中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國油價行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出,近日國際油價呈現震盪下行態勢,使得國內成品油價格即將迎來新一輪調整窗口期。根據相關測算,預計汽柴油價格每噸將下調90元,超出50元的下調門檻。
截至3月3日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率為2.08%。按當前幅度計算,折合升價後,預計92汽油和0柴油的跌幅約為0.07元/升。對於廣大車主而言,加滿一箱50L的92汽油,預計將節省約3.5元。
按照常規安排,本輪油價調整將於3月5日24時正式實施。目前距離調價窗口開啟僅剩1個工作日,成品油零售限價下調已成大機率事件。
自年初以來,國內成品油價格已經歷四輪調整,分別為「兩漲一跌一擱淺」。綜合計算,汽柴油價格每噸分別上漲240元和235元。上一輪調整中,汽柴油價格每噸分別下降170元和160元。
近期國際油價持續走低,紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.2%,收於每桶65.89美元。倫敦洲際交易所5月交貨的布倫特原油期貨價格下跌0.8%,收於每桶72.37美元。
石油輸出國組織及其盟友(OPEC+)決定按原計劃在4月提高石油產量,這是自2022年以來的首次增產。這一決策可能進一步增加市場供應量,對油價構成下行壓力。
東吳期貨分析指出,在供應增加而需求端受制於關稅政策等不利因素的情況下,預計短期內市場總體表現仍將偏弱。
總結
國際油價的震盪下行態勢已傳導至國內市場,成品油價格或迎來連續第二次下調。當前調整幅度顯著,廣大車主有望享受更低的用油成本。未來,國際市場供應增加與需求端壓力並存,油價走勢仍需密切關注。
更多油價行業研究分析,詳見中國報告大廳《油價行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料,深度剖析各行業發展態勢與趨勢,為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】,涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。