2016年浦東機場年貨運量有望第9年位列全球第3

　　所謂航空貨運指數，是由主要航線的即期運費加權計算而成，反映當前航空貨運價格水平。航空貨運指數不僅是準確表徵航空貨運價格水平和變化趨勢的指標，更是一個反映行業和區域經濟景氣榮枯水平的指標。2016年上海航空機場運行數據統計詳情如下。

　　據中國報告大廳發布的航空機場行業市場調查分析報告顯示，上海已成為全球最重要的航空樞紐之一，初步統計數據顯示，2016年，上海浦東和虹橋機場三大運輸生產指標持續穩步增長，再創歷史新高。上海成為繼倫敦、紐約、東京、亞特蘭大之後，全球第5個年航空客運量過億的城市。也是全球第3大航空貨運樞紐，

　　據悉，去年全年兩場共保障飛機起降74.20萬架次（其中，浦東48.00萬架次，虹橋26.20萬架次），同比增長5.14%；完成旅客吞吐量10643.50萬人次（其中，浦東6598.21萬人次，虹橋4045.29萬人次），同比增長7.31%；完成貨郵吞吐量385.43萬噸（其中，浦東342.53萬噸，虹橋42.90萬噸），同比增長3.92%。上海成為繼倫敦、紐約、東京、亞特蘭大之後，全球第5個年航空客運量過億的城市，浦東機場年貨運量有望連續第9年位列全球第3。

　　截至2016年底，上海兩場共有107家航空公司開通了282個通航點，航線通達性在國內和亞洲處於領先地位。在浦東機場，主基地航空公司東航打造了每天「四進四出」的航班波；超過1/4的外航已在浦東機場開通經由浦東中轉的國際轉國際業務；浦東機場旅客中轉率達11.2%，位列大陸第一。虹橋精品快線機場建設成效顯著，精品快線航班量占虹橋機場總量的64.5%。

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