特斯拉行業供需分析報告的主要分析要點是:
1)特斯拉行業產能/產量分析。是指統計分析生產者在某一特定時期內,可生產出的商品總量以及已生產出的商品總量;同時分析這一時期內特斯拉行業產能/產量結構(區域結構、企業結構等)。
2)特斯拉行業進出口分析。是指統計分析同上時期內特斯拉行業進出口量、進出口結構、以及進出口價格走勢分析。
3)特斯拉行業庫存及自用量等分析。
4)特斯拉行業供給分析。市場供給量不等於生產量,因為生產量中有一部分用於生產者自己消費,作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進口商品或動用貯備商品。
5)特斯拉行業需求分析。是指統計分析上述時期內下游市場對特斯拉行業商品的需求總量分析;同時分析這一時期內下遊行業需求規模、需求結構以及需求總量的區域結構等。
6)特斯拉行業供給影響因素分析。包括價格因素、替代品因素、生產技術、政府政策以及下遊行業發展等。
7)特斯拉行業需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補品的價格轉變、人口數量和結構、對將來的預期、教育程度的改變等。
特斯拉行業供需分析報告是基於經濟學中有關供需關係理論為基礎的分析成果。特斯拉行業市場供給是指生產者在某一特定時期內,在每一價格水平上願意並且能夠提供的一定數量的商品或勞務;特斯拉行業市場需求指的是下游有能力購買,並願意購買某個具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價格升降,某個體在每段時間內所願意買的某商品的數量。
分析人士指出,特斯拉在歐洲的業績疲軟是多種因素共同作用的結果。英國一家電動車研究機構執行長本·內爾姆斯直接地指出了特斯拉的問題:該公司未能開發出具有價格競爭力的車型,此外其執行長馬斯克參與政治而疏遠消費者。歐洲媒體普遍認為,馬斯克對歐洲極右翼政黨和領導人的支持直接影響了特斯拉在歐洲的銷量。(央視新聞)
中金髮表報告指,特斯拉(Tesla)首季業績低於市場預期,然而,行政總裁馬斯克計劃加大對特斯拉時間投入、維持新車周期指引,以及人工智慧(AI)業務進展積極,明年下半年有望貢獻業績增長,維持目標價300美元及評級「跑贏行業」不變。中金指,馬斯克計劃在5月份很大程度上從政府效率部的角色中抽身,將更多精力投入公司治理,認為這有望減少投資者對於馬斯克在特斯拉上投入精力過少的擔憂。另外,維持低價車型於今年上半年開始生產及明年啟動無人駕駛計程車Robotaxi量產指引,加上正積極推進印度市場等,認為有望提振投資者對其產品周期的信心。另外,AI業務進展積極,明年下半年有望貢獻業績增長,馬斯克透露將於6月推出付費的自動駕駛共用出行服務,初期擬涉10至20輛Model Y車型,他又預測明年下半年有望實現數百萬輛自動駕駛汽車投入運營,以及認為Robotaxi有望在明年下半年開始顯著推動業績增長。機器人方面,該集團又對2029至2030年實現年產100萬台Optimus機器人充滿信心。中金維持特斯拉今明兩年盈利預測不變,非通用準則淨利潤分別為116.53億美元及152.55億美元。