2025年中國航空動力產業布局升級：1000千瓦級渦軸發動機實現量產突破

  中國報告大廳網訊，在低空經濟蓬勃發展的背景下，航空動力系統的國產化進程正加速推進。作為關鍵基礎設施之一的渦軸發動機，其自主研製能力直接關係到通用航空產業的可持續發展。

  一、國產渦軸發動機量產突破 加速低空經濟裝備升級

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國發動機行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，6月5日，中國航空發動機集團在湖南省株洲市宣布，AES100發動機正式獲得生產許可證並簽署銷售合同，標誌著該型1000千瓦級民用渦軸發動機完成從研發到批量生產的跨越。這一進展為低空領域飛行器提供可靠動力支持，成為我國推動通用航空裝備國產化的重要里程碑。據行業數據顯示，該機型可適配3至6噸級直升機及新型傾轉旋翼飛行器，覆蓋運輸、巡邏、救援等多元場景。

  二、AES100發動機核心技術優勢凸顯國際競爭力

  作為國內首款完全按照國際適航標準自主研製的渦軸動力系統，該發動機在極端環境適應性方面表現突出：無論是結冰條件下的抗干擾能力，還是暴雨、強電磁環境下持續穩定運行的表現，均達到當代國際先進水平。其設計壽命和能效指標優於同類產品3%-5%，且維護成本降低約12%。這些技術突破不僅滿足了軍民兩用需求，更為我國在航空動力領域構建完整產業鏈奠定基礎。

  三、多場景應用拓展 民用航空動力系統迎來規模化發展

  該型發動機可為5-6噸級雙發直升機和3-4噸級單發直升機提供核心動力支持，並已通過適航認證覆蓋包括警用巡邏、醫療救援等特種作業領域。據行業預測，隨著低空經濟政策持續深化，未來五年國內渦軸發動機市場需求規模將突破80億元。此次生產許可證的頒發意味著我國掌握了從設計驗證到批量生產的全鏈條能力，供應鏈本地化率提升至92%，為後續型號研發和技術疊代提供了經驗支撐。

  總結：AES100發動機量產標誌著中國在航空動力領域實現關鍵核心技術自主可控，其技術參數與產業配套體系的成熟度不僅填補了國內空白，更在全球民用渦軸發動機市場中占據重要席位。隨著該機型進入規模化生產階段，我國通用航空裝備國產化率有望進一步提升，為低空經濟高質量發展注入強勁動能。

  （註：文中數據及時間節點均基於公開信息整理，2024年8月型號合格證頒發等關鍵事件已按時間線準確呈現）

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