| 【商品】混合水果汁 | 【時間】2025-09 |
| 【海關編碼】20099010 | 【數據量】2576 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 50723 | 千克 | 42262 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 240 | 千克 | 418 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 12600 | 千克 | 38553 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6880 | 千克 | 5101 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 20155 | 千克 | 15606 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1155029 | 千克 | 2222882 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5902 | 千克 | 13811 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16227 | 千克 | 54314 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 894 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 5070 | 千克 | 3569 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32047 | 千克 | 243389 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 35235 | 千克 | 36991 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 113919 | 千克 | 122212 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3084 | 千克 | 1872 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 總值 | 50963 | 千克 | 42680 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 總值 | 19480 | 千克 | 43654 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 20155 | 千克 | 15606 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1177158 | 千克 | 2291007 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 50 | 千克 | 894 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 37117 | 千克 | 246958 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 總值 | 35235 | 千克 | 36991 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 117003 | 千克 | 124084 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 18399 | 千克 | 26379 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 16836 | 千克 | 10612 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 109860 | 千克 | 87348 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 50698 | 千克 | 38497 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 3765 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 240 | 千克 | 418 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6880 | 千克 | 5101 |
| 2025年9月 | 天津 | 大洋洲 | 一般貿易 | 12600 | 千克 | 38553 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 20155 | 千克 | 15606 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 159615 | 千克 | 786731 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4227 | 千克 | 8713 |
| 2025年9月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 3450 | 千克 | 4390 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 945000 | 千克 | 1326265 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 312 | 千克 | 208 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12000 | 千克 | 45601 |
| 2025年9月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4930 | 千克 | 12443 |
| 2025年9月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 46964 | 千克 | 105496 |
| 2025年9月 | 上海 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 660 | 千克 | 1160 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 894 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 5070 | 千克 | 3569 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32047 | 千克 | 243389 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3084 | 千克 | 1872 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 4059 | 千克 | 34864 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 50698 | 千克 | 38497 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 265 | 千克 | 4183 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 6880 | 千克 | 5101 |
| 2025年9月 | 天津 | 大洋洲 | 總值 | 12600 | 千克 | 38553 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 20155 | 千克 | 15606 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 163842 | 千克 | 795444 |
| 2025年9月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 3450 | 千克 | 4390 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 957312 | 千克 | 1372074 |
| 2025年9月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 4930 | 千克 | 12443 |
| 2025年9月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 47624 | 千克 | 106656 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 50 | 千克 | 894 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 5070 | 千克 | 3569 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 32047 | 千克 | 243389 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 18399 | 千克 | 26379 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 16836 | 千克 | 10612 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 112944 | 千克 | 89220 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 4059 | 千克 | 34864 |
| 2025年9月 | 北京 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 50690 | 千克 | 38179 |
| 2025年9月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 318 |
| 2025年9月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 3765 |
| 2025年9月 | 北京 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 240 | 千克 | 418 |
| 2025年9月 | 天津 | 賽普勒斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6880 | 千克 | 5101 |
| 2025年9月 | 天津 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 12600 | 千克 | 38553 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 20155 | 千克 | 15606 |
| 2025年9月 | 上海 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 2952 | 千克 | 1597 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國香港 | 一般貿易 | 19867 | 千克 | 57478 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千克 | 145 |
| 2025年9月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 55640 | 千克 | 619395 |
| 2025年9月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 81156 | 千克 | 108261 |
| 2025年9月 | 上海 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4212 | 千克 | 8568 |
| 2025年9月 | 上海 | 埃及 | 一般貿易 | 3450 | 千克 | 4390 |
| 2025年9月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 312 | 千克 | 208 |
| 2025年9月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 945000 | 千克 | 1326265 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12000 | 千克 | 45601 |
| 2025年9月 | 上海 | 智利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4930 | 千克 | 12443 |
| 2025年9月 | 上海 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 660 | 千克 | 1160 |
| 2025年9月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 46964 | 千克 | 105496 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 894 |
| 2025年9月 | 浙江 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 5070 | 千克 | 3569 |
| 2025年9月 | 浙江 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32047 | 千克 | 243389 |
| 2025年9月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 3686 | 千克 | 8630 |
| 2025年9月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 14713 | 千克 | 17749 |
| 2025年9月 | 山東 | 希臘 | 一般貿易 | 3932 | 千克 | 2816 |
| 2025年9月 | 山東 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 12904 | 千克 | 7796 |
| 2025年9月 | 廣東 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 109860 | 千克 | 87340 |
| 2025年9月 | 廣東 | 賽普勒斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3084 | 千克 | 1872 |
