 |
| 2025年3月 | 全國 | 卡達 | 總值 | 3 | 台 | 29 |
| 2025年3月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 2397 | 台 | 11611 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 12760 | 台 | 1277187 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 33434 | 台 | 2063388 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 總值 | 294 | 台 | 2533 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 36845 | 台 | 1909712 |
| 2025年3月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 167918 | 台 | 83044 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 5711 | 台 | 73670 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 252917 | 台 | 201131073 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 22262 | 台 | 5949393 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 48034 | 台 | 6275016 |
| 2025年3月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 9290 | 台 | 472876 |
| 2025年3月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 1018 | 台 | 4602 |
| 2025年3月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 2154 | 台 | 10604 |
| 2025年3月 | 全國 | 加納 | 總值 | 1 | 台 | 42 |
| 2025年3月 | 全國 | 肯亞 | 總值 | 804 | 台 | 3441 |
| 2025年3月 | 全國 | 利比亞 | 總值 | 4 | 台 | 365 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬里 | 總值 | 4 | 台 | 587 |
| 2025年3月 | 全國 | 模里西斯 | 總值 | 22 | 台 | 3100 |
| 2025年3月 | 全國 | 摩洛哥 | 總值 | 1033 | 台 | 4156 |
| 2025年3月 | 全國 | 莫三比克 | 總值 | 2 | 台 | 452 |
| 2025年3月 | 全國 | 納米比亞 | 總值 | 2 | 台 | 433 |
| 2025年3月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 3 | 台 | 27 |
| 2025年3月 | 全國 | 塞內加爾 | 總值 | 5 | 台 | 146 |
| 2025年3月 | 全國 | 南非 | 總值 | 2650 | 台 | 22881 |
| 2025年3月 | 全國 | 蘇丹 | 總值 | 1 | 台 | 2 |
| 2025年3月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 3 | 台 | 447 |
| 2025年3月 | 全國 | 突尼西亞 | 總值 | 825 | 台 | 4810 |
| 2025年3月 | 全國 | 布吉納法索 | 總值 | 3 | 台 | 379 |
| 2025年3月 | 全國 | 剛果民主共和國 | 總值 | 6 | 台 | 2994 |
| 2025年3月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 9917 | 台 | 8505 |
| 2025年3月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 95 | 台 | 27849 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 52227 | 台 | 778330 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 54306 | 台 | 2423196 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 17100 | 台 | 293457 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 717 | 台 | 59968 |
| 2025年3月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 19767 | 台 | 290347 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 35582 | 台 | 397451 |
| 2025年3月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 10510 | 台 | 65616 |
| 2025年3月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 20 | 台 | 1085 |
| 2025年3月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 544 | 台 | 14204 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 31 | 台 | 8074 |
| 2025年3月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 9 | 台 | 4357 |
| 2025年3月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 231 | 台 | 12038 |
| 2025年3月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 4370 | 台 | 95924 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬爾他 | 總值 | 2 | 台 | 2940 |
| 2025年3月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 23 | 台 | 2071 |
| 2025年3月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 9446 | 台 | 58518 |
| 2025年3月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 3469 | 台 | 34924 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 1625 | 台 | 209572 |
| 2025年3月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 1946 | 台 | 749524 |
| 2025年3月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 總值 | 30 | 台 | 3876 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉脫維亞 | 總值 | 42 | 台 | 2457 |
| 2025年3月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 699 | 台 | 26836 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 14817 | 台 | 876272 |
| 2025年3月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 88 | 台 | 383 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 120 | 台 | 710 |
| 2025年3月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 總值 | 130 | 台 | 606 |
| 2025年3月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 27270 | 台 | 483172 |
| 2025年3月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 880 | 台 | 55346 |
| 2025年3月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 4613 | 台 | 50055 |
| 2025年3月 | 全國 | 阿根廷 | 總值 | 3741 | 台 | 17261 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴貝多 | 總值 | 3 | 台 | 1478 |
| 2025年3月 | 全國 | 玻利維亞 | 總值 | 2 | 台 | 418 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 8243 | 台 | 159656 |
| 2025年3月 | 全國 | 智利 | 總值 | 2489 | 台 | 27072 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 2027 | 台 | 21057 |
| 2025年3月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 614 | 台 | 51872 |
| 2025年3月 | 全國 | 厄瓜多 | 總值 | 895 | 台 | 8826 |
| 2025年3月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 總值 | 143 | 台 | 5575 |
| 2025年3月 | 全國 | 宏都拉斯 | 總值 | 225 | 台 | 12644 |
| 2025年3月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 15143 | 台 | 795735 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 2064 | 台 | 19788 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴拉圭 | 總值 | 4524 | 台 | 19838 |
| 2025年3月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 4304 | 台 | 28090 |
| 2025年3月 | 全國 | 委內瑞拉 | 總值 | 200 | 台 | 860 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 11065 | 台 | 126385 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 91453 | 台 | 3463399 |
| 2025年3月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 9898 | 台 | 182243 |
| 2025年3月 | 全國 | 新喀里多尼亞 | 總值 | 4 | 台 | 63 |
| 2025年3月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 62 | 台 | 3991 |
| 2025年3月 | 全國 | 巴布亞紐幾內亞 | 總值 | 230 | 台 | 771 |
| 2025年3月 | 全國 | 吉里巴斯 | 總值 | 5 | 台 | 50 |
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