中國報告大廳網訊，交通設備發展前景較好，我國交通設備運營線路逐年上漲。時下，作為城市內運行的交通設備分類，地鐵的優勢在於建造在地下避免堵車，因此是都市人士通勤和家庭出行的主要選項之一。以下對2023年交通設備行業現狀分析。
2023-2028後新冠疫情環境下中國交通安全設備市場專題研究及投資評估報告從統計的智慧交通設備行業30家代表性上市企業的區域分布來看，智慧交通設備行業的上市公司主要集中在北京、廣東、上海與浙江等京津冀與東部沿海地區，其中北京與廣東的代表性上市企業數量之和達14家，占比接近50%。
隨著我國鐵路事業經過不斷發展和進步，在60多年的發展歷史中，從無到有，精通大部分鐵路交通設備製造，我們在軌道交通設備製造方面有著豐富的經驗。從自主研發到整體交通設備的製造和運輸，形成了完善的體系，對我國軌道交通設備行業的發展起到了很大的幫助，是行業快速發展的基礎。現從三大市場狀況來分析2023年交通設備行業現狀。
「十四五」規劃明確在這期間我國將新增鐵路營業里程1.9萬公里，城市軌道交通運營里程達到10000公里左右，高速公路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上;同時國家《中長期鐵路網規劃》提出到2025年鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高速公路3.8萬公里左右，在此政策背景之下，將為我國軌道交通裝備行業提供發展動力，行業保持較快速的增長態勢。
隨著我國城市化進程不斷加快，城市邊緣化規模也在相應提高，人口流量持續增加，為了滿足日益增長的公共運輸需求，軌道交通建設將有效擴大交通市場容量，解決城市交通問題，帶動我國城市交通設備行業快速發展。
近幾年我國軌道交通建設投資持續增長，2021年行業投資額增長至6600億元左右，同比增長4.84%，由此國內鐵路與城軌車輛需求也呈現增長的趨勢，鐵路線路改造和運輸李需求提高，從而帶動軌道交通裝備市場增長。
國際交通設備行業變革持續深化，我國交通設備企業新業態競爭態勢逐漸凸顯。當前，交通設備作為一種城市內交通運輸方式，因其快速高效、低碳環保、運力強大等優點得到了國家產業政策的大力支持，為交通設備行業發展提供了良好的政策環境。
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