據統計,2018年全國鐵路貨物發送量完成40.25億噸,同比增長9.1%;完成水路貨運量70.27億噸,同比增長5.2%;沿海港口大宗貨物公路運輸量減少約1億噸。
據悉,今年前三季度,交通運輸部聯合國家發展改革委開展的三批70個多式聯運示範工程項目,共完成貨櫃多式聯運量382萬TEU,累計開通線路390餘條,與公路運輸相比,降低物流成本約112億元,減少能耗153萬噸標準煤,減少碳排放397萬噸。
2019年1—9月,全國鐵路貨物發送量完成32億噸,同比增長6.1%;國鐵集團貨物發送量完成25.02億噸,比2017年增長3.2億噸,其中鐵路貨櫃發送量完成1261萬TEU,同比增長31.2%。
數據顯示,2019年上半年,我國交通部門完成營業性客運量87.5億人,同比下降1.8%,其中二季度下降1.5%、降幅較一季度收窄0.6個百分點。
從各種交通方式來看,2019年上半年,我國公路完成營業性客運量65.3億人、下降4.9%,水路完成客運量1.3億人、下降2.2%。便捷舒適高效出行規模持續增加,鐵路、民航客運量保持較快增長。
2019年上半年,我國交通行業完成營業性貨運量245.8億噸,同比增長5.9%,保持在5%以上的較快增長水平。其中,公路完成貨運量190.1億噸、增長5.7%,水路完成貨運量35.0億噸、增長7.2%。
港口方面,2019年上半年,全國港口完成貨物吞吐量67.1億噸,同比增長4.5%,其中內、外貿吞吐量分別增長5.7%和2.4%。
當前,交通運輸處於基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期。2018年交通固定資產投資完成3.22萬億元,2019年上半年,交通固定資產投資完成1.37萬億元,同比增長4.8%,增速較去年上半年、去年全年分別加快4.4個和4.1個百分點,其中公路水路完成投資10052億元、增長4.7%。
2019年,交通運輸仍將保持總體平穩、穩中有進的態勢,發展中面臨新的機遇,隨著低碳環保觀念的提出,綠色交通將是未來交通運輸行業的前景方向。
按照我國交通運輸業的發展規劃,到2035年,基本建成交通強國,進入世界交通強國行列和到2050年,全面建成交通強國,進入世界交通強國前列。
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