| 2025年9月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年9月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 297 | 千克 | 3326 |
| 2025年9月 | 廣東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 3762 | 千克 | 31538 |
| 2025年9月 | 北京 | 賽普勒斯 | 總值 | 50690 | 千克 | 38179 |
| 2025年9月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 8 | 千克 | 318 |
| 2025年9月 | 北京 | 法國 | 總值 | 265 | 千克 | 4183 |
| 2025年9月 | 天津 | 賽普勒斯 | 總值 | 6880 | 千克 | 5101 |
| 2025年9月 | 天津 | 澳大利亞 | 總值 | 12600 | 千克 | 38553 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 賽普勒斯 | 總值 | 20155 | 千克 | 15606 |
| 2025年9月 | 上海 | 賽普勒斯 | 總值 | 2952 | 千克 | 1597 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 19867 | 千克 | 57478 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 總值 | 15 | 千克 | 145 |
| 2025年9月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 55640 | 千克 | 619395 |
| 2025年9月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 85368 | 千克 | 116829 |
| 2025年9月 | 上海 | 埃及 | 總值 | 3450 | 千克 | 4390 |
| 2025年9月 | 上海 | 法國 | 總值 | 312 | 千克 | 208 |
| 2025年9月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 945000 | 千克 | 1326265 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞典 | 總值 | 12000 | 千克 | 45601 |
| 2025年9月 | 上海 | 智利 | 總值 | 4930 | 千克 | 12443 |
| 2025年9月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 660 | 千克 | 1160 |
| 2025年9月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 46964 | 千克 | 105496 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 50 | 千克 | 894 |
| 2025年9月 | 浙江 | 賽普勒斯 | 總值 | 5070 | 千克 | 3569 |
| 2025年9月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 32047 | 千克 | 243389 |
| 2025年9月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 3686 | 千克 | 8630 |
| 2025年9月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 14713 | 千克 | 17749 |
| 2025年9月 | 山東 | 希臘 | 總值 | 3932 | 千克 | 2816 |
| 2025年9月 | 山東 | 摩爾多瓦 | 總值 | 12904 | 千克 | 7796 |
| 2025年9月 | 廣東 | 賽普勒斯 | 總值 | 112944 | 千克 | 89212 |
| 2025年9月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年9月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 297 | 千克 | 3326 |
| 2025年9月 | 廣東 | 匈牙利 | 總值 | 3762 | 千克 | 31538 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1392781 | 千克 | 2482969 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9226 | 千克 | 16101 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 55154 | 千克 | 302804 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1457161 | 千克 | 2801874 |
| 2025年9月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 3450 | 千克 | 4390 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 965970 | 千克 | 1376400 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 363797 | 千克 | 958130 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3084 | 千克 | 1872 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11107 | 千克 | 13814 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 552 | 千克 | 626 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 44047 | 千克 | 288990 |
| 2025年9月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4930 | 千克 | 12443 |
| 2025年9月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 59564 | 千克 | 144049 |
| 2025年9月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 660 | 千克 | 1160 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 377988 | 千克 | 973816 |
| 2025年9月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 3450 | 千克 | 4390 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1010569 | 千克 | 1666016 |
| 2025年9月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 4930 | 千克 | 12443 |
| 2025年9月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 60224 | 千克 | 145209 |
| 2025年9月 | 全國 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 188727 | 千克 | 146291 |
| 2025年9月 | 全國 | 賽普勒斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3084 | 千克 | 1872 |
| 2025年9月 | 全國 | 賽普勒斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6880 | 千克 | 5101 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 19867 | 千克 | 57478 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 千克 | 145 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 59326 | 千克 | 628033 |
| 2025年9月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 95869 | 千克 | 126010 |
| 2025年9月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4212 | 千克 | 8568 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 318 |
| 2025年9月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 3450 | 千克 | 4390 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 50 | 千克 | 894 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 297 | 千克 | 3326 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32047 | 千克 | 243389 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 3765 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 552 | 千克 | 626 |
| 2025年9月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 3932 | 千克 | 2816 |
| 2025年9月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 945000 | 千克 | 1326265 |
| 2025年9月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 3762 | 千克 | 31538 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞典 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12000 | 千克 | 45601 |
| 2025年9月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 12904 | 千克 | 7796 |
| 2025年9月 | 全國 | 智利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4930 | 千克 | 12443 |
| 2025年9月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 12600 | 千克 | 38553 |
| 2025年9月 | 全國 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 660 | 千克 | 1160 |
| 2025年9月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 46964 | 千克 | 105496 |
| 2025年9月 | 全國 | 賽普勒斯 | 總值 | 198691 | 千克 | 153264 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 19867 | 千克 | 57478 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 總值 | 15 | 千克 | 145 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 59326 | 千克 | 628033 |
| 2025年9月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 100081 | 千克 | 134578 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 8 | 千克 | 318 |
| 2025年9月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 3450 | 千克 | 4390 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 總值 | 50 | 千克 | 894 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 總值 | 32344 | 千克 | 246715 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 總值 | 577 | 千克 | 4391 |
| 2025年9月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 3932 | 千克 | 2816 |
| 2025年9月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 945000 | 千克 | 1326265 |
| 2025年9月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 3762 | 千克 | 31538 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 12000 | 千克 | 45601 |
| 2025年9月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 總值 | 12904 | 千克 | 7796 |
| 2025年9月 | 全國 | 智利 | 總值 | 4930 | 千克 | 12443 |
| 2025年9月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 13260 | 千克 | 39713 |
| 2025年9月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 46964 | 千克 | 105496 |
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京公網安備 11010502031895號
