Alphaliner公司10月9日發布最新全球30大貨櫃班輪租賃船隊細分及運力排名。前30大貨櫃班輪租賃船隊共計2202艘,較9月份減少51艘。
隨著韓進海運深陷破產危機,與一個月前的數據相比,租賃船舶已由9月份的61艘減至15艘,韓進海運的運力排名也跌出前十,由9月份的第6名跌落至17名。
前四大航運巨頭地中海航運、馬士基、達飛輪船以及中遠海運集團的貨櫃班輪租賃船隊共計1180艘,占前30大班輪公司總船隊的53.6%。其他班輪公司排名暫無變化。更多相關行業分析可查閱《2016-2021年中國貨櫃運輸行業市場需求與投資諮詢報告》。
在全球貨櫃運力百強排行榜中,中國航運企業依然有14家上榜。
除中遠海運集運排名依舊在第4位之外,海豐國際、中谷海運、中外運集運、寧波海運本期排名也無變化,分別為22位、29位、37位、46位。泉州安盛船務由27位上升至26位;
上海錦江航運排名60,下降三位;
廣西鴻翔船務排名62位,下降兩位;
上海海華輪船下降5位,排名第72位;
大連信風海運排名79位,下降兩位;
太倉港貨櫃海運排名81位,下降兩位;
天津海運及天津達通航運分列88位和89位,均下降一位;
民生輪船位列百強榜第92位。
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