5G基站技術特點

　　2020年2月底，全國建設開通5G基站達到16.4萬個。疫情消退之後，2020年的5G建設將加速，而「新基建」的提出又將5G基礎建設推向高峰。以下對5G基站技術特點分析。

　　在中央的支持和各地政府的響應下，再加上三大運營商立下軍令狀，2020年我國5G基站建設數量將超額完成，預計截止年底，我國5G基站建設數量將超68萬站，發展前景可期。

　　2019-2025年中國新增基站建設數量及預測

　　5G基站建設的新思路5G基站建設涉及到電源、安裝空間、天饋、傳輸等內容，同時應兼顧改造施工周期、成本、現有網絡影響及後續擴容，在滿足進度、成本、質量的同時完成既定的5G配改任務。在基站建設的傳統思路中，常規配改方案進展緩慢，可以採取新的思路和工作方法取得突破。

　　重量重。5G AAU集成了RRU和大規模MIMO天線，主流天線集成了64TR的196陣子，重量達40~47kg，普通抱杆承重要求不高於47kg，5G AAU需要單獨抱杆，這給天面空間帶來壓力。

　　功耗高。典型的一套5G宏基站包含1個BBU+3個64T64R的AAU，功耗約為3.5kW，是4G基站設備功耗的2～3倍。為滿足5G設備供電需求，現網大量基站需進行機房外電和室內電源的改造。

　　傳輸資源消耗大。5G基站前傳典型的需要3對25G纖芯，後傳需要1對纖芯，給傳輸組網和設備替換更新帶來了壓力。

　　租金電費高。增加一套5G，系統運營商將增加30%的鐵塔租金，如果需要對外電和其他配套進行改造，租金將進一步提高。5G設備的高功耗也給電費成本帶來巨大壓力。

　　預計未來我國5G仍處於導入期，華為中興的市場份額有望維持較高水平。三大運營商目前已經啟動2021年的5G網絡設備(包括5G基站、傳輸網設備等)採購工作，採購規模將不低於今年的水平，採購方式將改用談判。相對招投標方式，設備商的議價能力得到提升，同時產品成本通過設計方案和生產工藝的改進將得到優化，產品毛利率及盈利空間有望得到保證，設備商有望核心受益，利潤水平得到提升。

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