中國十大機場排名2015年：上海成南方航空樞紐龍頭

　　2015年，中國民航預計完成運輸總周轉量850億噸公里，同比增長13.6%；旅客運輸量4.4億人次，同比增長11.4%；貨郵運輸量630萬噸，同比增長6%。

　　2015年民航業競爭加劇，但表現異常靚麗。2015年機場旅客吞吐量排名情況可以看出，競爭異常激烈，2015年中國十大機場排名位次變化較大。中國十大機場排名2015具體數據如下。

　　2015年上海一舉超越北京，毫無爭議的成為國內空港第一城。2015年上海浦東、虹橋兩大機場完成旅客吞吐量超過9900萬人次，比北京首都機場多出 900萬人次，預計南苑機場旅客吞吐量不會超過600萬人次，因此上海兩場旅客吞吐量已成定局。而在貨運量方面，上海則是北京的兩倍左右。上海迪斯尼樂園將在2016年6月份開園，預計上海機場的增速仍將保持較快增長速度。可以預計的是，北京在新機場建成之前與上海之間差距將越拉越大，但這絲毫不會動搖首都機場作為中國乃至亞太地區第一大機場的龍頭地位。

　　北京作為中國長達700年的政治中心，其政治地位無城市能撼動，由其政治中心所支撐的航空樞紐中心的地位也是沒有城市可比，因此，在中國廣大北方地區，北京是無可挑剔的航空樞紐霸主。更多最新機場市場分析信息請諮詢中國報告大廳發布的《2016-2021年機場行業市場競爭力調查及投資前景預測報告》。

　　上海作為中國進入近現代社會以來的100多年裡的經濟中心，其經濟地位也沒有任何城市可以代替，由其經濟中心所支撐的航空樞紐中心的地位也是沒有城市可比，因此，在中國廣大南方地區，上海是無可爭辯的航空樞紐龍頭。

　　三千萬級機場為：北京首都、廣州白雲、上海浦東、上海虹橋、成都雙流、深圳寶安、昆明長水、西安咸陽。

　　其他千萬級機場為：重慶江北、杭州蕭山、廈門高崎、長沙黃花、武漢天河、青島流亭、烏魯木齊地窩堡、南京祿口、鄭州新鄭、三亞鳳凰、海口美蘭、大連周水子、瀋陽桃仙、貴陽龍洞堡、哈爾濱太平、天津濱海、福州長樂。

　　2015年國內千萬級機場排名

　　機場 旅客吞吐量（萬人次） 2015年度 2014年度 排名變化 同比增長

　　排名 排名

　　北京/首都 8，994 1 1 - 4.40%

　　上海/浦東 6，008 2 3 ↑1 16.30%

　　廣州/白雲 5，521 3 2 ↓1 0.80%

　　成都/雙流 4，200 4 5 ↑1 11.50%

　　深圳/寶安 3，972 5 6 ↑1 9.50%

　　上海/虹橋 3，907 6 4 ↓2 2.90%

　　昆明/長水 3，765 7 7 - 16.80%

　　西安/咸陽 3，265 8 9 ↑1 11.60%

　　重慶/江北 3，239 9 8 ↓1 10.70%

　　杭州/蕭山 2，930 10 10 - 14.80%

　　廈門/高崎 2，200 11 11 - 5.40%

　　南京/祿口 1，916 12 16 ↑4 17.70%

　　武漢/天河 1，894 13 13 - 9.60%

　　長沙/黃花 1，867 14 12 ↓2 3.60%

　　烏魯木齊/地窩堡 1，851 15 15 - 13.50%

　　青島/流亭 1，820 16 14 ↓2 10.90%

　　鄭州/新鄭 1，730 17 17 - 9.40%

　　三亞/鳳凰 1，619 18 18 - 8.30%

　　海口/美蘭 1，617 19 19 - 16.70%

　　天津/濱海 1，431 20 24 ↑4 18.60%

　　大連/周水子 1，415 21 20 ↓1 4.40%

　　哈爾濱/太平 1，405 22 23 ↑1 14.80%

　　貴陽/龍洞堡 1，324 23 22 ↓1 5.70%

　　瀋陽/桃仙 1，268 24 21 ↓3 -0.90%

　　福州/長樂 1，088 25 26 ↑1 16.30%

　　南寧/吳圩 1，039 26 25 ↓1 10.40%

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