航空公司有望為旅客提供上網服務 服務成旅客迫切需求

　　中國民航局飛標司運輸處處長朱濤近日表示，有關方面目前正在推進在飛機上使用電子設備的法律修訂工作，這將在2016年年底或2017年初完成。

　　如果這一法律修訂最終獲批，中國數百萬旅客將可以在空中使用手機，這也為推動提供空中上網服務鋪平道路。屆時，旅客可以在巡航高度使用智慧型手機網上衝浪、使用聊天APP和在線購物。手機已經成為中國這一全球人口最密集地區最受網民歡迎的上網工具。

　　航空公司有望為旅客提供上網服務

　　如果飛機上可以上網，航空旅客的旅途中會增添很多樂趣，但是我國現行民航法規不允許在飛機上使用手機。目前國內有少數航班提供WiFi服務，允許使用平板電腦等非手機設備上網。

　　我國民航總局在1999年發布的《公共航空運輸承運人運行合格審定規則》規定，從飛機為開始飛行而關閉艙門時刻起，至結束飛行打開艙門時刻止，飛機上的乘員不得開啟和使用，合格證持有人也不得允許其開啟和使用與航空器正常飛行無關的主動發射無線電信號的可攜式電子設備，這些電子設備中就包括行動電話。

　　2016年8月份時有外媒報導稱，我國民航局正在對限制機上使用電子設備的規定進行修訂，相關規範將在今年年底或2017年初公布，飛機上用手機有望解禁。

　　「民航總局正在研究這個事情，我們認為(解禁機上用手機)是非常有希望的。」郭曼對記者表示，「畢竟歐美都不限制，如果旅客有需求的話，解禁是完全可能。」

　　航美集團是一家集資源、技術、傳媒為一體的綜合性科技公司，業務內容包括長途客車、鐵路、航空領域的 Wi-Fi建設和運營，影視、節目的版權交易，及媒體的整合營銷傳播。航美集團旗下包括航美在線、航美移動、航美幹線、航美天翼、航美影業。

　　郭曼介紹，在長途交通出行領域Wi-Fi建設和運營方面，航美集團目前已經為10萬輛長途大巴開通Wi-Fi網絡，市場占有率達到25%，希望到明年底時安裝量達到20萬輛，市場占有率突破50%。在鐵路方面，已經簽訂了兩萬一千節高鐵和普速鐵路車廂的網際網路資源，市場占有率達60%，目前已經完成了六個普速路局的安裝。「明年我們將加快速度，希望所有的合作列車都能為旅客提供上網服務。」郭曼稱。

　　航美集團9日發布了車載數字中心產品，該設備集成了傳統的行車監控、行駛記錄儀、語音播報、WiFi上網、本地伺服器等多種功能於一體，還可以為用戶提供多種車載娛樂;使用車載數字中心設備的車輛行駛軌跡，沿途運營商信號強度，車輛的實時位置，當前車輛行駛狀況，當前車輛基本信息和司機信息都可以及時向用戶反饋。

　　需求迫切

　　航空行業市場調查分析報告表明，中國載旗航空國際航空計劃在全機隊實現無線的全覆蓋。對於中國旅客而言，是否提供Wi-fi服務已經成為一大決定因素。國際海事衛星組織在2016年一季度的調查顯示：90%的中國旅客傾向於選擇提供Wi-fi服務的航空公司，這一比例在亞太地區是最高的。其中65%的旅客願意為機上Wi-fi付費。

　　專業人士表示：「機上Wifi服務，已經成為旅客最迫切的需求之一。未來預計將出現多種經營模式，所以Wi-fi服務費不會是航空公司提供Wi-fi的唯一盈利來源。」

　　亞太航空中心分析師稱，航空公司提供機上Wi-fi的最主要原因並不是為了盈利而是為了吸引旅客。電子商務的廣告目前尚未證明可以為航企帶來可觀利潤。「利潤並不一定是目標，也有可能是為了實現某種分化。」

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