美國9月汽車銷量排行榜是多少?美國9月汽車銷量排行榜TOP10情況如何呢?請詳見下表：
美國，其實很多去過的朋友都非常了解美國的汽車市場非常發達，新車售價相比於國內來說非常便宜，再加上這個國家地廣人稀，公路網絡非常發達，所以很多美國佬日常都會駕車出行，那麼問題來了，選擇一輛什麼車更合適呢?那麼隨著文章我們就來了解一下美國的汽車市場到底是哪類車型更受歡迎。
在美國市場中，福特F系列車型憑藉著車身寬大，外觀霸氣，合理的價格和良好的口碑讓它長期占據著美國汽車銷量排行榜的首把交椅，而且我們必須承認、福特F系列車型的空間拓展性也十分出色，性能方面，擁有強大的通過能力，改裝潛力也很大，深受美國消費者的喜愛。
在國內市場卻截然不同，由於種種政策所限，皮卡車型只能上黃牌，並且有強制報廢年限，另外，國人對皮卡的認知還只停留在農用車的階段。而且最重要的，中國的道路不像美國那麼寬闊，在市區行駛非常費勁，停車也是難題，況且油耗也較高，無法發揮這類車型的優勢。更多汽車行業最新相關資訊，請查閱中國報告大廳發布的
汽車行業市場調查分析報告。
性能方面，全新的2017款F-150猛禽將會搭載3.5T V6發動機，最大功率331KW，最大扭矩587牛米，匹配10速自動變速箱。它還有多路況系統擁有標準、街道、雨雪、砂石、岩石等道路模式選項，能適應大部分的地形，並且採用全鋁車身，車身重量有所降低，能帶來不錯的燃油經濟性。
僅次於福特F系列的就是雪弗蘭的Silverado，兩者外觀相似度較高，和F-150有著同樣的特性，不過雖然排在第二名，但是銷量上的差距和第一名還有不少距離，這也說明福特F-150車型在美國消費者中的地位相當高。
皮卡類車型實際上在美國本土受歡迎的原因很簡單，就是因為霸氣的外觀和優秀的實用性，其實這類車型的內飾做工並不屬於轎車，雪弗蘭Silverado就是個例子，內飾設計粗礦，但是做工都很不錯，配置也很高，乘坐舒適性也不錯。
道奇RAM能拿到第三的成績也並不算太讓人意外，畢竟相比於雪弗蘭跟福特來說，道奇的汽車工藝跟品牌歷史也是毫不遜色。
整體車型給人的感覺依舊是一種非常厚重敦實的感覺，光是看起來就很有安全感，5.7L的動力以及不錯的通過性能，第三的名次也是實至名歸。
日系車在美國一直很受歡迎，原因就是日系車的用車費用較低，車的性能和質保周期都不錯，這些都很符合美國人的用車習慣，並且成功的躋身美國車市銷量前三名。
在國內市場中，因為一些敏感因素導致日系車近些年備受打壓，但在國內的保有量已然很可觀，不過相比國內改款後採用Keen Look設計的凱美瑞來說，還是美版的凱美瑞要年輕，運動一些。
僅次於凱美瑞的就是本田雅閣，雅閣能夠暢銷的原因更加顯而易見，外觀大氣穩重，CVT的變速箱動力輸出線性平順，能夠出色完成你所有的日常所需。
國內市場的雅閣似乎就表現的相對一般，可能是因為第九代的外觀確實稍顯「奔放「，但不可否認的是雅閣這款車綜合評價起來確實比較不錯，拋開漆薄這個小缺點不談、它確實是個不錯的選擇。
本田CR-V作為一款定位在緊湊型SUV的車型，它能夠滿足美國人的日常代步，家庭出行等需求，並且在綜合性能的表現出色，憑藉這些贏得了不錯的口碑，也因此在銷量排行榜前十名中。
曾經CR-V輝煌的時候，憑藉都市SUV的定位，合理的定價，受到了消費著的熱捧，甚至一度到了加價也提不到車的情況，到了這一代車型，由於其他廠商的追趕，本田CR-V的熱度逐漸降了下來，最近，本田在CR-V的中期改款車型上換裝了全新的地球夢發動機，它在國內能否東山再起，還要看消費者買不買帳了。
翼虎排在CR-V的後面讓我感覺確實有些意外，難道是本土光環沒有產生作用?也可能是日系的用車廉價確實讓人青睞。
其實翼虎的外觀設計極具美系車的風格特點，有一種」豪放不羈「的感覺，渦輪增壓的動力加上福特激進的調教，確實是不二之選。
思域作為本田旗下的緊湊型轎車，主要的競爭對手就是美版的卡羅拉，不過與卡羅拉不同的是，美版的思域提供了豐富的車型選擇。有普通版、Coupe版、SI版、SICoupe版以及混動版等車型，選擇性非常多，可見本田對美國的重視程度非常的高。
前幾年思域在馬路上還偶爾能看到，中期小改款之後見到的越來越少，難道五檔平行軸的自然吸氣真的不如渦輪增壓?不久後搭載渦輪增壓發動機的思域就要在國內上市，讓我們拭目以待吧。
定位於緊湊級SUV的豐臺RAV4也是一款非常適合日常家用的車型，雖然它不像皮卡那樣通過性能極佳、但是相比來說它的燃油經濟性更高啊，畢竟它只是一款都市SUV，擁有良好的駕駛視野和感受就已經足夠了。
在國內市場中，這一代RAV4並沒有老款車型那麼暢銷，也許是外觀設計略顯激進的原因，使得國內消費者並不買帳，但客觀來說，豐田RAV4的2.5L四驅車型在同級別來說確實是性價比很高，如果你鍾愛四驅SUV，那麼不妨考慮一下豐田RAV4。
卡羅拉作為一款緊湊型車家用轎車，和凱美瑞擁有同樣不錯的口碑，並且與凱美瑞形成高低搭配的方式占據了大部分市場。
在國內，一汽豐田和廣汽豐田分別引入了歐版卡羅拉和美版卡羅拉，分別是卡羅拉和雷凌，可以看出國內市場卡羅拉的口碑也很不錯，兩種不同風格的外觀能吸引不同的消費人群。美版卡羅拉只搭載一台1.8L發動機，而國內的卡羅拉和雷凌搭載了1.6L和1.8L兩款發動機，並有5速手動變速箱和CVT變速箱可供選擇。
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